Beschleunigung von 0-200 E46 330daT 184ps. (BMW-Talk Forum)

Hi leute,
wollte euch mal fragen wie es bei euch aussieht mit der beschleunigung.
Habe mal meins gestern nacht getestet auf freier Autobahn seitenspur angefangen und dann rüber auf die Bahn.Ohne jemanden zu gefährden da null verkehr!
0-100 in 8,6 sekunden
0-180 in 28,4 sekunden
0-200 in 41 sekunden
Dabei ist mir aufgefallen dass 41 irgendwie zu viel sind. Was meint ihr???
Von 100-200 brauchte meiner auch lange 28 sekunden.
Was habt ihr für erfahrungen ??

(Habe leider nichts unter suche gefunden was mein Betreff anspricht daher lieber Mod sollte ich mich irren sorry und weise mich bitte darauf hin.)

Ps. wäre schön wenn wir diese als festes Beschleunigungsvergleich Thread nehmen würden. ;-)

Gruss Bay

Bearbeitet von - bay am 29.06.2007 19:42:16

Bearbeitet von - bay am 29.06.2007 21:20:32

Zitat:

---

Hi leute,
wollte euch mal fragen wie es bei euch aussieht mit der beschleunigung.
Habe mal meins gestern nacht getestet auf freier Autobahn seitenspur angefangen und dann rüber auf die Bahn.Ohne jemanden zu gefährden da null verkehr!
0-100 in 8,6 sekunden
0-180 in 28,4 sekunden
0-200 in 41 sekunden
Dabei ist mir aufgefallen dass 41 irgendwie zu viel sind. Was meint ihr???
Von 100-200 brauchte meiner auch lange 23 sekunden.
Was habt ihr für erfahrungen ??

(Habe leider nichts unter suche gefunden was mein Betreff anspricht daher lieber Mod sollte ich mich irren sorry und weise mich bitte darauf hin.)

Ps. wäre schön wenn wir diese als festes Beschleunigungsvergleich Thread nehmen würden. ;-)

Gruss Bay

(Zitat von: Bay)

---

Hmmm versteh ich jetzt irgendwie nicht.

von 100-200 brauchst du ca 23 sek.

Andererseits 41 sek von 0-200.
Wen wir davon die 8,6 sek abziehen
bleiben ca 33 Sek von 0-200.

Also die werte die du auf der Bahn gemessen hast passen eigentlich mit den 41 sek.

von 100-200 in 23 sek schafft deiner nicht
wahrscheinlich nichtmal gechippt.

neee sorry nicht 23 28 sekunden!
Habe es korrigiert danke nochmal . Habe auf dem handy alles aufgeschrieben gehabt und habe es falsch abgelesen. Daher meinte ich ja auch braucht es trotzdem lange 28 sekunden von 100-200 ist etwas zu hoch.

Ich brauche jemanden der auch nen 330da hat um es zu vergleichen wäre super. Hab erst in knapp 2 wochen bei dem freundlichen termin für diagnose

Zitat:

---

Zitat:

---

Hi leute,
wollte euch mal fragen wie es bei euch aussieht mit der beschleunigung.
Habe mal meins gestern nacht getestet auf freier Autobahn seitenspur angefangen und dann rüber auf die Bahn.Ohne jemanden zu gefährden da null verkehr!
0-100 in 8,6 sekunden
0-180 in 28,4 sekunden
0-200 in 41 sekunden
Dabei ist mir aufgefallen dass 41 irgendwie zu viel sind. Was meint ihr???
Von 100-200 brauchte meiner auch lange 23 sekunden.
Was habt ihr für erfahrungen ??

(Habe leider nichts unter suche gefunden was mein Betreff anspricht daher lieber Mod sollte ich mich irren sorry und weise mich bitte darauf hin.)

Ps. wäre schön wenn wir diese als festes Beschleunigungsvergleich Thread nehmen würden. ;-)

Gruss Bay

(Zitat von: Bay)

---

Hmmm versteh ich jetzt irgendwie nicht.

von 100-200 brauchst du ca 23 sek.

Andererseits 41 sek von 0-200.
Wen wir davon die 8,6 sek abziehen
bleiben ca 33 Sek von 0-200.

Also die werte die du auf der Bahn gemessen hast passen eigentlich mit den 41 sek.

von 100-200 in 23 sek schafft deiner nicht
wahrscheinlich nichtmal gechippt.

(Zitat von: Gjoni20)

---

Ein TOP Fuel Dragster braucht ca 5,7 s von 0 auf 430 km nur zur Info!
Bei Straßenzugelassenen Fahrzeugen ist alles unter 15 s auf 100 recht schnell !

