Hey, hat jemand einen Schaltplan für einen pyrotechnischen Gurtstraffer oder kann mir sagen wie man diesen manuell in nicht eingebauten Zustand Zünden kann?
Der Typ der das dann macht ist ein Mecha mit Tauglichkeitserlaubnis laut §7 Sprengstoffgesetz nur leider weiss er und auch keiner Seiner Kollegen wie die manuelle Zündung abläuft. Die Typen vom Schrottplatz rücken auch nicht mit der Sprache raus, wahrscheinlich halten sie das für ein Berufsgeheimnis oder so...
keine ahnung. in unserm alten golf musste man den gurt gaaanz weit ziehen bis es nich mehr ging. dann loslassen und man konnte nicht mehr nach vorn ;) bei dem BMW jetzt is mir auch aufgefallen das das nicht der fall ist.
Hi also ich hab letztig 2 gezündet ist eigentlich kein akt nur weiß ich jetz nicht obs genauso bei bmw gurtstraffer ist,
also bau dir laaaaange kabel echt war mein erstes war 2 meter lang und das war echt zu kurz weil die dinger überall hin fliegen können, wenn du das hast mindestens 5 meter und am besten ne mauer oder so wo man dahinter sein kann. dann nimmst du den gurtstraffer suchst die steckeranschlüsse und tust die kabel anstöpfseln und gehst in deckung und gibst halt saft drauf nur musst du darauf acheten das der gurtstraffer in der postition ist in der er bei einbaulage ist sonst zündet da nichts.
