welche Felgenkombination geht am Cabrio ? (3er BMW - E30 Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.07.2007 um 14:22:11 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.

Hallo !

Könnte es probleme beim Tüv geben wenn ich 7.5 J * 16 ET 20 mit 205/45er auf Vorderachse und 9J * 16 ET 15 mit 215/40er auf der Hinterachse eintragen lassen will ? Ich habe eine E30 Cabrio und es sind 9J 16 ET 15 mit 215/40 oder auch 7,5J 17 ET 20 bereits eingetragen !
Wie sieht es aus wenn ich kein Teilegutachten habe oder in dem Teilegutachten der E30 nicht vorgesehen oder nicht aufgeführt ist ??

Bitte um Info da ich etwas Planlos bin :-)

Gruß
Nils

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.07.2007 14:22:11

Probleme wegen der Rad/Reifen KOmbi wird es nicht geben. höchstens weil kein Gutachten vorhanden ist.
Hatte 9*19 ET 15 mit 5mm Spurplatten rundum und nen 80/60 Fahrwerk an meinem E30 und ich hatte nie Probleme. Brauchte nicht ziehen und nicht bördeln. Das Passt alles so.
Von daher kein problem bis auf das Gutachten

Ok . Wenn ein Gutachten der 16 "Felge hier AZEV vorliegt und auch in meinem Schein eine AZEV eingetragen ist ( hier aber eine 17 Zoll Felge ) muss dann im Gutachten mein E30 aufgelistet sein ? Oder was steht da im Gutachten ?

Gruß
Nils

Das Gutachten für die Azev Felgen kannst direkt auf denen ihrer homepge downloaden, kostet nücht und ist alles drin beschrieben, habe seit letzter woche auch azev a in 7,5 ind 9 x 16 aufm cabrio jetzt muß ich aber den tacho noch angleichen lassen, weil du laut gutachten nur 40er querschnitt auf den azev fahren darfst

Grundsätzlich isses kein Problem, wenn die Felge ne KBA Nummer hat, wovon man bei ner AZEV ausgehen kann. Selbst wenn du kein Gutachten hast, können die vom TÜV anhand der KBA Nummer in ihren eigenen Unterlagen nachsehen...

Die ham alles da, sind meist nur zu faul zum suchen... Is ja auch mit arbeit verbunden *gg*


@mbkisback:
Du musst deinen Tacho net angleichen lassen, sondern lediglich einen Tachoabgleichen machen lassen...

Da wird nix dran eingestellt oder umgestellt, sondern lediglich geschaut wie groß die Abweichung ist...

Sieht folgendermaßen aus:

Fährst z.B. zum ADAC (für Mitglieder kostenlos) in ein Prüfzentrum, die stellen dein Auto auf'n Rollenprüfstand und der ADAC-Mensch fährt dann lt. Prüfstand 30,50,80 und 100km/h und vergleicht die Werte mit deinem Tacho, sprich wenn dein Tacho bei geeichten 100km/h z.B. 107km/h anzeigt, wird des so aufgeschrieben und mit dem Zettel fährste dann zum TÜV und die Sache is gegessen.


Solang der Tacho net weniger anzeigt als die gefahrene GEschwindigkeit is alles im grünen bereich.

Und grad bei 215/40 16 gehen die Tachos noch weiter vor als mit der Serienbereifung.

Na dann dürfte es ja keine Probleme geben :-)

Achso! Hab gedacht das der angeglichen wird!

@ Burny,

hat sich da bei Dir der Buchstabenteufel eingeschlichen mit den 9*19 Zoll?
Meinst Du jetzt 9*16 oder hast Du wirklich 19zöller ohne ziehen und bördeln drauf gehabt?

Gruß luckybyte