E-Lüfter zusätzlich verbauen: Frage an Kenner (Motoren: Umbau & Tuning Forum)
ja gut da würd man schon irgendwas finden das man das schön verbauen kann, denke eher vom elektrischen anschluss her ob ich da was ändern muss oder nur meinen raus und den rein vom platz her würd der locker reinpassen
Gruß Flo
achso meinst. also wenns mich nicht gnaz täushct ist das ein 2 stufenlüfter.. das heist 3 anschlüße.. einmal masse, und 2 plus (langsamer und schneller lauf) da suchst dir dann einfach den + pin raus für schnell lauf gut verdrahtest ordentlich.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
hmmm ich versteh dein anliegen....
Aber was bringt es denn im stand ?
Klar motor stellst du ab.. ist heiss.. visco arbeitet nicht mehr...
Aber wenn nun der E-Lüfter fleissig den "kühler" abkühlt hast du da ja nichts von oder ?
Der Kühlmittelkreislauf bewegt sich ja schliesslich auch nicht...
oder soll das nur dazu sein das etwas luftaustausch "unter der haube" stattfindet ?!
(Zitat von: Serial-Thriller)
Genau deshalb :-) dass es keinen zu großen hitzestau gibt.
Hinweis:
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Hast du den lüfter nun schon verbaut? Kann mir bitte jemand noch mal ein link schicken zu so einem e-lüfter vom e32. Ich klick schon seit ewigkeiten rum und aber ich find immer nur motorlüfter die über den rippenriemen angetrieben werden.
Bearbeitet von - morphi am 19.08.2008 06:38:41
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Ich hab einen vom E46 M3 verbaut. Der passt 1a in den Blechträger der beim E36 vor den Wasserkühler geschraubt ist. Angeschlossen hab ich ihn wie in der Anleitung auf E30.de also autarg sodas er nachkühlt selbst wenn bereits der Wagen abgesperrt ist. Anlaufen tut er bei mir nur selten. Thermofühler ist der ausm E21.
Ah klimalüfter. Ich hab nach motorlüfter gesucht. Da steht aber drucklüfter. Das Heißt man müßte den vor den Kühler bauen. Ich hab das jetzt nich vor augen deswegen folgende frage. Passt der da rein?
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
er passt wenn du keine Klima hast. Wenn doch ist deiner bereits mit einem E Lüfter bestückt und damit erübrigt sich weiteres...
Tipp:
hätte noch einen fast neuwertigen lüfter vom v12 falls jemand interesse hat
hab den ebenfalls am e36 gefahren, hatte vorher nen spal drin war zwar auch ok aber kamm längst nicht an den vom v12 ran
gruß flo
Intresse :-)
warum fliegt der bei dir raus? Hab keine klima. Wie löse ich dann das problem mit der fehlenden einschraubmöglichkeit für den thermoschalter?
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
könntest dir ja so nen thermostat beim sandler kaufen, oder du schaust nach nem gebrauchten kühler von einem fahrzeug der klima hatte gibts ja mehrere möglichkeiten. Der fliegt bei mir nur raus weil ich mein auto schlachte war mehr wie nur zufrieden mit dem teil
gruß flo
Zitat:
Intresse :-)
warum fliegt der bei dir raus? Hab keine klima. Wie löse ich dann das problem mit der fehlenden einschraubmöglichkeit für den thermoschalter?
(Zitat von: morphi)
Hast Du bei dir keinen Anschluss mit Blindstopfen auf der Beifahrerseite des Kühlers? Hast du schon nachgeschaut? bei mir ist ja auch keine klima drin gewesen, aber die anschlussmöglichkeit war vorhanden und mit einem blindstopfen verschlossen. Hier kann dann entweder der orig. BMW Schalter oder ein Zubehörteil verbaut werden.
WEnn du keinen Anschluss hast, dann musst du es eben anderweitig anschließen :-(
Werd ich heut mal nachgucken. Der kleine wird zum wochenende eh noch mal ausgehfertig gemacht. Muss mir erst mal nen überblick verschaffen was da finanziell wieder auf mich zu kommt. Momentan ist es nämlich so das wir vermuten das meine visco ein ding weg hat. Ab einer gewissen motortemperatur beginnt nämlich ein nervtötendes pulsierendes pfeifen. Ein gasstoß und es ist kurz wieder ruhe bis der motor zurück im leerlauf ist. Dann gehts von vorne los. Bei etwas angehobener drehzahl (so gegen 2000u/min) ist dann ruhe. Das geräuscht läuft sogar noch minimal nach wenn der motor ausgemacht wird. Lieg ich da falssch mit der vermutung das die visco im arsch ist?
Bearbeitet von - morphi am 28.08.2008 18:39:53
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
wenns ein orginaler kühler von bmw ist sollte der blindstöpsel drin sein, wenn es ein zubehör kühler ist wirst wahrscheinlich selten erfolg haben
gruß flo
