welcher krümmer bringt leistung für E36 320 (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.08.2008 um 20:32:11 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hi leute, wollte mal fragen ob jemand von euch weiß welcher Fächerkrümmer am meisten was bringt für einen E36 320? Hab gehört das der vom 328 der beste sein soll!!! Was meint ihr denn?

gruß Leon

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.08.2008 20:32:11

der 328i hat kein fächerkrümmer. fächerkrümmer is bei den e36 einzig und allein dem m3 vorbehalten.

alles andere bringt glaub ich garnichts

Der 328 hat garkeinen Fächer, der vom M3 bringt schon was wenn komplette anlage übernimmst und den ansaugtrackt verbesserst. Ist aber alles bastelarbeit.

MfG
Stonecold

@doedelhai: Sicher das nur der M nen Fächer hat? Hast den IS vergessen ;)

Zitat:

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@doedelhai: Sicher das nur der M nen Fächer hat? Hast den IS vergessen ;)

(Zitat von: CompactO)

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nja ok. und der is... (wobei ich glaub nich das der soviel leistung bringt, außer er baut 2 ran ;)

Bei einem 320 kannst mit den Methoden nix anfangen dafür is der Hubraum zu klein.

Mir hat ein Mechaniker der bei BMW arbeitet gesagt das beste is andere Kolben/kürzere Pleul, andere lager und eine scharfe Nockenwelle und du bläst jeden 325/328 ab. habe keine Ahnung was das kostet.

Zitat:

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Bei einem 320 kannst mit den Methoden nix anfangen dafür is der Hubraum zu klein.

Mir hat ein Mechaniker der bei BMW arbeitet gesagt das beste is andere Kolben/kürzere Pleul, andere lager und eine scharfe Nockenwelle und du bläst jeden 325/328 ab. habe keine Ahnung was das kostet.

(Zitat von: E36-320i)

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naja, das bringt im besten fall 30-35pferde.
mit dem gleichen material und kosten kommt man bei einem größeren motor auf max. 45-50ps mehr.

fächerkrümmer alleine bringt rein garnichts. da muss dann auch die abgasanlage stimmen, ansaugtrakt bearbeiten usw.

wenn du mehr leistung willst ist das sicher kostenintensiv. chip+nockenwellen und eventuell die komplette m3 auspuffanlage mit fächer übernehmen. aber wirklich viel mehr wird das trotzdem nicht.

Wenn du ihm 320 mehr Leistung willst hilft eigentlich nur einen anderen Motor reinzu pflanzen.

Zitat:

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Wenn du ihm 320 mehr Leistung willst hilft eigentlich nur einen anderen Motor reinzu pflanzen.

(Zitat von: E36-320i)

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muss man nicht. hab ein kumpel mitm 320i, der hat sich ne eigene auspuffanlage mit fächer gebaut, steuergerät frei programmierbar und zk hohnen lassen, 2 306° nockenwellen. der lässt damit locker leicht jeden 325er stehen.

zk hohnen lassen

????

Gruss
kungfu

Also wenn du bei den E36ern schaust, wer wie viel Leistung pro Liter Hubraum hat dann merkst du, dass beim 320er schon recht viel rausgeholt ist. Natürlich geht mehr (sieht man am M3) aber für einen Serienwagen von damals ist da schon einiges gemacht oder auch nicht mehr viel drin mit einfachen Mitteln

gibts eig gescheihte kompressorkits fürn 320er? oder ist der motor aufgrund seines geringen hubraums eher ungeeignet dafür? ab 323/325 kann man ja mit kompressor ne menge erreichen.

mfg

danke für die zahlreichen kommentare... also würd ich sagen ich schau am besten nach nem anstendigen M3 oder 328 motor...

was ist den mit ner M50 ansaugbrücke von nem 325 und nem 3,8 bar benzindruckregler der soll 20 pferde mehr bringen, hat damit jemand vielleicht erfahrung...

gruß Leon

benutz mal die suche zu dem thema ... bringt bei deinem motor nix ... also das mit der m50 brücke mein ich ... ich würd bei dir auch einfach motor raus und m50b25 rein ... hab ich auch gemacht ... leichter kannste gute 40 ps mehr ned raus holen ...

Zitat:

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Zitat:

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Wenn du ihm 320 mehr Leistung willst hilft eigentlich nur einen anderen Motor reinzu pflanzen.

(Zitat von: E36-320i)

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muss man nicht. hab ein kumpel mitm 320i, der hat sich ne eigene auspuffanlage mit fächer gebaut, steuergerät frei programmierbar und zk hohnen lassen, 2 306° nockenwellen. der lässt damit locker leicht jeden 325er stehen.

(Zitat von: Doedelhai159)

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mit den 306° Nocken muß der ja im stand laufen wie Gülle

zk hohnen lassen???
meinst wohl eher den Motorblock, hab noch nie gehört das man den Zylinderkopf hohnen tut, vor allem wie soll das funtkionieren?

er meint mit sicherheit den motorblock

hey cyba war das denn ein mega akt oder ging es??? (motorumbau auf 325)

hab auch mal ne frage. kann man auf einen 328er den fächerkrümmer eines m3 montieren? stimmen schrauben und auslassöffnungen mit dem krümmer überein?

mfg SkydriverS

Zitat:

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Zitat:

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Wenn du ihm 320 mehr Leistung willst hilft eigentlich nur einen anderen Motor reinzu pflanzen.

(Zitat von: E36-320i)

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muss man nicht. hab ein kumpel mitm 320i, der hat sich ne eigene auspuffanlage mit fächer gebaut, steuergerät frei programmierbar und zk hohnen lassen, 2 306° nockenwellen. der lässt damit locker leicht jeden 325er stehen.

(Zitat von: Doedelhai159)

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Mich würde mal interessieren woher die 306er Nockenwellen stammen, die gibt´s nämlich weder von Schrick noch von DBilas und umschleifen geht auf diese Gradzahl auch nicht mehr. ;-)