Ein neuer muss her --->e39 (BMW-Talk Forum)

Servus,
nun ist es an der Zeit das ich mir nen neuen zulege.Es soll aufjedenfall ein e39 werden.Weiss leider noch nicht welcher.Aber er sollte nen 328 und diese clk 320 typen abziehen können.Meine preisliche Vorstellung liegt bei ca. 6000-7000€.
ZU welchen Modell soll ich greifen?
Gruß
Alex

Ein M5 Zieht die auf jeden fall ab (aber ned für den preis) ;)
Aber ich denk mal 540i,530,...
wird zwar auch schwer nen guten zu finden zu dem Preis
MFG

Ist der 530 ein Diesel, bzw gibts denn nur als Diesel?Und ab wann gabs die Facelifemodelle?Und gabs die für jede Motorrisierung?

Bearbeitet von - playa44 am 21.07.2007 22:23:55

09/2000 gab es facelift beim E39,

530i gibts auch als benziner 231 PS,

und der Diesel leistet je nach baujahr 184 PS - 194 PS.

hhhmm bei dem preis von 6000-7000 wird das schwer eigentlich würd ich dir ein 530i empfehlen aber für 7000€ wirst da ganz sicher nichts ordentliches finden also muss ein 528i her 193 PS damit bist du aber wenn überhaupt gleich auf mit den beiden fahrzeugen.

Du musst schon mehr investeiren wenn du bei den beiden auto´s mithalten gar überholen willst...

Mal ganz ehrlich, in der Preiklasse wirst du nichts finden und wenns nicht grad ein M5 ist dann lassen die dich doch eh stehen. In Kurven etc. ist zumindest der e36 dem e39 haushoch überlegen.

Wenn ich mir deinen ersten Beitrag so durchlese dann seh ich dich vor meinem geistigen Auge schon an irgend einem Baum kleben.

Angenommen du kaufst dir jiatzt den e39 und angenommen du bist schneller als die Typen. Dann verscherbeln die ihre Karren und kaufen sich wieder was schnelleres. Findet euch damit ab dass es immer jemanden geben wird der schneller ist. Und selbst wenn ich mir einen RS6 kaufe.....dann kommt irgendeiner angefahren der seinen bei MTM hatte.....und dann???

Naja seis drum, e39 für das Geld wohl eher weniger.

bei deiner preisvorstellung gibts das faceliftmodell nur als totalschaden.
und für 6000€ kannst du auch nicht mehr als nen 523i oder 528i verlangen, wenn er denn noch halbwegs in ordnung sein soll.

einen guten E39, der dann noch nen 328i abziehen soll gibts für das geld nicht!

mfg FRY

Denkt jetzt bitte nicht das ich mich dann mit jedem anlegen will und auf dicke Hose machen möchte.Will einfach nur wenns mal drauf ankommt genung leistung haben.Bins echt leid nur mit 100ps durch die gegend zu tukkern.Hab hier einen rausgesucht, was sagt ihr dazu?klick
ps. Was alles wurde beim Facelift geändert?

Bearbeitet von - playa44 am 22.07.2007 02:54:03

E39 Facelift hat einen flüssigen Übergang zu den Blinkern. Beim Vorfacelift fängt der Blinker einfach an, so wie bei dem aus deinem Link, bei den Nachfacelift ist das ein durchgehender Scheinwerfer mit Blinker, nur an den Seiten sind dann ein paar Streifen vom Blinker.
Was sonst noch geändert wurde weiß ich nicht, glaube die Nieren etwas, bin mir aber nicht sicher.

Der aus dem Link scheint mir ganz okay zu sein, wobei ich mir nie einen Automatik holen würde.

Ach und nochwas, du fährst jetzt einen 316i oder? Ich würde mal genau durchrechnen was dich der 540i so kostet, der kostet schon ein gutes Stück mehr im Unterhalt.

Bearbeitet von - pedro23 am 22.07.2007 02:59:45

Ja genau Fahre nen 316i.Das mit dem Unterhalt ist mir bewusst.Ich würde mir auch ein Auto von Italien rüber hollen lassen, wenn ich mich für ne Motorriesireung entscheide.Das wäre dann etwas günstiger.

