Need for Speed Pro Street (Geplaudere Forum)

und wieso ist es deiner meinung nach so mieß?

ich zB finds bisher einer der besten Teile weil kein Baumarkttuning und bis auf den Zonda und den Lambo auch Autos die Normalsterbliche besitzen können....je nach Geldbeutel natürlich.

hey, ich hab das spiel jetzt schon ungefähr seid 4 tagen,(NTSC)
also pro street hat nichts mehr mit dem underground zu tun.
man kann es sich so vorstellen wie bei the fast a.t.F. die scene mit dem supra und dem race wars.so is das ganze spiel aufgebaut.

Drift: beim driften werden nur noch einzelne streckenabschintte gefahren,ekine runden oder
canyon drifts mehr.

drag: wie ich finde der beste drag modus bisher.
am anfang muss man mit einem gezielten burnout auf temp. bringen um dann beim eigentlichen start höher reinschalten zu können.

dann gibt es noch "schnellste runde" griprace(ganz normales rennen) und sektoren rennen/strecke ist in 4 sektoren aufgeteil und man muss versuchen bestzeiten zu erreichen.

mein fazit ist,wer eine tuning "simulation acade " racer sucht mit vielen einstell möglichkeiten ( dyno und windkanal sind mit von der partie) sollte zugreifen.
ich dagen bin einfach immer noch der fan vom ersten underground, daher entäuscht mich das spiel,habe trotzdem spass dran und werde es der ehre halber durchspielen:P

mfg Oliver

das erste is ja ein "Klassiker" ;-)

was daran allerdings Kolossal genervt hat war dass der Computer JEDEN Zeitvorsprung in 4 Sekunden aufholen konnte.

Also nfs ist seit gestern raus. Scheinbar weiss ea von der minderwertigen qualität des spiels, denn es kostet nur 55 euro (andere toptitel kosten beim launch meist 70) und für ps2 sogar nur 39.
Für tekken gibts noch keinen genauen release. Wahrscheinlich im frühjahr 2008. Erste bilder gibts schon...sehen allerdings nicht sooo toll aus.
Als zeitvertreib kann man sich im store "tekken: dark resurrection" runterladen, welches sogar onlinefähig ist. Kostet nicht die welt...

habs jetzt auch seit 2 tagen und muss sagen, die serie hat sich mit pro street verschlechtert!
hier mal einige kritikpunkte:
-rennen bei tag
-auf abgesperrten rennstrecken
-kein verkehr zum ausweichen :(
-keine polizei
-keine frei befahrbare stadt mehr
-teilweise aufm king mode verdammt schwer!
-autos haben falsche charakteristiken, der m3 braucht z.B. angeblich 6.5s von 0-100, wenn er noch "stock" ist
-keine spur mehr von illegalen straßenrennen :(
-"coolnes"-faktor sinkt mit ps stark inen keller...

die einzigen +-punkte im vergleich zum nahezu perfekten carbon sind:
+schadensmodell
+dragmodus ist nun ein wenig anspruchsvoller
+mehr tuningoptionen, im sinne von einstellmöglichkeiten
+fahrverhalten ist nen hauch realisitscher
+man bekommt schon sehr früh zugang zum e46 M3 und dem z4 M =)

meiner meinung nach, mach ea mit ps einiges kaputt, was sie vorher mit den vorgängern aufgebaut haben...

Typisch EA,jetzt bringen sie noch eine Collectors Edition Upgrade raus,wer sie nicht kaufen will und trotzdem die Autos haben will muss einfach bei Code unlockallthings eingeben.Dann hat man die auch.

Collectors Edition
Mfg

Bearbeitet von - harry346 am 23.11.2007 21:36:32

Zitat:

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habs jetzt auch seit 2 tagen und muss sagen, die serie hat sich mit pro street verschlechtert!
hier mal einige kritikpunkte:
-rennen bei tag
-auf abgesperrten rennstrecken
-kein verkehr zum ausweichen :(
-keine polizei
-keine frei befahrbare stadt mehr
-teilweise aufm king mode verdammt schwer!
-autos haben falsche charakteristiken, der m3 braucht z.B. angeblich 6.5s von 0-100, wenn er noch "stock" ist
-keine spur mehr von illegalen straßenrennen :(
-"coolnes"-faktor sinkt mit ps stark inen keller...

die einzigen +-punkte im vergleich zum nahezu perfekten carbon sind:
+schadensmodell
+dragmodus ist nun ein wenig anspruchsvoller
+mehr tuningoptionen, im sinne von einstellmöglichkeiten
+fahrverhalten ist nen hauch realisitscher
+man bekommt schon sehr früh zugang zum e46 M3 und dem z4 M =)

meiner meinung nach, mach ea mit ps einiges kaputt, was sie vorher mit den vorgängern aufgebaut haben...