8,6 von 0-100 is ganz schön lang, kann des sein??

@ Heitzer41, das hilft Bay nicht wirklich weiter :-))
Daher Offtopic: Bitte was hat der TopFueler mit 5,7 Sekunden gemacht ?? Einen Umweg ?? Werte knapp bei 4,5 Secs und 550 km/h werden eher gefahren.

verstehe dich nicht was deine aussage hier zu suchen hat?:-) aber wie auch immer danke für deinen beitrag ;-) weiter so ....

Zitat:

---

Ein TOP Fuel Dragster braucht ca 5,7 s von 0 auf 430 km nur zur Info!
Bei Straßenzugelassenen Fahrzeugen ist alles unter 15 s auf 100 recht schnell !

(Zitat von: Heitzer41)

---

ich weiss nicht ist halt ein automatik und kombi und habe nur 184 ps .

Zitat:

---

8,6 von 0-100 is ganz schön lang, kann des sein??

(Zitat von: dexster)

---

Halo Bay,

kann zwar nicht auf deine Fragen antworten, aber ich hätte da mal eine. Kenne mich da nicht so aus, aber wieso hat ein 330 bloß 184 PS? Ist das normal?

weils ein diesel ist :-) 330d=diesel a=automatik t=touring

Gruss
Bay

Zitat:

---

Halo Bay,

kann zwar nicht auf deine Fragen antworten, aber ich hätte da mal eine. Kenne mich da nicht so aus, aber wieso hat ein 330 bloß 184 PS? Ist das normal?

(Zitat von: compactMike)

---

die 4,5 s bis 550 werden aber mit Düßentriebwerken gefahren oder`? Die 5,6 s auf 430 mit Kolbenmotoren die mit Methanol laufen ! Oder liege ich falsch

@ bay, sorry, daß wir Deinen Thread so "vollspamen".

Eigentlich sollte der 330d etwas schneller auf 100 gehen, aber die Automatik frißt schon eine Menge an "gefühlter" Bescheunigung.

Ich finde das immer wie ein Tritt in Butter, deshalb fahr ich noch Handschaltung.

Wie auch immer, jeder Benziner, der schneller ist, verbraucht mehr, als Dein "Traktor", und das entschädigt doch, oder ??

@ Heitzer41, ein TopFueler wird von keinem Jet-Dragster der Welt geschlagen.

Die JetDragster haben zwar unglaubliche Leistungswerte (bis zu mehrere 10.000 PS), sind aber in der Beschleunigung auf einer Quartermile eher langsam.

Bis sich so ein Jet-Dragster in Bewegung setzt, ist der TopFueler schon längst vom Hof und weit weg.

Würde das Rennen aber ein paar Meter weiter gehen, würde der Jet-Dragster locker an dem TopFueler vorbeiziehen.

Die angegebenen Werte 4,5 Secs auf 550 km/h sind aber tatsächlich TopFueler mit "normalem" Kolbenmotor.

Aber wirklich normal ist an diesen Motoren eigentlich gar nichts. Es gab mal einen Bericht, was in und um den Motor während des Rennens passiert.

Das hat überhaupt nichts mehr mit dem Kolbenmotor zu tun, der in unseren Karossen arbeitet. (Zündkerzen brennen vor dem Laufende komplett ab, Motor steht vor dem hydraulic Lock, der Motor verbraucht so viel Sprit pro Sekunde wie eine 747 etc.)

Und ein netter Vergleich:

Wenn Du mit 300 Km/h an dem stehenden TopFueler vorbeifährst, dieser dann startet, holt er Dich nach 3 Sekunden ein und überholt Dich mit 200 Km/h Unterschied.

Das Einzige was noch schneller ist, sind Rocket-Dragster (Zeiten unter 4 Sekunden).

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 30.06.2007 22:49:34

und der E39 M5 dient dann als filmfahrzeug um das kopf an kopf rennen de rbeiden dinger zu beobachten :P

Zitat:

---

und der E39 M5 dient dann als filmfahrzeug um das kopf an kopf rennen de rbeiden dinger zu beobachten :P

(Zitat von: Serial-Thriller)

---

Der hat noch nicht mal den zweiten Gang eingelegt :-)) und schon ist alles vorbei

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 30.06.2007 23:25:23

ach kein problem
sumo-driver hab mich daran gewöhnt dass sonst keiner auf mein beitrag anworten möchte bzw noch keine erfahrung damit gemacht haben.
Aber wie gesagt hast recht spass habe ich für weniger sprit :-)
Aber hätte doch gerne mein ex 328 leicht modifizierten wieder gehabt. Der war ne rakete sag ich euch. knapp über 28 Sekunden auf 200

Zitat:

---

@ bay, sorry, daß wir Deinen Thread so "vollspamen".

