Also HU und TüV bekome ich ohne Probleme, mich interesiert nun was nun mit dem Blöden unterdruck da los ist, werde heute den schlauch abklemen, aber bin wie gesahgt 1 jahr mit herumgefahren und hab auch keine fehlermeldung bekommen, werd mal zu BMW gehen und fragen woher der drück kommt und was wen der schlauch offen ist.
Der Druck kommt von den Abgasen, ist doch sonnenklar.. o_O Dann schließt sich die Klappe und das kleine Steuerteil im Kofferaum registriert dies. Einfach ne Schraube vorn in den Schlauch drehen und fertig! Wo ist das Problem??
hallo leute habe habe ein facherkrümmer mit m3 endschalldämpfer montier aber der motor läuft jetzt total beschissen biss 3,5 touren danach feuert er wieder als wärenichts hat das was hinten mit der klappe zu tun ???????
(Zitat von: dakota28)
hatte auch einen fächerkrümmer eingebaut... LAMDASONDEN TAUSCHEN, dann feuerts sofort :) nicht erst ab 3,5 touren...
war bei mir ganz genauso... hab mir ewig den kopf zerbrochen bis ich bemerkt habe dass ich sie falsch angeschlossen hatte... späte antwort, aber vll hilfts ja wem ;)
Die Auspuffklappe wird mit Unterdruck geteuert. Beim anmachen des Motors wird der Unterdruck in der Ansaugbrücke erzeugt und di Klappe geht zu. Von da geht der Schlauch bei meinem 2.8er nach hintern. Auf geht die Klappe erst bei 3000-3500 U/Min.
Den Schlauch solltest du verschliessen da ja sonst Dreck in das System reinkommt.