(Zitat von: dme)

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*gg* Das war auch der Sinn an dem Spiel, das man genau davon weg wollte. Sondern wieder zurück auf die Rennstrecke.

Kann sich mal bitte jemand zum Schadensmodel äußern? Wie ist das ausgefallen?

Warum sollte man bei nem Spiel, das das Thema "TRACK DAYS" hat auch bei Nacht spielen und mit Polizei, Gegenverkehr usw. aufwarten!?????
Versteh ich nicht, bei der Drift Challenge aufm Hockenheimring wird man doch auch nicht von der Polizei angehalten!? O_o

Underground gabs schon, und ich bin froh das die von dem Trip wieder weg sind!
Jetzt gehts endlich mal wieder um schnelle Autos und nicht darum welches mehr nach Zuckerwatte aussieht und am hellsten leuchtet!

Ich finds ganz ok.....und wer erwartet bitte allen Ernstes von EA ein perfektes Spiel!??
Die sind doch bekannt dafür das die alles verschlimmbessern, damit die für nen nächsten Teil wieder was "NEUES" haben.

MfG



Bearbeitet von - Airborne am 24.11.2007 01:43:26

Also die Leute die jetzt ernsthaft noch meinen alle NFS sollten im Dunkeln spielen und die ganze Zeit soll man von den Bullen genervt werden spielen besser MW und Carbon.

Der Trend für die NFS Serie kommt immer aus den Staaten.....und Neonröhren, Spoiler, Spinnerfelgen, Lambodoors und das ganze andere zusätzliche Gewicht sind aber sowas von out.....

Ich spiels im Kingmode und habe bis jetzt nur in einem der späteren Drag Renne Probleme, weil ich einfach nicht die Getriebeübersetzung finde um ne 930 PS Supra zu schlagen.....das nervt schon ein wenig.
Man muss halt mal wie in Echt auch am Auto das Setup veränder....sonst fliegt man in den späteren Rennen aus jeder Kurve.

Und das "anspruchsvolle" mit Vollgas in die Banden knallen und dann mit Vollgas in die andere Richtung weiterfahren geht jetzt nun mal nicht mehr! Ebenso wenig füllt sich das lachgas wieder auf.

ich finds geil wenns nicht zu arcadelastig ist, dann kann ich ja gleich Super Mario Kart spielen.

Zitat:

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Also die Leute die jetzt ernsthaft noch meinen alle NFS sollten im Dunkeln spielen und die ganze Zeit soll man von den Bullen genervt werden spielen besser MW und Carbon.

Der Trend für die NFS Serie kommt immer aus den Staaten.....und Neonröhren, Spoiler, Spinnerfelgen, Lambodoors und das ganze andere zusätzliche Gewicht sind aber sowas von out.....

Ich spiels im Kingmode und habe bis jetzt nur in einem der späteren Drag Renne Probleme, weil ich einfach nicht die Getriebeübersetzung finde um ne 930 PS Supra zu schlagen.....das nervt schon ein wenig.
Man muss halt mal wie in Echt auch am Auto das Setup veränder....sonst fliegt man in den späteren Rennen aus jeder Kurve.

Und das "anspruchsvolle" mit Vollgas in die Banden knallen und dann mit Vollgas in die andere Richtung weiterfahren geht jetzt nun mal nicht mehr! Ebenso wenig füllt sich das lachgas wieder auf.

ich finds geil wenns nicht zu arcadelastig ist, dann kann ich ja gleich Super Mario Kart spielen.

(Zitat von: tobibeck80)

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*unterschreib*
werds mir morgen auch holen für die ps3, denn ich finds klasse! dieser fast and furious kram ist mittlerweile total ausgelutscht, ich kanns nich mehr sehen!

Zitat:

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Also die Leute die jetzt ernsthaft noch meinen alle NFS sollten im Dunkeln spielen und die ganze Zeit soll man von den Bullen genervt werden spielen besser MW und Carbon.

Der Trend für die NFS Serie kommt immer aus den Staaten.....und Neonröhren, Spoiler, Spinnerfelgen, Lambodoors und das ganze andere zusätzliche Gewicht sind aber sowas von out.....

Ich spiels im Kingmode und habe bis jetzt nur in einem der späteren Drag Renne Probleme, weil ich einfach nicht die Getriebeübersetzung finde um ne 930 PS Supra zu schlagen.....das nervt schon ein wenig.
Man muss halt mal wie in Echt auch am Auto das Setup veränder....sonst fliegt man in den späteren Rennen aus jeder Kurve.

