LMM reinigen wegen K&N Luftfilter? (BMW-Talk Forum)

Hey,
ich hab hier irgendwo mal gelesen das die Plattentauschfilter von K&N, weil die geölt sind, den LMM verunreinigen können.
Wenn das stimmt und der LMM dann falsche Werte angibt, läuft der Wagen ja auch nicht mehr so toll nehm ich jetzt mal an.

Jetzt mal zu meiner Frage, hab zwar die Suche benutzt aber da nur wenig gefunden.
Soll ich den LMM mal reinigen? oder sollte man da die Finger weglassen!?
Wenn ich den Stecker vom LMM abziehe legt das mir doch nen Fehler in den Fehlerspeicher!?

Naja falls einer mir weiterhelfen kann wäre das Klasse

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.06.2007 22:02:29

Hi
Du darfst den Stecker natürlich nur abziehen, wenn der Motor nicht läuft, dann wird auch kein Fehler im Speicher abgelegt.
Zum Thema reinigen siehe hier:
Ich bin ein Link, klick mich!!

Tausend Dank!!!
Das war verdammt hilfreich

...und wie spüle ich das LMM? der link von dir (Sobi), ist sehr informativ.....nur weiß ich nicht wie ich solch ein teil OHNE berühren reinigen kann.

mfg copy

Ach shit, hab mir grad alles angeschaut und festgestellt das da ein Kunststoffteil abgebrochen ist. Vom Luftfilterkasten geht nach hinten weg so n Faltenbalg und der ist rechts und links mit so Metallklammer festgeklipst.Die recht Klammer hält nicht mehr richtig. Jetzt kann ich mir nen neuen Luftfilterkasten kaufen verdammt

Zitat:

---

...und wie spüle ich das LMM? der link von dir (Sobi), ist sehr informativ.....nur weiß ich nicht wie ich solch ein teil OHNE berühren reinigen kann.

mfg copy

(Zitat von: copy)

---

Eigentlich ganz einfach: Du darfst nur dieses Sensorplättchen nicht berühren, und darauf achten, das kein Bremsenreiniger in die Elektronik läuft.
Luftmengenmesser mit dem Stecker noch oben halten, und dann mit dem Bremsenreiniger den Meßfühler gut abspühlen, ohne ihn mit dem "Röhrchen" zu berühren. Dabei darauf achten, das kein Bremsenreiniger in die Elektronik des Fühlers läuft!
Dannn trocknen lassen, einbauen, fertig!

@Sobi
super...vielen dank! dann werde ich das wohl die nächste zeit in angriff nehmen ;-).

@Sirius82
...ein guter freund von mir ist werkstattmeister bei einer BMW-niederlassung. dieser sogenannte balgen ist nur ein resonanzminderer. nimm ihn mal ganz raus...du wirst staunen welchen sound du hast ! ;-). im übrigen wurde dieser balgen in den alten e36-modellen garnicht verbaut (habe den nämlich auch nicht verbaut BJ.91 e36 325i). somit kann man ausschließen das du einen leistungsverlust o.a. probleme haben wirst.

mfg copy



Bearbeitet von - copy am 23.06.2007 11:55:43

bloß keinen bremsenreiniger nehmen.

einfach mal suche im bmw-treff bemühen.

dafür nimmt man elektronikreiniger. der 601er von conrad ist gut.

hab ich selbst erst vor 2 wochen gemacht.

copy: Was für ein Teil meinst du? Damit der lauter wird?




Bearbeitet von - Black_Devil_316 am 23.06.2007 18:58:03

@ sobi, verstehe ich das richtig, der Messfühler ist in dem Stecker den ich abziehe? Also einfach Stecker abziehen, einsprühen und fertig!?

