Ich hab erst neulich die Relais getauscht hat eigendlich alles gut funktioniert aber ohne profi lötwerkzeug glaub ich nicht das es einfach wird...
Checkt mal den limk aus:
LinkDas Grundmodul ist mit sicherungslack überzogen den kann man aber bei ca 400°C wegbrennen mit einer geeigneten entlötstation und nicht wie es in der anleitung steht mit der drahtbürste.
Ein weiteres Problem ist das der sicherungslack unter die relais gelaufen ist und die dinger voll auf der platine kleben da muss man zuerstmal mit irgendwas hebeln.... sobald die relais dann locker sind und nicht raus wollen die einzelnen pins nochmal mit einem normalen lötkolben erwärmen das ist am besten das man kein lötauge raus reißt
Wenn man erfahrung hat mit löten ist das eigendlich ruck zuck gemacht ich hab ca 2std gebraucht für alles und schon ca 400€ gespart laut bmw