öl wanne höherlegen oder austauschteil (3er BMW - E30 Forum)

hallo ich habe meinen e30 tiefer gelegt nun habe ich noch ca. 20mm platz von der ölwanne bis zum boden ich wollte fragen ob es möglichkeiten gibt den motor höherzulegen ohne das es probleme mit der lenkung gibt oder ob es eine höhere wanne für den M20 motor gibt''???

Zitat:

---

hallo ich habe meinen e30 tiefer gelegt nun habe ich noch ca. 20mm platz von der ölwanne bis zum boden ich wollte fragen ob es möglichkeiten gibt den motor höherzulegen ohne das es probleme mit der lenkung gibt oder ob es eine höhere wanne für den M20 motor gibt''???

(Zitat von: chris rs1)

---

Ölwannenschutz montieren und gut ist, wobei 2 cm Bodenfreiheit wohl nen Tipfehler ist, was wo ne tieferlegung soll das den sein??

Hab an meinem 318i (M40 Motor) auch nen Selbstgebauten unterfahrschutz für die Ölwanne montiert und hab ne tieferlegung von 70 ca an der VA.....
Aber nen "M20" so tiefer legen ist glaube ich fraglich....

Achja und zwischen meinem Unterfahrschutz und der Straße bekomme ich nur noch ne Kippenschachtel mit der "flachen" seite durch.... :-(

Würd aber den Ölwannen schutz selber bauen.
Die dei es so gibt sind net so der hit find ich.

was soll das denn noch für ein fahren sein.. wenn man nur mehr zigarrettenpackungen mit der flachen seite da drunter bekommt?

ständig aufpassen, das er nirgens aufgeht. alles schräg anfahren. ist doch alles blödsinn meiner meinung nach. hatte mit den mesh auch nur auf die m-technikschürze ca 6cm.. ständig ging der auspuff auf, oder setzte vorne an der frontschürze auf... bei schlechten straßen muß man hin und her fahren auf der straße das ein dritter denkt vor einem fährt einer genauso wie ein hase hoppelt. nene.. legt euren karren doch wieder höher oder macht größere alus drauf.

ich persönlich bin sowas von froh die 18er drauf zu haben.. endlcih wieder rumfahren.. auch mal auf schlechteren straßen rumräubern.. ihr wißt gar nicht wie gut das ist, mal nicht ständig zu bangen das er wo aufgeht *gg*

Genau meine Meinung Pilot!

So tief sollten nur Showcars sein...Mit schnellem fahren hat das nichts mehr zu tun, im Gegenteil...

Einen Unterfahrschutz halte ich aber auch für sinnvoll, man kann ja immer mal aufsetzen...

Das mit dem gehoppel ist gut das sieht man ja gern bei den GTilern. Da lach ich mich schon immer kaputt drüber ;-)

Hab ja auch nur das Problem das die "ÖLWANNE" so tief hängt....Drecks M40 sag ich da nur.....der rest hat genügent bodenfreiheit das würde alles wunderbar klappen aber der tiefste punkt ist nun mal leider die verfluchte ölwanne.... :-(

Zitat:

---

Hab ja auch nur das Problem das die "ÖLWANNE" so tief hängt....Drecks M40 sag ich da nur.....der rest hat genügent bodenfreiheit das würde alles wunderbar klappen aber der tiefste punkt ist nun mal leider die verfluchte ölwanne.... :-(

(Zitat von: MikeH)

---

Ja dann wieder höher mit der Fuhre ;-)

Zitat:

---

Hab ja auch nur das Problem das die "ÖLWANNE" so tief hängt....Drecks M40 sag ich da nur.....der rest hat genügent bodenfreiheit das würde alles wunderbar klappen aber der tiefste punkt ist nun mal leider die verfluchte ölwanne.... :-(

(Zitat von: MikeH)

---

das ha tbestimmt nix mit dem m40 zu tun.. den beim m20 motor siehts genauso aus

Zitat:

---

Zitat:

---

Hab ja auch nur das Problem das die "ÖLWANNE" so tief hängt....Drecks M40 sag ich da nur.....der rest hat genügent bodenfreiheit das würde alles wunderbar klappen aber der tiefste punkt ist nun mal leider die verfluchte ölwanne.... :-(

(Zitat von: MikeH)

---

das ha tbestimmt nix mit dem m40 zu tun.. den beim m20 motor siehts genauso aus

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

---

Hab grad die beiuden mal nebenander gestellt. Hmm tuen sich nicht viel der M20 ist nen tick höher, wobei das eigentlich vernachlässigbar ist