@ copy, ok ich schau mal, aber was mich ankotzt ist ich muß mir nen neuen Luftfilterkasten kaufen. Hab gesehn da ist was abgebrochen und die Klammer spannt jetzt nicht mehr richtig. Ich denk mal der zieht da jetzt falschluft

@ Sirius
Neiiiiiin
Ein Bild sagt mehr wie 1000 Worte:
Beispiel mein LMM (Baugleich M3) dieses im Luftstrom liegende Meßplättchen reinigen, und darauf achten, das kein Bremsenreiniger in das Ding läuft, wo der Stecker draufsitzt!

...ich weiss es nicht genau, aber diesen resonanzminderer/balgen habe ich bis jetzt nur bei 6-zylindern gesehen. muss aber auch dazu sagen, habe nicht einen einzigen kumpel der einen 4-zylinder fährt. und das die klammern beim ausbau von diesem teil abbrechen, scheint wohl normal zu sein. man muss es schon sehr vorsichtig machen, wenn nichts abbrechen soll. haben das bis jetzt bei 3 leuten rausgenommen...und 2x sind uns dabei die nippel abgebrochen. aber ist sowieso wurst...will ja keiner mehr einbauen ;-)!!!

P.S. finde leider bei "realoem" den luftfilterkasten nicht. sonst würde ich es euch zeigen!

Bearbeitet von - copy am 23.06.2007 14:15:17

Also das Thema interessiert mich jetzt auch, nachdem ich mir den Thread mal durchgelesen habe...hab selber ja nen offenen KN verbaut, kann da vielleicht mal ein 4Zylinder-Kollege was zu sagen bezgl. dieses "Resonanzminderers"?

Die Resonanzmindererteile sitzen dort:
(Bild Black_Devil_316)

- In der Öffnung Filterkasten bei Teil 5 Sieht aus wie ein Bassreflexrohr einer Basskiste. :)

- In der Öffnung wo teil 11 auf den kasten kommt. Ist son längliches teil.


Das ding bei Teil 5 soll angeblich ein klein wenig leistung nehmen wenn man es entfernt. Habe aber noch nie was bestätigtes gefunden und auch absolut NIX gemerkt.

Wenn man diese beiden Teile weglässt, dann brüllt er etwas mehr bei voll last. Ist ganz nett. Finde ich besser als nen Pilz oder ähnliches.

Ah so, naja ist bei Montage des offenen KN ja eh alles weg :-))

@ Sobi,
ok bin mal wieder bißchen schwer von Begriff, aber ist ja auch Wochenende hehe.

Danke!!!!!!!

Hab vorhin den neuen Luftfilterkasten mit originalem Luftfilter eingebaut und davor den LMM gereinigt.
Hab das gefühl das der Wagen ganz anders am Gas hängt als vorher, kann aber auch einbildung sein.Muß mal beobachten ob sich das auch positiv auf den Verbrauch auswirkt.

...also wenn man einen verdreckten luftfilter hatte und dann ein neuen einsetzt, dann hängt er mit sicherheit besser am gas. das ist dann auch keine einbildung, da der unterschied schon relativ groß sein kann.

hab vor mir nen k&n luftfilter zu holen. jetzt steht in dem fred dass man so einen "balgen" der als resonanzminderer fungiert entfernen könnte, um besseren sound zu erreichen. wo befindet sich dieser? im kasten für den luftfilter? hab nen 330d, bj. 2003.

keiner nen plan?

Bearbeitet von - dadicke am 21.11.2007 22:39:57

Zitat:

---

hab vor mir nen k&n luftfilter zu holen. jetzt steht in dem fred dass man so einen "balgen" der als resonanzminderer fungiert entfernen könnte, um besseren sound zu erreichen. wo befindet sich dieser? im kasten für den luftfilter? hab nen 330d, bj. 2003.

keiner nen plan?

Bearbeitet von - dadicke am 21.11.2007 22:39:57

(Zitat von: DaDicke)

---

Beim E36 ist das so ne art "Tröte" die auf den Boden des Luftfilterkastens geschraubt ist.

Wie das beim E46 ist weiß ich nicht genau vor allem beim Diesel.

fahre aber nen e46! ;-)