M3 Tacho in einen normalen E46 ?? (3er BMW - E46 Forum)

Wieder eine blöde frage, passt ein M3 Tacho in einen E46 ? ist kein M3, Typ 346L

Wehre cool wenn ihr mir helfen könnten.

nehm doch so tacho einlagen oder wie des heisst oder willst umbedingt m3?

alles M3, ist besser !

ja aber so viel ich weiss musst dann tacho justieren hmmm am besten du schaust mal in die fotostory und fragst die leute wo schon ein m3 umbau hinter sich haben , die können dir bestimmt helfen

Hallo,

was hast Du denn für einen E46? Diesel oder Benziner? 4 Zulünder oder Sixpack? Weil ein M3 Tacho nur in ein Sixpack passt und ein 4 Zulünder KI in einen 4 Zulünder. Sofern Du auf die Leuchtdioden scharf bist die ja im Kaltstart nach und nach ausgehen desto mehr der Motor seine Betriebstemp. erreicht muß ich Dich enttäuschen. Dafür wird ein extra Sensor benötigt wie auch für die Öltemp.
Kann Dir aber net sagen ob, wenn man das KI neu codieren lässt beim :-), das auch in einen 4 Zulünder passt. MFG

In 4 zulunder passt das nicht rein. drehzahl bekommt falsches signal, und der :-) wird bestimmt nicht dein tacho justieren. Er wird im besten fall ein neues auf dein auto codieren.

einen Sixpack, wie mein Bauch !..lol
Benziner 323ia

naja mal schauen, vieleicht doch einclipsen und kleben... plump tuning ist nicht mein geschmak

Zitat:

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... Weil ein M3 Tacho nur in ein Sixpack passt ...
... Sofern Du auf die Leuchtdioden scharf bist die ja im Kaltstart nach und nach ausgehen desto mehr der Motor seine Betriebstemp. erreicht muß ich Dich enttäuschen. Dafür wird ein extra Sensor benötigt wie auch für die Öltemp...

(Zitat von: der_Strolch)

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Passt demnach der M3-Tacho ohne weiteres in nen 6-Zyl ?
Neu codiert muss er auf jeden Fall werden, wenn ich das richtig verstanden habe!?

Den Sensor für die Betriebstemperatur müsste man doch auch nachrüsten können ... !?

Ja es geht am 328i und 330i

Der M3-Tacho passt soweit bei einem 6-Zylinder. Es funktionieren aber die LEDs am Drehzahlmesser nicht!

Okay, für die Drehzahlbereich-LEDs benötigt man ja diesen Temperaturfühler am Motor.

Aber erfolgt der Rest dann einfach àla Plug&Pray oder muss man den Tacho irgendwie umcodieren (also zwecks km-Stand, etc.) oder liest der sich das automatisch aus einem anderen Speicher und man muss rein gar nichts ändern ?

Geht das denn bei einem Diesel 6-zylinder?
lg Joker85

Zitat:

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Geht das denn bei einem Diesel 6-zylinder?
lg Joker85

(Zitat von: Joker85)

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Und was willste mit nem 8000er Drehzahlmesser wenn Dein Diesel bei 5000 Touren Feierabend macht? Sieht ein wenig doof aus wenn der Drezi net richtig drehen kann, finde ich. Aber ist ja Geschmackssache. MFG

@Ahnungsloser

Meinst Du mit Dein Sixpack Deine Bauchmuskeln oder Deine Männerhandtasche (6er Träger Bier) ;-)?


Bearbeitet von - der_strolch am 16.08.2007 17:55:20

Stimmt, hast recht...:(
lg Joker85

Zitat:

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Okay, für die Drehzahlbereich-LEDs benötigt man ja diesen Temperaturfühler am Motor.

Aber erfolgt der Rest dann einfach àla Plug&Pray oder muss man den Tacho irgendwie umcodieren (also zwecks km-Stand, etc.) oder liest der sich das automatisch aus einem anderen Speicher und man muss rein gar nichts ändern ?

(Zitat von: Highspeed)

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Tankaazeige--- geht
Wassertemp---- geht
tacho--------- geht
drehzahl------ geht
warnlampen---- geht
oltemp-------- GEHT Nicht
LED----------- nur der rote bereich, rest geht nicht

Tacho muss neu sein, da sonst der manipulationspunkt kommt. alte tachos lassen sich nicht umprogramieren (illegal)

Zitat:

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Geht das denn bei einem Diesel 6-zylinder?
lg Joker85

(Zitat von: Joker85)

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Ja! Joey Starman hat einen Diesel mit einem M3-Tacho

Hallo,

wie funktioniert das codieren eines neuen M3-Tachos auf einen 330CI?

gruß
damanza