Relais vor Schalter? (Baureihenübergreifendes Forum)

Hallo, was für ein Relais muss ich vor einen Schaler setzen, das mir der nicht abfackelt? An dem Schalter kommt Zündungsplus an...

Was willst du denn machen? Also eigentlich setzt man das Relais in die Zuleitung zum Verbraucher und der Schalter schaltet nur den Strom für das Relais. Also einfach mal schreiben, was du vor hast, dann kann ich dir bestimmt helfen.

habe nen original bmw schalter, der soll meine zusatzinstrumente an und ausschlaten. das wars schon ;)

Meinst du mit dem Schalter das Zündschloß? Was sind denn das für Instrumente? Wenn die nicht viel Strom ziehen, brauchst du auch kein Relais zu verwenden.

hm also ich hab nen schalter von bmw, nen einfacher an/aus, der si´tzt in der mittelkonsole. dann hab ich 5 instrumente (öldruck usw usw), die angehen, wenn die zündung auch an ist. den strom hab ich über das zündungsplus des radios abgegriffen. jetzt meinte nen kumpel, das da noch nen relais zwischen sollte, weil der schalter evt die stromstärke nicht aushält...oO´

Kann man pauschal nicht sagen. Meistens steht auf dem Schalter, was er schlten kann. Die Instrumente werden aber nicht viel Strom ziehen. Am besten mal den Strom messen, dann weißt du mit wieviel du es zu tun hast. Natürlich kannst du auch einfach ein Relais dahinter Schalten. Der Schalter schaltet dann nur deinen Plus aufs Relais und das Relais schaltet den gleichen Plus dann auf die Verbraucher durch. Also Relaiskontakt zwischen Plus und Verbraucher, Relaisspule zwischen Schalter und Masse.

mach ich morgen mal, wenn was muss ich da denn für eins nehmen?

Das hängt von dem Strombedarf deiner Instrumente ab. Aber ein "normales" KFz-Relais kann glaube ich so 30A schalten und das reciht mehr als locker