Kaufberatung Carpower oder Audio System Sub (Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum)

Jo, das stimmt schon. Aber wie schon geschrieben, bau ich mir erstmal alles mit einer 50´er Kiste ein. Pack mir dann solche Gewindeklemen von unten ans Gehäuse. So kann ich kann ich immer mal paar 12´er ausprobieren.

je Älter man wird, desto pingeliger wird man(n) *gg* Vor paar Jahren war mir das latte was drin war, hauptsache es ballert *hehe*

Ich mach jetzt mal keinen neuen Thread wegen dieser Frage auf.
Was kann bzw. muß ich hier für den Sub Einstellen?




Und die Carpower Subs fallen aus meiner entshceidung raus, weil ich mein Subausgang doch lieber nur auf 2 Ohm laufen lassen willl.

Bearbeitet von - lattebmw am 08.07.2007 15:11:06

Hi

also:

Input Gain - Pegelanpassung, sollte soweit klar sein ;)

Bass EQ - sowas ähnliches wie Loundness (hier aber wars. ein parametrischer eq).
besser auf 0 eingestellt lassen.

Lowpass - Obere Trennfrequenz des Subs. würd ich mal so um und bei 75Hz rumprobieren.

Subsonic - Untere trennfrequenz des Subs, quasi als schutz vor zu tiefen frequenzen.
setzt man vorzugsweise bei bassreflex ein , da hier dem sub der gegendruck der
"luftfeder" wie zb. bei einem geschlossenen gehäuse fehlt.
bei zu tiefen frequenzen würde der sub zu seher ausschwingen und u.U.
anschlagen und kaputt gehen.
hier würd ich so bummelig 20-25 hz einstellen. bei geschlossen 20hz.
so wie die stufe auf dem pic eingestellt ist, würde der sub nur von:
~49Hz - ~70Hz spielen .. verschenktes potenzial.

Phaseshift-Phasenwender... ist so als wenn du schlicht das Lautsprecherkabel von:
+ & - zu - & + . der sub wird schlicht verpolt. einfach mal antesten in welcher stellung sichs besser anhört. am besten vorher das FS einstellen.


gruss maddin

Bearbeitet von - Maddin[21] am 08.07.2007 16:46:25

Mhh, kann ich eigentlich alles besser vom Radio (Pionner Avic BTX1) steuern.