Ich habe seit einiger Zeit ein Problem, und zwar springt mein BMW 316i (B.99, 1,9Liter, 105PS) ca.1 Mal im Monat nicht an, also immer nur sporadisch, allerdings kommen dazu dann einige komische Reaktionen:
- es ist immer, wenn der Motor warm gelaufen ist, bei kaltem Motor nie!
- wenn ich dann den Motor versuche zu starten geht er entweder sofort aus oder er brubbelt und wackelt ganz stark 2-3 Sekunden rum, und geht dann wieder aus
- jedesmal bleibt der Drehzahlmesser dann auf 0, die Temperaturanzeige ist ganz rechts im foten Bereich (rotes Licht davon leuchtet aber nicht) und dieses orange ASR-Zeichen in der Mitte leuchtet die ganze Zeit
- nach 7-8 Versuchen schaffe ich es dann mit ordentlich Gas geben den Motor wieder zum Laufen zu bringen, dann geht das ASR-Zeichen aus, der Drehzahlmesser geht lansgam auf 800U und die Temperaturanzeige geht auch lansgam wieder in die Mitte, danach läuft er völlig normal
- der Motor läuft auch sonst (WENN er läuft :-D) völlig normal, er geht auch nicht einfach aus
- Spritverbrauch ist auch im sehr guten BEreich (Vorhin erst 6,6 Liter/100km ausgerechnet)
- beim letzten mal kam beim kräftigen Gasgeben noch ordentlich schwarzer Rauch ausm Auspuff, aber das war nur einmal
So, ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen, was kann das sein, vorallem die komischen Symptome mit DZM, Temp.anzeige und ASR-Leuchte.
also heutemorgen war es nun auch bei kaltem Motor, ich mach die Zündung an, da schnellt der Temperaturzeiger schon ganz nach rechts, hab trotzdem versucht zu starten, hat auch auf Anhieb geklappt, der Drehzahlmesser ging und die ASR-Leuchte war auch nicht an, einziges war die Tem.anzeige, die dann gaaanz lansgam nach links in den blauen Bereich wanderte, Motor hörte sich aber etwas säuselig an, 50 Meter später ging der Motor während der Fahrt aus, also die Temp.nadel im blauen Bereich angekommen war, dann selbes Spiel wie immer, nur dass er nach'm dritten Mal wieder ansprang und völlig normal weiterfuhr.
könnte es nicht sein das dein " temepratur-geber" für das kühlwasser am arsch ist?
hatte ich bei meinem voherigen auto mal, da isser aber nie angesprungen, wenn er warm war, weil immer zu viel sprit eingespritzt wurde als ob er kalt wäre..
