Umfrage: V-Max Aufheben (BMW-Talk Forum)

jaja da oben fährt auch einer 270 mit seinem 325 ohne Begrenzung



1. sind 325 nicht abgeregelt, wozu denn auch?

2. ist das wenn 270 draufsteht kein Serientacho und eine Angleichung tut Not


aber Kleine Jungen-Phantasien sind suuuuuper

Also wir haben jetzt folgendes:

316i ---> 220Km/h ??

325i---> 270Km/h ????? (der Knaller) :-D

was kommt denn noch n 330 mit 402Km/h alá Bugatti Veyron oder Königsegg CCX-R oder was

Wie schon gesagt ich hab mit meinem ca. 250 (laut Tacho) geschafft, Bergab und mehr oder weniger im Windschatten eines Kumels der n gechippten Golf 5 GTI Edition 30 mit 260PS fährt angegeben is meiner mit 233Km/h wollte dann bei dem Tempo nich noch unbedingt am Navi rumfummeln :-D

Also bleibt mal aufm Boden der Tatsachen, was bringts denn bitte hier im Forum euer Auto schneller zu machen als es in Wirklichkeit ist ?

Das Herstellerangaben in einem gewissen Rahmen streuen können was die Leistung in KW und die V/max angeht dürfte denke ich bekannt sein aber trotzdem sind wir nich die Hauptdarsteller von Fast and Furios

Greez Self

Tja, die Tachovoreilung wegen z.b. anderen Felgengrössen oder Bauartbedingt . Ich persönlich nehme nur noch mein GPS für den Höchstgeschwindigkeitstest ernst.

Aber manche Hersteller bauen sowas extra ein ,z.B. beim Audi A5 , da eilt der Tacho so ab 230 mächtig vor , mein Cousin mit seinem A5 3,0 TDI 240PS läuft nach Tacho 275 kmh . Ich kriege das nicht in seinem Kopf, das dies unmöglich ist.
An dem ist nichts verändert worden ,ist in dem Zustand wie von Audi ausgeliefert.

Es gibt immer wieder Tagträumer , die meinen , bei 150 PS laufen die 230kmh , und chipen den auf 170PS ,und dann laufen die 250kmh. So Leute gibt es schon ewig und wird es immer geben.
Und wenn ich mich über das Thema V-Max Begrenzung auf der Arbeit unterhalte mit meinem Problem streut ein Kollege auf einmal ein ,das sein 116PS Astra auch bei 200kmh abgeregelt sei ..grins...

So long
Thomas

Mechanisch und physikalisch Begrenzt vielleicht.


Ich finds genial, gerade ich als 323ti Fahrer (insider hihihihuhuhuhahahah :-/ ) lach mich über den Käse der hier im Thread steht kaputt.


Und dass Tachos bei VW kolossal nach oben streuen ist normal.


Ich weiß nur, solange nicht GTI oder R dransteht muss man sich keine Gedanken machen.

Aber der 325 ---> 270Km/h geht mir echt nich runter :-) :-) und das n Astra mit 116PS elektronisch abgeriegelt is is ja wohl keine Frage was dnn auch sonst ?! Sag ihm doch mal das du die rausmachen kannst und tu so als ob, ich wette n 5er der erzählt dann das es jetzt schneller is :-D


Greez Self

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Mechanisch und physikalisch Begrenzt vielleicht.


Ich finds genial, gerade ich als 323ti Fahrer (insider hihihihuhuhuhahahah :-/ ) lach mich über den Käse der hier im Thread steht kaputt.


Und dass Tachos bei VW kolossal nach oben streuen ist normal.


Ich weiß nur, solange nicht GTI oder R dransteht muss man sich keine Gedanken machen.

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Wobei gerade bei den GTI deutliche Unterschiede bei der Tachovoreilung vorhanden sind.
Meiner geht nicht ganz so schlimm vor, meiner macht bei 230 knapp 20km/h mehr draus.

