Xenon Nachrüstung Xenon fällt aus (3er BMW - E46 Forum)

Ich rege mich über nichts auf habe besseres zu tun.

@Rs
also mit dem satz runtergedreht und kotflügel geweitet fühl ich mich schon angesprochen,für mich hört sich das an,als ob das ein ich hab das nicht notwendig an.

Moin,

recht amüsant hier der Thread. Wieso wird hier eigentlich darüber diskutiert ob eine SRA und die ALWR notwendig ist? Sie ist es definitiv! Wer Xenon verbaut hat, egal ob nachgerüstet oder ab Werk, der muß die notwendigen Teile die bereits genannt wurden haben. Wenn RS Styling dieses nicht hat dann wird der TüV Ihm irgendwann die Plakette verweigern. Ich selbst habe bei meinem 323ti auch Xenon nachgerüstet & werde die E39 SRA bei mir verbauen. Die ALWR werde ich mir von Hella kaufen und auch nachrüsten damit der TüV nichts sagen kann & bei einem, wir wollen es nicht hoffen, eventuellen Unfall auch nichts gesagt werden kann.

@RS
Und zu den tiefergelgeten Autos und geweiteten Kotis. Wenn Du es nicht magst warum kaufst Dir dann einen BMW mit M Paket der tiefer ist? Soll man das verstehen? Es ist doch im wesentlichen egal wer was für einen BMW fährt. Hauptsache ist doch hierbei das jeder hier im Forum sein Auto so gestaltet wie er es möchte und nicht wie andere es sich vorstellen. Und wie andere schon schrieben. Ich würde auch vorsichtig sein, denn wenn Du mal in eine Kontrolle kommen solltest, wo der jenige Beamte sehr viel Ahnung hat von solchen Dingen, dann wird dieser nicht zögern und Dein Baby stilllegen ohne mit der Wimper zu zucken, weil halt die ABE erloschen ist, da Du Veränderungen am Auto hast, die nicht vollständig oder nur teilweise mit den dafür benötigten Teilen verbaut wurden. MFG

Bearbeitet von - der_strolch am 11.09.2007 08:09:46

Letztendlich ist das Verbauen der SRA und der ALWR ein unabdingbares Muss - nicht weil es vorgeschrieben ist, sondern weil es zum einen die Verkehrssicherheit und zum anderen den eigentlichen Sinn des Xenonlichts gewährleistet. Ein falsch eingestellter (Xenon)Scheinwerfer (aufgrund fehlender Höhenstandsensoren) ist absolut nutzlos und gefährlich. Wer behauptet, dies zu umgehen, indem er seinen Wagen immer unbeladen fährt ist wahrscheinlich auch der Meinung, im Winter mit Sommerreifen rumgurken zu können, solang es nicht schneit...

MfG

"Also ich brauche keine Scheinwerferwaschanlage da diese sowieso total sinnlos in meinen Augen ist"
Wenn ich so einen Schwachsinn schon lese tuen mir echt die Augen weh.Dann brauchst du ja auch bestimmt keine Bremse weil du ja eh nur gas geben willst.Die Vorschrift wird mit Sicherheit nicht ohne Grund sein.Wenn jeder an seinem Auto so rumbastelt haben wir bald die skurielsten Fahrzeuge auf der Strasse.Wer kein Xenon hat und es sich nicht leisten kann soll es original belassen oder sich ein preiswerteres Fahrzeug zulegen und nicht andere Verkehrsteilnehmer gefährden durch Blendung etc.Hoffe du verursachst mal einen Unfall und kommst an den richtigen.Wenn du dich nicht an die Verkehrsregeln hältst schön und gut aber versuche nicht andere dazu zu überreden dir gleich zu tuen.

naja, jeztt hab ich ne riesendiskussion verursacht, aber aber keine lösung für mein problem, ich werde die xenons noch so lange fahren bis mir der kragen plazt vom wiedereinschalten und dan wieder verkaufen im ebay und davon mit meiner süßen Fett essen gehen. Gruß und Danke für eure Beiträge !

Wieso, der #4. Post bezeichnet dir doch schon den Lösungsweg: Du brauchst ein anderes LSZ (Lichtschaltzentrum)! Sind aber nicht ganz billig die Teile, kostet neu (und du musst es neu kaufen wg. dem Kilometerstand-Manipulationspunkt im Tacho) glaub 300€...

mfg

Also mal ganz sachlich zur Lösung seines jetzigen Problems, wenn er wirklich nur die Xenon betriebsbereit haben möchte, brauch er noch nicht mal ein anderes Lichtschaltzenrum. Das alte muß lediglich beim Freundlichen auf Xenon umcodiert werden, da dieses sonst immer einen Glühmitteldurchgangstest durchführt und die entsprechende Lampe nach nichtbestehen abschaltet (in dem Fall 1-2 Minuten).