Also mit nem 528i bist du auf jeden fall schneller als ein 320,und eventuell genauso schnell wie ein 325i.Spreche aus erfahrung,und das mit den kurven stimmt auch nicht ganz es kommt imer drauf an wie man sein Auto beherrscht und wie das Fahrwerk so ist.

da du viel stadt fährst solltest du im hinterkopf haben das der 540i in der stadt 18.8!! liter braucht. clk 320 und 328i schaffst du grade mit nem 530i als schaltwagen. wenn du jedoch mal nen kleinen geheimtip willst, hol dir nen 328i (der dir ja zu langsam ist) und mach die ansaugbrücke vom 325 rauf + stärken BDR + chiptuning dann sollen wohl so 240 ps rausspringen! aber benutze mal die suche zum thema ansaugbrücke. ich denke auch das du für das geld keinen gescheiten 530 bekommst, den du ja mindestens brauchst für deine ansprüche. ich würde mir wohl an deiner stelle nen 328i holen für 5.500 ca. und dann für das restliche geld die leistungssteigerung machen. ich denke so bekommst du am meisten für dein geld und hast zudem noch sportlichkeit durch den dreier

Bearbeitet von - b-mw-323 am 22.07.2007 10:37:26

Zitat:

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da du viel stadt fährst solltest du im hinterkopf haben das der 540i in der stadt 18.8!! liter braucht. clk 320 und 328i schaffst du grade mit nem 530i als schaltwagen. wenn du jedoch mal nen kleinen geheimtip willst, hol dir nen 328i (der dir ja zu langsam ist) und mach die ansaugbrücke vom 325 rauf + stärken BDR + chiptuning dann sollen wohl so 240 ps rausspringen! aber benutze mal die suche zum thema ansaugbrücke. ich denke auch das du für das geld keinen gescheiten 530 bekommst, den du ja mindestens brauchst für deine ansprüche. ich würde mir wohl an deiner stelle nen 328i holen für 5.500 ca. und dann für das restliche geld die leistungssteigerung machen. ich denke so bekommst du am meisten für dein geld und hast zudem noch sportlichkeit durch den dreier

Bearbeitet von - b-mw-323 am 22.07.2007 10:37:26

(Zitat von: b-mw-323)

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was eigentlich vollgas am thema vorbei ging


ich kann es mir auhc schwer vorstellen dass du eien gescheiten bekommst für des geld

man kann ja aber neue ideen in ein thema einbringen wenn man zu keinem ergebnis kommt.

@ b-mw-323: seh ich auch so. bei der preisvorstellung gibts halt keinen 530i und einen 54i nur als automatik und der rest passt auch nicht.
wenn man mit den dicken mithalten will und dafür in etwa so viel ausgeben will, was heute ein halbwegs gescheiter kleinwagen gebraucht kostet, dann muss man schon abstriche machen.

mfg FRY

Zitat:

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hol dir nen 328i (der dir ja zu langsam ist)

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Das stimmt nicht.Finde denn 328ziger sehr geil,nur gibts zuviele davon.

Wollte mir ursprünglich ja nen 328 QP kaufen. Aber in meiner gegend Fährt wirklich jeder 2. nen 3er.Ist einfach nichts besonders mehr, hinzukommt noch dieses Klische (3er+Türke).Und wenn man mal irgendwo vorfährt, macht das einfach nicht soviel her.Naja werde trozdem versuchen nen 530 zu bekommen.
ps. Wieviel ps mehr kann man den aus nem 530 mit dem Chip raushollen?

Bearbeitet von - playa44 am 22.07.2007 15:51:18

Bearbeitet von - playa44 am 22.07.2007 15:52:24

laut www.regelin.de 250 PS
laut www.chip4power.de 254 PS
laut www.k-chip.de 254 PS und eine Vmax von 256 km/h

chip4power und k-chip sind im raum berlin angesiedelt, einfach mal die homepage besuchen

20ps sind also drin.Naja werde einfach mal in AUgen aufhalten, vll hab ich ja Glück.
AUf was sollte ich achten?Wieviel Km sind noch ok?Was sollte ich sonst noch so Checken vor dem Kauf?

lass einfach vor dem kauf nen gebrauchtenwagencheck in einer werkstatt machen! die motoren sind sehr haltbar.

Und was wären so die Typischen e39 Krankheiten?

benutze mal die suche da findest du alles

Zitat:

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AUf was sollte ich achten?Wieviel Km sind noch ok?Was sollte ich sonst noch so Checken vor dem Kauf?

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ganz ehrlich, bei deiner preisvorstellung brauchst du auf nichts achten, du bekommst in jedem fall eine verheizte karre. den 530i gabs immerhin erst ab 2000.

mfg FRY