ich bin neu hier im Forum und möchte alle anderen Forumsmitglieder herzlichst grüßen. Ich fahre einen 320D Touring in saphirschwarz metallic, EZ 09/2006 und habe mit dem Fahrzeug bisher 18.000 km zurückgelegt. Nun zu meinem Problem. Bereits bei KM-Stand 3000 ist mir aufgefallen, daß sich auf der Motorabdeckung unter dem Anschluß (Eingang) des Druckschlauches am LLK ein Ölfleck befindet. Daraufhin wurde von der Werkstatt der Druckschlauch gewechselt. Das brachte jedoch keine Abhilfe, denn nach kurzer Zeit bildete sich erneut ein Ölfleck. Auf die Frage hin, ob der Ölverlust am Druckschlauch normal sei, war man sich in der Werkstatt nicht sicher und es wurde sicherheitshalber der Turbolader getauscht. Nach dem Tausch tritt das Problem jetzt erneut auf, sogar noch verstärkt, denn auch am Ausgang des LLK scheint jetzt Öl auszutreten. Haben andere Mitglieder bereits gleiche Erfahrungen gemacht? Ist ein geringer Ölverlust am Druckschlauch vielleicht doch normal? Würde gern andere Meinungen zu diesem Thema hören, bevor ich wieder beim Freunlichen vorspreche.
Ich hab' zwar keinen Touring und saphirschwarz-metallic ist meiner auch nicht, aber es ist zumindest ein 320d, EZ 03/2006. Ich hab' jetzt gut 26.000km drauf, aber mein Motorraum ist staubtrocken und Ölverbrauch/-verlust konnte ich bisher auch keinen feststellen. Ich vermeide Kurzstrecken so gut es geht, im Normalfall bin ich wenigstens 50km unterwegs. Ausserdem wird mein Wagen warmgefahren und auch ein paar Minuten "kaltgefahren".
