LMM Klackert bei eing.Zündung LMM Def.?? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo Meine LMM Klickt bei eing. Zündung und Drehzahlmesser spring von allein hoch und runter motor ist aber nicht ein ,springt auch nicht mehr an ist die LMM Defekt?? oder

Bist sicher dass es der Luftmassenmesser ist??? Da kann eigentlich nix klackern.

...da hat sandro schon recht! was soll denn am LMM klackern oder klicken? ist ja nur ein plastikteil mit einem gitter! wird bestimmt nur aus der richtung kommen, wo dieses verbaut ist.;-)

welchen motor hast du denn drin???

habe den 2l 6 zyl. vom 320
hört sich hald so an als wenn irgendwas sich die ganze zeit öffnet und schließt!!!

...versuche es mal näher einzugrenzen, damit wir eventuell helfen können!

Leerlaufsteller...

ok also der motor springt ganz normal an und leuft auch im stand aber beim gas geben geht der motor aus nur beim ser leichtem gas dreht der motor hoch und bei etwas mehr gas sauft er ab!!??

hmmm....klingt nach LMM.....klackert es?? *grins*

...mal im ernst!! kann man ja wirklich nur mutmassen. leerlaufregler (stecker), zündung (kerzenstecker, verteiler etc.) oder er zieht falschluft. kann vieles sein...aber das klackern ist komisch!!



Bearbeitet von - copy am 31.07.2007 20:27:45

ne klackert nicht mehr dafür nimmt er kein gas an.

..na wenn das klackern jetzt weg ist, kannst du ja hoffen, dass dein wägelchen morgen wieder gas annimmt. eine art selbstheilung!! ;-)

ferndiagnosen sind aber wirklich schwierig!!!

Tankentlüftung hängt doch da unten auch was rum wenn ich das jetzt richtig im gedächtnis habe, und dort ist ein ventli drin :)

Komisch heut leuft er wieder ganz normal???

*hüstl*....ähhhh....weitere wunderheilungen mit vorhersagen von mir, nur mit voranmeldung!!! ;-)

naja mal schauen aber danke für die hilfe

kann es sein dass es geregnet hat als er bei dir schlecht lief? würde mal schauen ob dein steuergerät noch im trocknen ist.
desweiteren um den lmm auszuschließen mal abklemmen wenn der wieder absäuft, dann sollte normal im notprogram fahrbar sein, bleibt es so schließe ich den lmm aus.
am besten mal zum freundlichen fahren und speicher auslesen lassen. hat bei mir heute nichts gekostet.
tippe hier auf falschluft
abgesoffenes steuergerät
temperatursensoren
Kurbelwellensensor
Nockenwellensensor

was auch noch sein könnte das dein kat zu ist heißt der ist kaputt und verstopft alles

ja habe den Speicher auslesen lassen und die fehler Löschen lassen und jetzt leuft er besser als zuvor warscheinlich lief er im Notprogramm.