Naja ich weiss ja nicht wo jeder einzelne von euch wohnt, aber bei den Dorf-Sheriff´s ist die Denkweise normalerweise so:
FRITZ: HEY HANS SCHAU MAL EIN BMW SIND DIE LICHTER NORMAL ???
HANS: ABER KLAR DOCH FRITZ, DIE RUNDEN DINGER SIND BEI BMW´s NORMAL
FRITZ: OKAY DANN GEH MER KAFFEE HOLEN...
Von denen kann doch keiner mehr die ganzen BMW Modelle auseinander halten, bei den einen isses Serie und bei den anderen nich, ich war mit meinen vor 2 Wochen beim TÜV und die ham des nich gemerkt trotz ausgiebigem Lichter-Funktionstest eines Azubis dem wohl mein Auto gefallen hat, der wollt garnich mehr aussteigen und hat ständig BLINKER, LICHT, LWR, NSW, an, aus, an, aus... Wegen ner Eintragung wollt ich aber beim TÜV-Termin nich unbedingt fragen da evtl. der Stempel davon abhängt :-D :-D
Meine sind übrigens von Konga und ich bin hoch zufrieden damit, sehn super aus (siehe FS) und waren denk ich mal unschlagbar günstig mit 19,95 €
Bearbeitet von: Selfkyller am 14.04.2011 um 08:06:28
ja hehe ich weis aber ich habe noch fast nen jahr probezeit da will ich es lieber nicht reskieren^^
ich habe heute mit nen guten arbeitskollegen geredet er meinte er kennt nen engineer der beim tüv arbeite und der solche tüvabnahmen machen kann er meinte ich sollte mal mit ihm hin gehen und mit ihm reden.
also ich hatte mir vorgestellt die standlichter drin zulasssen und die ringe als tagfahrlicht zu machen wenn der tüv es freigibt (beides als LED) ich habe auch schon ne idee wie ich es am besten machen kann das es auch sauber und vorallen professionel aussieht und nicht einfach nur geschnippelt und isolierabnd drüber.
ich denke mal warum sollte ich die ringe nicht als tagfahrlicht benutzen können wenn es genau so diese LED leisten als tagfahrlicht gibt???
Bearbeitet von: ThaiSty_le am 14.04.2011 um 16:06:23
