Reparatur / Plakette... (3er BMW - E30 Forum)

Hallo, mir ist ein 316 Cabrio (E30) angeboten worden. Es hat um die 200.000 km, Ölverlust noch keinen. Allerdings gibt es einen Heckschaden (hinten rechts). Bekomme ich für das Auto eine Feinstaubplakette oder kann mir jemand die Schlüsselnummer sagen? Mit welchen Unterhaltskosten (Steuer und Versicherung) muß ich in etwa planen? Verdeck und Innenausstattung sind in gutem Zustand. Auto ist noch komplet unverbaut. Was ist das in etwa Wert?

So, das waren gleich mal viele Fragen auf einmal. Die Angaben sind leider etwas vage, ich habe leider noch keine genaueren Informationen, hoffe aber, schon mal einige Antworten zu bekommen.

Viele Grüße,
BMW_Freund

Kleiner Nachtrag: ist natürlich ein 318!
Und TÜV neu

sofern du einen klr verbaust sollte die feinstaubplakette kein thema sein...die bekommste sicher...
naja steuer kannste rechnen: rund 15 euro pro angefangene 100cm³ ohne klr, mnit klr sinds was um die 7 euro...versicherung ist immer abhängig von zulassungsort und eben deinen prozenten...aber es sollte sich so zwischen 200 - 400 euro bewegen da ich annehme das das cab eh nur im sommer angemeldet sein wird...

Welcher Motor? G-Kat? Also ohne Kat und alter G-Kat, also Schlüsselnummern 00 und 01 teilwiese 03 geben keine Plakette, alles ab Euro 1 (14) gibt eine Grüne. Häufig ist mit KLR eine umrüstung auf Euro2 und damit die grüne Plakette möglich, wenn du einen alten G-Kat hast. Spart nebenbei auch noch 50% Steuern

Zitat:

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Welcher Motor? G-Kat? Also ohne Kat und alter G-Kat, also Schlüsselnummern 00 und 01 teilwiese 03 geben keine Plakette, alles ab Euro 1 (14) gibt eine Grüne. Häufig ist mit KLR eine umrüstung auf Euro2 und damit die grüne Plakette möglich, wenn du einen alten G-Kat hast. Spart nebenbei auch noch 50% Steuern

(Zitat von: Christian Sch.)

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4-Zyliner Werkscabrio gabs nur mit G-Kat

Danke. Bin nicht so genau informiert welcher Motor in wechem E30 mit welchem System verbaut wurde. Ein paar kenne ich, aber nicht alle.

Dann bleibt ja nur noch die Frage Euro 1 oder nicht.

Hallo zusammen,
vielen Dank für die vielen Infos. Ich kläre mal ab, ob er einen G-Kat hat und wenn ja, welchen bzw. Schlüsselnummer. Vielleicht bekomme ich ja den Fahrzeugschein durchgefaxt. Was meint ihr denn zu dem Heckschaden? Welche Teile sind denn austauschbar? Kann man den hinteren Kotflügel austauschen? Und: was denkt Ihr ist das Cabrio in etwa Wert?
Vielen Dank schon mal, viele Grüße, BMW_Freund

Also kann nur soviel sagen Bekannter von mir wird sich samstag nen 325er cabrio abholen mit 240k km für 2.800€ und das cab is noch tiptop hat dazu noch neues verdeck von daher würd ich ganz ehrlich nicht mehr als allermaximalst 1100 in die hand nehmen dann muss aber innenraum und so wirklich top sein

Zur info es wurden verbaut in den E30 Modellen fplgende Motoren:
M10
M40
M42
M20

zwichen 1,6-2,5 Liter

Liebe Grüße

Zitat:

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Danke. Bin nicht so genau informiert welcher Motor in wechem E30 mit welchem System verbaut wurde. Ein paar kenne ich, aber nicht alle.

Dann bleibt ja nur noch die Frage Euro 1 oder nicht.

(Zitat von: Christian Sch.)

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Achso, und natürlich der s14 (M3) MOtor

..und natürlich der M21, wenn wir schon alle aufzählen :-)

Hallo zusammen,
der Heckschaden wird wahrscheinlich um die 3.000 bis 4.000,00 Euro kosten. Da lasse ich lieber die Finger davon. Für das Geld bekommt man evtl. ein gut erhaltenes Exemplar. Euch auf jeden Fall vielen Dank!
Viele Grüße
BMW_Freund

PS: Falls es Angebote im Großraum Stuttgart gibt, könnt Ihr Euch gerne bei mir melden (nur unverbaute Expl.)

Bearbeitet von - BMW_Freund am 25.07.2007 22:55:04

Bearbeitet von - BMW_Freund am 25.07.2007 22:56:23