Beschleunigungsvideo BMW E46 325i Kompressor SK2 [ Motoren: Umbau & Tuning Forum ] (Seite 5)

Zitat:

Nunja,

P= 280*6600 / 9550
P= 193,51 Ps

Für mich nicht zuviel des Guten. Für mich relativ "genau"

(Zitat von: Rs125-Killer)

*lol* schon richtig, nur dass das Produkt dann keine PS sondern kW sind, kleiner aber feiner Unterschied, was ja dann rund 263PS ergeben würde, na das nenn ich mal Tuning! *ggg*

Bearbeitet von - Ronn am 11.08.2007 14:00:10

Hallo Ronn,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beschleunigungsvideo BMW E46 325i Kompressor SK2"!

Gruß

Zitat:

Zitat:

Nunja,

P= 280*6600 / 9550
P= 193,51 Ps

Für mich nicht zuviel des Guten. Für mich relativ "genau"

(Zitat von: Rs125-Killer)

*lol* schon richtig, nur dass das Produkt dann keine PS sondern kW sind, kleiner aber feiner Unterschied, was ja dann rund 263PS ergeben würde, na das nenn ich mal Tuning! *ggg*

Bearbeitet von - Ronn am 11.08.2007 14:00:10

(Zitat von: Ronn)

rechnet mal 7023,5 * 1,36 und ihr habt die antwort :P

Und jetzt? Dann löst du die Formel nach der Einheit "PS" auf, was soll daran neu sein, hatte doch Sven schon auf Seite 1 oder 2 geschrieben. aber im Maschinenbau, rechnet man schon 25 Jahre nicht mehr mit der einheit PS sondern nur noch mit kW.

mal eine andere frage, was für bremse fährst du?

Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de

„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“

Zitat:

Und jetzt? Dann löst du die Formel nach der Einheit "PS" auf, was soll daran neu sein, hatte doch Sven schon auf Seite 1 oder 2 geschrieben. aber im Maschinenbau, rechnet man schon 25 Jahre nicht mehr mit der einheit PS sondern nur noch mit kW.

(Zitat von: Ronn)

ich wollte rs125 nur nahelegen, dass svens formel stimmt...und nix und jetz!

sehr schöner vergleich, tolles ergebnis!!!

@BE

Rundum Zimmermann gelocht mit EBC BS hinten und BREmbo belägen vorne. Bremst gut nur hörts sich bissi wild an wenn man stark bremst. Dann hörst halt das Löcher in den Scheiben sind.

Du?

@Made of Steel...

Falls du mich gemeint hast dann danke.

@Ronn , RS125 usw... ich denke es reicht jetzt mit der Formelreiterei... trotzdem danke das ihr das so ausführlich erläutert habt....

Grüße

ich fahre vorne 365mm 8kolben anlage und hinten serien scheiben mit EBC red stuff...

an deiner stelle würde ich mindestens auf die 330i anlage vorne umbauen (320mm), ist kein grosser aufwand. ist zwar nicht das besste (hatte selber drauf) aber auf jedenfall besseer als das was du jetzt hast...

Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de

„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“

Zitat:

ich fahre vorne 365mm 8kolben anlage und hinten serien scheiben mit EBC red stuff...

an deiner stelle würde ich mindestens auf die 330i anlage vorne umbauen (320mm), ist kein grosser aufwand. ist zwar nicht das besste (hatte selber drauf) aber auf jedenfall besseer als das was du jetzt hast...

(Zitat von: Blackengel)

Wenn ich umbaue dann auf Mehrkolbenanlage. Allerdings hab ich bis dato noch nix günstiges gefunden. ( Könnte auch gebraucht sein.)

Mit dem Bremsen geht schon gut... allerdings halt net so oft hintereinander...weist ja was ich mein ;-)

So leute,

Gestern war ich auf einem absolut seriösem Leistungsprüfstand beim Boschdienst. Es wurde ein doch durchaus erfreuliches Ergebnis attestiert. 293PS und maximal 330Nm Drehmoment bei 31 Grad Lufttemperatur. Ich bin damit sehr zufrieden. Allerdings ist es sehr ernüchternd was bei diversen Tunern wie z.B. Kelleners gemessn wird. Allerdings muss ich die 270PS diebei Regelin gemessen wurdenauch in Frage stellen.Jedoch nicht seine Arbeit denn mit der damaligen abstimmung lief er deutlich besser damals als ohne abstimmung.mit damaligerAusbaustufe. Auch das Infinitas Setup ist wirklich genial.

Jedenfalls knapp 300PS ist nur mit Lader und Software bei voller Alltagstauglichkeit ein super Ergebnis in meinen Augen.

anbei das Leistungsdiagramm.

http://img142.imageshack.us/img142/9875/prfstandslaufmitsk2pk5.jpg

Siehst du, habe ich mich um 10 PS verhauen ;-).

Gruss
kungfu

Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157

Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).

@kungfu

nee nee du hast dich um 23 - 33Ps verhauen...

Grüße

Gewichtsmäßig gibt es bei den selben typen erhebliche unterschiede...ein bsp mein 540 ist mit 1660kg Leergewicht angegeben andere 540ger mit automaticgetriebe und mehr ausstattung kommen auf knappe 1900 kg !!!also wird das wohl auch ein kleines bißchen was ausmachen beim sprint auf 100 oder 150.

Hi
Hab letzte Woche einen S4 Audi 4,2 344 PS gekauft und Frau erbt BMW.
Interessiert sicher keine Sau,aber wollt nur sagen.
Nehm alles zurück über Thema Turbo von mir bzw scheiss drauf was ich gesagt hab,Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch noch mehr...was diese Kiste da abfackelt is auf gut schwäbisch opache.Und nein will keine erneute Diskussion anwerfen,hatte nur das Bedürfnis das loszuwerden..
mfg

etwa den S4 den ich letzte woche auf der Bahn versägt habe bei 200-250 km/h? auf der Strecke Berlin - Nürnberg??der sah da nicht so sehr gut aus dabei war aber nen S4

Wow...Rammstein hat den längsten...;-)

Ich denke mal dass der S4 ein schnelles Auto ist brauchen wir nicht zu diskutieren oder?

warum auch??? wäre von einem S4 sicher nicht abgeneigt...sind klasse autos mit ausgezeichneter traktion.

Quattro ist Durch nichts zu ersetzen !

:-))))))))))))))))))))))))))))))

Zitat:

warum auch??? wäre von einem S4 sicher nicht abgeneigt...sind klasse autos mit ausgezeichneter traktion.

(Zitat von: Rammstein)

allrad frisst aber leistung:D
der arme S4 den de da vernascht hast tut mir richtig leid:))
Sebi

Beschleunigungsvideo BMW E46 325i Kompressor SK2 (Motoren: Umbau & Tuning Forum)