Aufm Prüfstand zeigte meine Digitale Anzeige bei 120km/h auf der Rolle (geeichter Wert) gerade 2km/h mehr an, der Tacho macht da 10 dazu (also 130km/h laut Tacho bei 120km/h auffer Rolle)

Und mim 323er oder 325er muss man sich bei nem 200PS GTI keine Sorgen machen, erst wenns ein ED30 oder Pirelli oder gar einer mit Chip ist wirds für 323 oder 325i bitter)

Hehe ja war ja wie gesagt n Kumpel von mir, da er Samstags auf die Meisterschule geht und ich zufällig den selben Weg in die Arbeit habe ham wir uns morgens getroffen und sind zusammen gefahren, hab ja vorher schon gewusst auf was ich mich einlass, gegen 260 Turbo Pferdchen komm ich mit meinem natürlich niemals an aber war trotzdem recht witzig :-D

Greez Self

Edit: is n ED30 mit Chip, geht ab wie Schmidt´s Katze des Teil

Bearbeitet von: Selfkyller am 02.06.2011 um 14:33:57

Zitat:

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Hehe ja war ja wie gesagt n Kumpel von mir, da er Samstags auf die Meisterschule geht und ich zufällig den selben Weg in die Arbeit habe ham wir uns morgens getroffen und sind zusammen gefahren, hab ja vorher schon gewusst auf was ich mich einlass, gegen 260 Turbo Pferdchen komm ich mit meinem natürlich niemals an aber war trotzdem recht witzig :-D

Greez Self

Edit: is n ED30 mit Chip, geht ab wie Schmidt´s Katze des Teil

Bearbeitet von: Selfkyller am 02.06.2011 um 14:33:57

(Zitat von: Selfkyller)

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ED30 mit Chip und "nur" 260PS?
War der aufm Prüfstand?

Der ED ist normal nur mit chip bei 285PS und knapp 400Nm,
260PS ist eher der Wert der ein 200PS mit Chip und anderer Abgasanlage hat.

Die ED30 mit Abgasanlage kommen auf 300PS und deutlich über 400Nm, mit Ladeluftkühler, Downpipe kommt man deutlich auf über 300PS, teilweise 330PS und 450Nm und mehr.
Da sieht sogar der aktuelle M3 auffer 1/4 Meile nicht sehr gut aus.

Der hat n bei jemand Chippen lassen ohne das Garantie erlischt, deswegen erst mal die 260PS

Greez Self

BTW: Sorry für OT, also BTT :-D

Zitat:

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Der hat n bei jemand Chippen lassen ohne das Garantie erlischt, deswegen erst mal die 260PS

Greez Self

BTW: Sorry für OT, also BTT :-D

(Zitat von: Selfkyller)

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Selbst wenn man bei VW von ABT chippen lässt erlischt die Werksgarantie, die übernimmt dann irgend ne Zusatzversicherung, also ist das totaler Humbug bzw. abzocke.
Jeder Tuner der seriös ist sagt dir gleich was Sache ist, 260PS erreicht ein ED30 schon mit ner anderen AGA ab Turbo ohne sonstige Änderung.
Hab letzens noch nen Golf GTI VI mit Anlage ab Turbo gesehen der auf ahnhieb ohne Software 240PS auf die Rolle gedrückt hat.

Zitat:

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Selbst wenn man bei VW von ABT chippen lässt erlischt die Werksgarantie, die übernimmt dann irgend ne Zusatzversicherung, also ist das totaler Humbug bzw. abzocke.
Jeder Tuner der seriös ist sagt dir gleich was Sache ist, 260PS erreicht ein ED30 schon mit ner anderen AGA ab Turbo ohne sonstige Änderung.
Hab letzens noch nen Golf GTI VI mit Anlage ab Turbo gesehen der auf ahnhieb ohne Software 240PS auf die Rolle gedrückt hat.

(Zitat von: Fogg)

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worum ging es nochmal?

irgendwie schwierig..

hab mich letztlich auch mit jemanden unterhalten, der sich da angeblich ein wenig auskennt, und der meinte, laß die finger weg, die autos bekommen im oberen drehzahlbereich zu weinig sprit, und gehen dann kaputt.

genau kenne ich mich da nicht aus, hätte auch gerne die freischaltung.

scheint aber nicht immer so einfach zu sein...

gruß

Sowas löst ein, ich sag mal "ordentlicher Tuner und kein Chipper" mit größeren Einspritzdüsen etc......aber mal wieder BTT.

