Ab wann kommt das Heck rumm ? (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 22.07.2007 um 13:37:38 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.

Servus,

also ich such momentan nen BMW.

Aber nich irgend nen 316er oder sowas, nein !

Ich such nen BMW entweder E30 oder E36, auf jedenfall nen Coupe.

Wichtig is, das er billig im Kauf ist und das er soviel Power hat das man ihn ganz leicht "wenden kann". Hab da an 325i oder sowas in die richtung gedacht.

Bin vor paar Tagen nen E30 318i gefahren und da kommt ya garnix...

Also Jungs, welcher Motor bringt soviel Kraft auf die Achse das man ihn leicht quer stellen kann ?

MfG

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.07.2007 13:37:38

Das Beste wäre einer mit Sperridifferenzial. Ja wenn er günstig sein sll, dann würd eich auch zum 325i raten, viel bleibt ja sonst nicht.

Komische Frage!

Klappen wird es mit jedem Auto.
Natürlich mit mehr Dampf auf der
Hinterachse umso leichter.

Der Schräglaufwinkel das Fhz muss zum Übersteuern hinten einfach größer als vorne sein, schnelle Lenkbewegung bei Kurvenfahrt.

Was hast du überhaupt vor, ne Bank überfallen? ;)



Bearbeitet von - Mekkatronik am 22.07.2007 13:42:43

Also ich hab auch mit meinem 320i keine Probleme schnell zu wenden. Hab das original M Sportfahrwerk drin.

Da fällt mir noch eine Frage ein, was hast du vor? Willst du ein Driftmobil machen, dann würde ich schon zu etwas wie ienem 325i raten. Willst du ab und zu driften, würde ich das so oder so lassen ;).

Hi,

schlechte Reifen, defekte Stoßdämpfer, rutschige Straße - dann reicht auch ein 316.
Merkwürdiges Kriterium, ein Auto auszuwählen...

Ciao - Carsten

Nein geht mir nur um ein Spassmobil.

Fahr eigentlich Golf 3 VR6, da ist net viel mit Driften.

Da ich nur deutsche Autos fahre und Anti-Opel bin blieb BMW über :)

Zudem bin ich mal ne Zeitlang nen E36 318is gefahren.

Nun such ich nen Spassmobil...geht E30 oder E36 besser quer ?

schlechte Reifen, defekte Stoßdämpfer, rutschige Straße -> er sollte noch Verkehrssicher sein ;)

Hi,

wie soll man sagen - je älter, desto quer. ;-)
Die E30 sind bessere Quertreiber als die E36.
Steigerung wäre ein E21 oder ein 02er.

Thema Reifen: in der Drift Challenge fahren die am liebsten mit möglichst alten abgefahrenen Winterreifen.

Ciao - Carsten

Ich werd mir ma nen E30 325 suchen ^^

Danke.

PS : Gibts irgendwas spezieles was ich beachten sollte ?!

Zitat:

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Ich such nen BMW entweder E30 oder E36, auf jedenfall nen Coupe.

(Zitat von: Terry)

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Dann hast du beim E30 aber schlechte Karten! Den gibts nicht als Coupe...

Er meint bestimmt nen 2-Türigen E30 :P

Nur ne 2-türige Limo ;-)

na dann such dir mal nen 325er eta, 2,7l ,Drehmoment, dazu noch ne 4,10er hinterachse mit Sperre und das funmobil wär sogut wie driftfertig ;)

Danke.

Zwar schwer zu finden der eta...aber wird schon.

Ist die 4,10er Hinterachse Serie beim eta ?

nö, das net, aber die hinterachsen fürn e30 kriegst nachgeschmissen, fangen scho ab 50ocken an.

es kommt nicht nur auf den motor an. beim E28 kommt das heck sehr viel schneller als beim E36. wenn du den E28 als 525i oder als 528i hast kommt das heck schon echt schnell, aber trotzdem kann man es gut kontrollieren. der 535i wäre natürlich dr hammer.

mfg FRY

Meinst nich das der 5er zu schwer und behäbig ist ?!

Hatte eigentlich so gedacht den E30 bissel leer zu Räumen, 2 Schalensitze + Schrotgurte und nur das nötigste rein ;)

kannste mitm e28 auch, und behäbig sind die keineswegs ;) setz dich einfach ma rein und laß jucken... dann siehst ja wie schnell die kommen ;) also drifttechnisch denk ich bist entweder mitm e28 oder e30 sehr gut bedient,

Zitat:

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Meinst nich das der 5er zu schwer und behäbig ist ?!

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ich weiss, dass er es nicht ist! selbst mit nem 520i kannst du sehr gut driften. der wagen ist etwa so schwer wie ein E36, hat aber eine ganz andere auslegung. da kommt das heck einfach viel schneller und sehr willig rum.

mfg FRY

Zum Thema E30 kann ich dir nicht viel sagen, außer dass er schneller quer kommt als der E36. Aber ein E28 528i kommt gut, mit dem kommst du ziemlich leicht bzw. schnell quer und ist auch ziemlich gutmütig beim gegensteuern. Mit der Serienbereifung von 185/60/14 hab ich keine Probs beim Ausbrechen, trotz 1340kg Eigengewicht.

MfG

Bearbeitet von - Rudi520i am 24.07.2007 23:57:10

Also n E30 325i is scho mal ne sehr gute Basis. am besten als 2-Türer ohne Schiebedach und dann am besten noch VFL (die wiegen am wenigsten).

320i VFL 2-trg. ohne Schiebedach lt. Fzg.-Schein 1040kg. Ich denk mal beim 325i sind's dann vielleicht 20kg mehr, wegen Ölkühler, größere Kolben etc...

Den dann komplett leer machen, dann kommste locker unter 1000kg.

Dann noch n schönes Keilfahrwerk rein, am besten schön extrem 60/20 oder so, dass er hinten auf der Achse recht leicht wird (vor allem beim Bremsen)


Keine allzubreiten Schlappen drauf (optimal wäre 7x15 Kreuzspeiche mit 205er Reifen)

Und zu guterletzt noch ein 4,10er oder ein 4,27er Diff MIT Sperre rein und dann geht die Luzi ab! :)