Compact oder Coupe? (BMW-Talk Forum)

War mir eigentlich sicher da alle 318ti die ich kenne 1,9 Liter Hubraum haben !
Aber man Lernt nie aus !!

Die 318ti gibt es auch mit 1,9Liter Hubraum, aber eben AUCH 316ér...

Ja wie gesagt du hast Recht hat mit den 318 nix zu tun !!!
Aber das gehört hir jezt nicht hin da es Andy_33 nicht weiterhilft ;)

Cooouuupppeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/size=6]

QP!

Also wenn du in ne Limo 2 Subs reinbauen willst is das kein Problem hab ich auch gefahren aber dann is der Kofferraum voll und nicht wirklich nutzbar ...

Fahr jetzt nen compact und find den echt total klasse .. hab Musik an Bord und immer noch Platz im Kofferraum ..

Motormäßig würd ich aber mindestens den 318 ti nehmen oder wenn QP dann den 318 is

MFG

mh jetzt bin ich komplet verunsichert!

in die limo sollte doch 1 sub rein gehn und dann noch 2 bierkästen oder so?

was für subs hast du denn so gedacht?? ..
bei der Limo is das nächste Problem der geschlossene Kofferraum .. d.h wenn die sitze nich umzulegen sind rummst es zwar gewaltig im kofferraum aber du kriegst kaum sound in den Fahrgastraum..

wenn du mehr wissen willst schreib mir auf ICQ

MFG

COMPACT BESSER IST DAS !!! Es gibt auch ein Compact 318Ti mit 1,8l M42 Motor der M44 hat 1,9l

Ich will dann auch noch mal fragen .. compact oder coupe? für 325ti .. also 192ps motor (FL modell! + m packet!)
Was sieht eurer Meinung nach besser aus?

Und für die Experten unter euch möchte ich euch auch noch einmal meine "Daten" geben, damit ihr mir sagen könnte, ob sich da was machen lässt oder ob ich mir da keine Hoffnungen machen brauch..

Kaufzeitraum: Ende August bis mitte September
Auto: BMW 325ti Compact (oder halt Coupe - ich weiß es nicht - tendier aber zum compact)
Facelift: ja (wenn möglich - wenn nicht auf jeden Fall nicht diese "klaren" Rücklichter (beim compact jetzt))
bes. Ausstattung, die vorhanden sein MUSS: M-Packet(wäre super- aber kein unbedingtes muss), Mulitfunktionslenkrad, Einparkhilfe, wenn möglich Xenon
Km: max. 90.000
bj: Fl: egal
VFL: 2001-2006

Preisrahmen: 10.000 - 14.000 €


Ich bitte um Beratung.
Vielleicht verkauft ja jemand hier ausm Forum dann seinen BMW 325er ;)

lg. flo

Bearbeitet von - Fußballprofi91 am 15.05.2009 14:20:00

?

aber was noch keiner erwähnt hat is wies mit denn kosten für die versicherung ausschaut!

da is des 318is coupe immer noch das teuerste dann
kommt die 318i limo und
dann der 318ti compact.

es ist meiner meinung nach erstaunlich das der compact um so viel billiger in da versicherung ist als das coupe obwohl´s die gleiche leistung haben.

MFG MÄX

Er redet wohl vom E46 und nicht vom E36!
Coupe ist auf jeden Fall am Sportlichsten!!!

Zitat:

---

Hallo

wolte euch mal nach eurem rat fragen welches auto vom platzangebot besser ist, bzw.bessernutzbar ist

bin mir nicht sicher ob es ein e36 coupe oder compact werden sol, wie sieht es mit den kosten, den ersatzteilen usw aus??

also vom optischen gefällt mir der compact net wirklich!

(Zitat von: Andy_33)

---

für mich ist da klar die rede vom e36

Bearbeitet von - BMW-HOIZER am 15.05.2009 21:36:47

wenn man genau gelesen hätte, hätte man auch gesehen, das der Therad vom 2007 ist und die neue Frage von Fußballprofi91 ist für ein Compakt bzw. Coupe von Bj. 2001 - ....

Danke, Neob18 hat Recht genau Recht ;)

Ich tendiere zum E46 (325ti compact) after facelift..
was meint ihr? finde ich da was, mit den von mir oben genannten daten?

lg

p.s. E46 wirds auf jeden Fall. nur compact oder coupe? eher compact!

Also wenn schon ein E46 Compact, dann unbedingt das Facelift, am besten mit einem der M- bzw Sportpakete, dann sieht der ganz gut aus.


Dass ein Coupe sportlicher sein soll kann man so oder so sehen.......kommt wohl eher drauf an wer hinterm Lenkrad sitzt.

na ja, sagen wirs mal so, das e46 coupe (facelift mit mII paket) ist bmws größter designwurf. zeitlos, sportlich und schön. da stinkt jeder andere moderne bmw für mich einfach gegen ab. und da bekommt man die 320i mit 170 PS schon recht "günstig".

Definitiv COMPACT

1.Deutlich sportlicher und agiler als Motogleiches Coupe
2. Höherer Nutzwert durch die Heckklappe und die umlegbaren Sitze geht da Locker der IKEA Küchentisch und 4 Stühle rein.
3.Versicherung wesentlich billiger.

@ Gr33nAcid schonmal E46 320ci gefahren und sich depremiert nem 318ti geschlagen geben müssen ? Die 170 P.s. klingen auf dem Papier recht gut, aber Aufgrund des fehlenden Hubraumes kaum Durchzug unter 4500 Touren.

@ Neob18 was meinst du mit am sportlichsten ? Fahrleistungstechnisch ist der Compact dem Motorbaugleichen Coupe in jedem Fall überlegen. Hauptgrund geringeres Gewicht.

Pat

Bearbeitet von - pat3112 am 16.05.2009 08:48:17

Zitat:

---

@ Neob18 was meinst du mit am sportlichsten ? Fahrleistungstechnisch ist der Compact dem Motorbaugleichen Coupe in jedem Fall überlegen. Hauptgrund geringeres Gewicht.

(Zitat von: pat3112)

---

Dazu kommt das der E46 die gleiche Achskonstruktion hat wie andere E46 (ausser M3).
War beim E36 zwar anders, aber was kümmert mich die Hinterachse wenn ich weiß ich damit umzugehen habe!?

Coupé mag vom optischen her den Nerv der Allgemeinheit treffen (weswegen ich mich alleine wegen diesem Lemming-Gehabe für nen Compact entschieden hatte), vom praktischen her ist der Compact um Welten besser!

Bessere "Sportlichkeit" überlassen wir mal den Faktoren Motorisierung, Fahwerk und vor allem den Fahrer!
Ein E46 318ci kann (Mann) noch so sportlich aussehen, gegen nen 323ti/325ti hilft das aber nix.

MfG