Eigentlich sollte der 330d etwas schneller auf 100 gehen, aber die Automatik frißt schon eine Menge an "gefühlter" Bescheunigung.

Ich finde das immer wie ein Tritt in Butter, deshalb fahr ich noch Handschaltung.

Wie auch immer, jeder Benziner, der schneller ist, verbraucht mehr, als Dein "Traktor", und das entschädigt doch, oder ??

@ Heitzer41, ein TopFueler wird von keinem Jet-Dragster der Welt geschlagen.

Die JetDragster haben zwar unglaubliche Leistungswerte (bis zu mehrere 10.000 PS), sind aber in der Beschleunigung auf einer Quartermile eher langsam.

Bis sich so ein Jet-Dragster in Bewegung setzt, ist der TopFueler schon längst vom Hof und weit weg.

Würde das Rennen aber ein paar Meter weiter gehen, würde der Jet-Dragster locker an dem TopFueler vorbeiziehen.

Die angegebenen Werte 4,5 Secs auf 550 km/h sind aber tatsächlich TopFueler mit "normalem" Kolbenmotor.

Aber wirklich normal ist an diesen Motoren eigentlich gar nichts. Es gab mal einen Bericht, was in und um den Motor während des Rennens passiert.

Das hat überhaupt nichts mehr mit dem Kolbenmotor zu tun, der in unseren Karossen arbeitet. (Zündkerzen brennen vor dem Laufende komplett ab, Motor steht vor dem hydraulic Lock, der Motor verbraucht so viel Sprit pro Sekunde wie eine 747 etc.)

Und ein netter Vergleich:

Wenn Du mit 300 Km/h an dem stehenden TopFueler vorbeifährst, dieser dann startet, holt er Dich nach 3 Sekunden ein und überholt Dich mit 200 Km/h Unterschied.

Das Einzige was noch schneller ist, sind Rocket-Dragster (Zeiten unter 4 Sekunden).

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 30.06.2007 22:49:34

(Zitat von: SuMo-Driver)

---

Bearbeitet von - bay am 30.06.2007 23:32:29

@ Bay,

ich liebe meinen 2,8 Touring :-)) (und stimme Dir zu).

Aber heute habe ich meinen 2,8er neben einem 335d geparkt.

Da wäre ich ja beinahe neidisch geworden :-))

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 30.06.2007 23:44:55

tja da sind welten :-) 335 hat schon was :-) Aber wären keine weiteren bmws gekommen und der der 328 e36 älter geworden hätte ich es behalten . Die sind echt sowas von robust und auf Bahn sparsam echt knaller.

Zitat:

---

@ Bay,

ich liebe meinen 2,8 Touring :-)) (und stimme Dir zu).

Aber heute habe ich meinen 2,8er neben einem 335d geparkt.

Da wäre ich ja beinahe neidisch geworden :-))

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 30.06.2007 23:44:55

(Zitat von: SuMo-Driver)

---

Also die Werte sind vom Werk beim Automatik mit 7,9s von 0-100km/h angegeben.Kann schon sein,dass mit den 8,6s.Umwelteinflüsse...0 auf 200?Echt ganz schön lang...Aber is mir bei meinem auch schon aufgefallen, dass das länger dauert.

Was soll eigentlich der quatsch beschleunigung mit der stoppuhr zu messen. Kommt doch eh nur murks bei raus.

du nennst es quatsch??? wieso soll es quatsch sein???? Begründe bitte!
ich hab eine hand frei und kann direkt bei bei der geschwindigkeit stoppen.

Zitat:

---

Was soll eigentlich der quatsch beschleunigung mit der stoppuhr zu messen. Kommt doch eh nur murks bei raus.

(Zitat von: Maveric)

---

Meinst Du das wirklich ernst? :)
Dazu werde ich sicher nichts schreiben, da es sich eiegentlich selbst erklärt das es noch ungenauer ist als PixDaumen. :)

Übrigens:

Wie soll das eigentlich gehen?
0-180 in 28,4 sekunden
0-200 in 41 sekunden

Also brauchst Du für die 20kmh von 180 auf 200 12,6 sekunden?
Kommt mir ein bischen viel vor. :)