Und das "anspruchsvolle" mit Vollgas in die Banden knallen und dann mit Vollgas in die andere Richtung weiterfahren geht jetzt nun mal nicht mehr! Ebenso wenig füllt sich das lachgas wieder auf.

ich finds geil wenns nicht zu arcadelastig ist, dann kann ich ja gleich Super Mario Kart spielen.

(Zitat von: tobibeck80)

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!! Nichts gegen Mario Kart das spiele ich heute noch auf dem SNES !!

ich werde mir das neue NFS erstmal ausleihen und dann gegebenfals kaufen wie ich es bei allen Teilen geacht habe.

geht ja nicht um den 2f2f style, sondern um das nfs grundpringzip überhaupt, dass mit ps flöten geht. bisher ging es bei ALLEN teilen von nfs um illegale straßenrennen. mit most wanted bzw carbon war die serie dann nahezu perfekt. illegale straßenrennen, anspruchsvolle rennmodi, tuningoptionen vom aller feinsten, autos aus sämtlichen preisklassen (vom punto bis hin zum lambo lp 640), verfolgungsjagdten, rennen auf öffentlichen straßen mit verkehr, bullet-time war auch was feines, alles war da, nur das schadensmodell hat gefehlt und das game wäre perfekt gewesen!!! war eben ein 1a arcade-renngame!
und was ist, EA macht aus nfs nen dtm-verschnitt... nen gayes rennspiel auf rennstrecken, ohne polizei usw.
einer der geilsten und anspruchvollsten modi fehlt nun überhaupt, der downhilldrift. das was sich bei ps driftmodus schmipft ist vom schwierigkeitsgrad nen absoluter witz gegen den downhilldrift!
und dann wird im game auch noch an jeder ecke davon geredet, dass man auf keinen fall illegale rennen fahren soll. ich meine gut mach ich eh nicht. aber das die serie nun ne 180° wende macht, find ich persönlich auf gut deutsch verdammt kacke.
is das selbe wie, wenn jez bushido von seinem wannabe-gangstah image zu nem mark medlocke (oder wie der gaylord auch immer hieß) mutieren würde...

Zitat:

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Kann sich mal bitte jemand zum Schadensmodel äußern? Wie ist das ausgefallen?

(Zitat von: RaverOnDope)

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ist recht simpel, gibt halt die varianten leicht beschädigt, was man bereits nach nem kleinen rempler hat. dann kommt schwer beschädigt, dafür muss man aber schon mit ner guten geschwindigkeit iwo reinfahren. und danach kommt eben der totalschaden, denn man bekommt, wenn man sich überschlägt oder mit vollspeed frontal ine wand donnert.
jeder schaden MUSS repariert werden, auch wenn man reseted, was richtig ins geld geht. paar kleine rempler im rennen und schon geht fast das ganze preisgeld für reparaturen drauf. wenn mann selber ordentlich versucht zu fahren, so fährt der computer einem auch schonma ganz gerne rein, somit zahlt man zu 90% nach nem rennen...
die schäden haben jedoch so weit ich das gemerkt hab, keine auswirkung aufs fahrverhalten :/

wieso nimmst du nicht einfach nen Marker wenn du mit dem Rennen fertig bist?
man hat bei jedem rennen so viele davon zur verfügung dass man es ja irgendwann mal schaffen muss.

Ich mein warum einfach wenns auch kompliziert geht....

ich hab forza2 hier, was meint ihr, ich würd das gegen PS eintauschen machen oder nicht machen?

gib mir deine XBOX360 mit Forza2, dann bekommst du NFS Pro Street von mir und ich kauf dir noch ein Lenkrad! *GRINS*

okay, danke dann hat sich meine frage erledigt ;)

is wie immer ne geschmackssache.

ich find das spiel zwar gut, aber über Forza geht nichts! ;-)

allein schon weils da viel viel mehr Autos gibt.

heute sind die nfs events in verschiedenen städten... bin mal in frankfurt hingefahren wo die autos ihre aufkleber bekommen haben (sahen schlimm aus die sticker!) aber waren 2 skylines und n staegano (so heißt die kiste glaub ich) waren dabei... net übel...

zum spiel.. ich finds oke! das gelabber von dem typ nervt manchmal ansonsten netter zeitvertreib... wer wert auf realismus setzt sollte sich seinen autoschlüssel schnappen und ne runde drehen!

die hatten nen Stagea dort?

nicht schlecht! Bilder gemacht? hatte der nen RB26DETT drin?