Schön dass es Gölfe gibt die schnell laufen, aber jo halt.......

Zitat:

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irgendwie schwierig..

hab mich letztlich auch mit jemanden unterhalten, der sich da angeblich ein wenig auskennt, und der meinte, laß die finger weg, die autos bekommen im oberen drehzahlbereich zu weinig sprit, und gehen dann kaputt.

genau kenne ich mich da nicht aus, hätte auch gerne die freischaltung.

scheint aber nicht immer so einfach zu sein...

gruß

(Zitat von: olibolli)

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Wenn das Fahrzeug im oberen Drehzahlbereich im höchsten Gang zuwenig Sprit bekommen würde dann doch auch in den unteren.
Und dein Modell bekommt man ab Werk auch mit V-Max Abregelung bei 280kmh. Wenn du Zweifel hast wegen den Benzindruck , das der Absackt , dann würde ich Dir zu einer V-Max Entriegelung bei einem renomierten Tuner empfehlen , wo er gleich auf einem Leistungsprüfstand eingestellt wird.
Zum Beispiel in deiner Nähe : G-Power in Autenzell , ist ja ein Katzensprung für dein Auto , ich habe außer wenn Kunden teile fremdverbaut haben nichts negatives von denen gehört ,und die gehen nicht übers maximum was Motor,Getriebe,Antrieb lt.BMW-Vorgaben vertragen.

G-POWER Bi-Tronik II Leistungssoftware - Elektronik-Optimierung durch Kennfeldänderung
Basis: M3 V8, Serienleistung 420 PS (309kW); Leistungszuwachs ca. 24 PS (18kW)
max. Drehmoment ca. 425 Nm; max. Höchstgeschwindigkeit ca. 300 Km/h
Wenn du die Telefonnummer zwecks Auskunft brauchst ,schreib ne PN an mich.

Gruß
Thomas

Es macht mich echt traurig solche Disskusionen zu verfolgen.
Es obliegt jedem selbst ob und wie schnell er fährt.
Was soll eure Erziehung á la Syndikat bringen?
Nur weil jemand sagt wie gefährlich das ist und was man selber für Ansichten hat wird sich sicher kein Fahrstil ändern.
Generell vertrete ich die Ansicht das hier ständig jeder mit erhobenem Zeigefinger durch die Gegend läuft.
Klar les ich auch viel Bullshit hier... Aber ab und zu sollte man sowas einfach mal überlesen.
Neulich habe ich mal nach Led Brennern gefragt. Was da für eine Klamotte draus enstanden ist...
" Du fährst ein Kind tot, die Polizei findet raus das du andere Angel Eyes drin hast und du gehst wegen Mord"

Das nur ein kleiner Auszug. Genauso wenig wie mein Post jetzt bringt es ständig den Moralapostel zu spielen.
Sollte das ganze nicht ein miteinander sein?

servus leute ich bin neu hier und wollt mal fragen ob jmnd von euch bisschen erfahrung mim 520i E39 hat?? mich würde brennend interesiiern was der spitze geht........probiert hab ich das gnaze schon 2 mal die erste autobahnfahrt war bei 222sachen die zweite bei 230km/h.........meint ihr der könnte die 240 bzw 250 packen die auf dem tacho stehn???

joa mit nem anderen Motor mit Sicherheit.

Phsyik und so, verzwickte Sache.

ja klar packt er des mit nem anderen motor aber das geld will ich da jetzt nicht reinstecken nachdem ich eh auf 330ci umsteigen will ab januar.........

also ich werde mein 850i (300PS) noch chipen und die vmax aufheben lassen. dafür is es ein v12. weil sonst könnt ich ja gleich nen 2.0l tsi golf fahren oder ne 1.4l golf der läuft auch 230!

also ich werde mein 850i (300PS) noch chipen und die vmax aufheben lassen. dafür is es ein v12. weil sonst könnt ich ja gleich nen 2.0l tsi golf fahren oder ne 1.4l golf der läuft auch 230!