Hy, wenn ich nun ein original Lichtschaltzentrum für xenon einpflanze (gebraucht aus Ebay evtl.), past erstens der Stecker für die aufnahme und zweitens sehe ich keine Fehlermeldung mehr ? Und Drittens schaltet es sich tatsächlich nicht mehr ab weil es die Durchgangspüfung besteht ?

Also der Stecker würde auf jeden Fall passen, aber ich kann nur dringenst davon abraten ein gebrauchtes Lichtschaltzentrum zu verbauen, da 1. der Manipulationpunkt im Kombi angeht, weil Kilometerstand vom Kombi und Lichtschaltzenrum unterschiedlich sind und 2. vermischt sich der in dem LSZ und Kombi abgelegte Fahrzeugauftrag (Sonderausstattungsliste), diverse Sachen funtionieren nicht mehr und eine Wiederherstellung ist nur beim Freundlichen nach Anforderung eines neuen Fahrzeugauftrags aus München möglich.
Tu dir selbst den gefallen und kauf dir lieber für 250 Euro ein neues LSZ.

ist es denn nicht möglich das lichtschaltzentrum neu zu programmieren?

wäre doch viel günstiger

mfg

Moin ,
erst mal alle Achtung beim Kollegen RS-Carstyling-GmbH der hat Ahnung von dem was er da tut ;-) Hfentlich Stylt er keine Scheinwerfer um...

Das LSZ kann man nicht Umprogrammieren da es der Lichtschalter ist...

Ich hatte bei mir das LSZ ohne Nebler drinne, da ich aber unbedingt Nebler haben wollte habe ich mir im Ebay nen LSZ mit Nebelscheinwerfertaste geholt.
Mit dem codieren hab ich damit umgangen indem ich vom neuen LSZ einfach nur das vordere Modul mit den Schaltern in mein altes LSZ verpflanzt habe ;-)
Nebler funktionieren, und es zeigt mir kein Manipunkt an.
Ob dass auch mit Xenon funzt kann ich natürlich nicht sagen, wäre aber auf jeden Fall mal ein Versuch wert, vielleicht gibt es ja jemand der 2 LSZs hat und das mal probiert...

Zitat:

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Ich hatte bei mir das LSZ ohne Nebler drinne, da ich aber unbedingt Nebler haben wollte habe ich mir im Ebay nen LSZ mit Nebelscheinwerfertaste geholt.
Mit dem codieren hab ich damit umgangen indem ich vom neuen LSZ einfach nur das vordere Modul mit den Schaltern in mein altes LSZ verpflanzt habe ;-)
Nebler funktionieren, und es zeigt mir kein Manipunkt an.
Ob dass auch mit Xenon funzt kann ich natürlich nicht sagen, wäre aber auf jeden Fall mal ein Versuch wert, vielleicht gibt es ja jemand der 2 LSZs hat und das mal probiert...

(Zitat von: donphillip)

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Das LSZ muss ja aber eben für Xenon ausgelegt sein - Stellrad für die manuelle LWR fehlt, da hier ja die ALWR zum tragen kommt. Ob man einfach die ALWR in ein LSZ mit Stellrad übertragen kann, wage ich zu bezweifeln. Aber vielleicht hat da ja einer Ahnung von und schafft das...?!?

MfG

Zitat:

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Don Philip ich fahre nicht auf einer F1 Rennstrecke wo mir die FIA das Auto auseinander nimmt und Gutachten erstellt. Wo lebst Du denn bitte, ich war dieses Jahr beim Tüv nicht mal der wußte wo die Stellsensoren bei dem Auto sein könnten nachdem er diese nicht finden konnte und ich erwiderte das Auto wurde so gekauft. Träum mal weiter. . . Mein Auto hat jeden mißt ab Werk außer Xenon / ich fahre keine runtergeschraubte Kiste mit geweiteten Kotflügeln. Niemand interessiert es ob die Stellsensoren eingebaut sind.

(Zitat von: RS-Carstyling-GmbH)

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Hi.

Das kennt man wieder die Ganzen Gegenverkehr blenden und wen man den kurz anblinkt dann blinkt er mindesten 5 mal zurück „was man von im will!“
Klaub mir wen es um Schwerem Umfall mit Todesfahl geht dann wird das Auto sofort von Polizei eingezogen und von Dach bis Reifen sorgsam begutachtet!

Gruß Max

Ob des wirklich mit Xenon möglich ist wage ich selber auch zu bezweifeln, ich weiß nur dass die Teilenr. von der im LSZ (ohne Nebler) verbauten LP und der LP aus dem LSZ (mit Nebler) identisch sind, werde morgen mal die Teilenr. der Xenon Variante mit den anderen vergleichen, sollte die auch identisch sein würde es wohl doch funktionieren....