Klimaanlage nachfüllen beim 325 (3er BMW - E30 Forum)

Hab mir vor kurzem nen E30 zugelegt und der hat Klimaanlage.
Jetzt ist der zum Schweissen und wollt die Klimaanlage nachfüllen lassen. Jetzt meinte der, dass es sein kann, dass das nicht geht, da sich da was geändert hat mit dem Gas oder so und er das nicht nachfllen kann. Er kennt die "Nachfüllnippel" nicht mal. Oder soll ich da lieber direkt zu BMW?

Hört sich ja sehr mysteriös an. Wie meinst du das mit den Anschlüssen? Haben die ne ihm unbekannte Größe - wäre mir neu - oder hat der die erst gar nicht gefunden? Für gewöhnlich läßt sich die Füllmenge der Klimaanlage entweder auf nem Aufkleber im Motorraum oder im Serviceheft bzw Bedienungsanleitung oder ansonsten im Autodata etc nachsehen. An deiner Stelle würde ich entweder zur BMW-Werkstatt deines Vertrauens oder einer freien Werkstatt gehen, die Klimaservice anbieten. Dein Schweißer scheint sich ja nich so damit auszukennen?!?

Das ist ja ne freie Werkstatt. der meinte die befüllung gibts nicht mehr und muss umgerüstet werden, da di neue sich nicht mit den teilen verträgt.

Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Das Klimagerät wird angeschlossen, das alte Kältemittel evakuiert also abgesaugt. Dabei kann man dann schon feststellen, ob der Klimakreislauf dicht ist. Und danach wird sie neu befüllt. So weit ich weiß, gibts bei Kältemittel keine Großen Unterschiede. Ansonsten, wenn du ganz sicher gehen willst, würde ich dir empfehlen, eine Werkstatt aufzusuchen, die sich nur nur mit Kühlern und Klimanlagen beschäftigt.

Die alten Anlagen sind noch mit R12 befüllt, die neueren (so ab Anfang 91) aber ebreits mit dem neuen FCKW usw. freien Mittel R134a, dabei sind aber die Druckanschlüsse an den beiden Leitungen anders, daher passen deine alten von einer Klima nicht! Viele schreiben auch du musst dann Kompressor etc. umbauen, dies kann ich aus eigener Erfahrung verneinen.
Um deine Anlage mit R134a zu betreiben würde ich die Trocknerflasche erneuern, die beiden Nippel besorgen (z.B. Boschdienst, werden dann einfach aufgeschraubt) und den Kompressor prüfen welcher Hersteller (da einige Bosch der alten Baureihe das R134a nicht vertragen)

also habe im prinzip das gleiche problem gehabt und auch ne lösung. Also meine klima in meinem touring lief wurde auch kühl nur nicht ganz so wie es normal ist also nicht ganz so kalt. Bin zu nem bekannten derne werkstatt hat ( Freie) und der meinte man müste nur den trockner und den kompressor wechseln wenn man die ganze flüssigkeit wechselt aber etwas dabeischütten von der neuen art um den normalen füllstand zu erreichen wäre kein problem