erfahrungsbericht s38 turbo (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Also ich kann nur sagen Daumen HOCH...!!!

Auch wenns dich schon langsam nervt.

Wie sieht`s denn jetz mit nem Video aus?
Schon etwas in Planung?
Wann können wir damit rechnen?

good old e30 einfach immer wieder schön anzuschauen - er ist auf jedenfall in guten händen bei dir ;)

thumpsUp weiter so

ja planung..

also am WE schrauben wir wieder.. müssen wir paar kraneiten ausmärzen. bekommt noch paar goodys unter anderem ^^

video wirds bestimmt geben. aber erst so ende juli. oder vorher wenn wir mal "probefahren"


gruß

Aber den Tacho und Drehzahlmesser ned vergessen zu filmen, wenn du beschleunigst.
Das war beim "alten Motor" schon genial.

Gruß Michael

vid werds am WE geben.. wenn er wieder läuft.. im moment ist er soooooooo:



und neeiiiinn.. den hats nicht zerrissen.. tüfteln nur am kopf rum :)

Solltest die Töpfe lieber abdecken, net das sich ne Katze drin versteckt :D..
Lief doch schon gut der Moddor, wat hat er denn für Kinderkrankheiten??

Grüße Marcel

Zitat:

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Solltest die Töpfe lieber abdecken, net das sich ne Katze drin versteckt :D..
Lief doch schon gut der Moddor, wat hat er denn für Kinderkrankheiten??

Grüße Marcel

(Zitat von: McL)

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nix mehr schlimmes.. also wenn ich im stau stehe wird er warm.. und der elektrolüfter schaffts nicht wieder in die mitte der kühltemp.-anzeige runter zu kühlen.. fazit: die mechanische wapu hat im stand zu wenig durchsatz (ging mehrern e30-s38 fahrern schon so) also wird eine elektrische wapu eingebaut.

nahja federn haben zuwenig starke fedderrate.. jetzt ist er an der vorderachse ein wenig schwammig.

die dunlop sp9000 sind in 225er einfach unmöglich.. ständig fliegen die räder. das nervt.. jetzt muß ich mal 245er montieren ob es besser wird...

der lader wird so heiß das es mir den hitzeschutz verbrannte.. da hab ich mir jetzt einen speziellen hitzeschutz gekauft...


nahja. eigentlich nix schlimmes.

Naja, bis auf die Sache mit dem heißen Lader, wenn da was anfängt mit brennen is dat bestimmt net so dolle..
Ich denk schon, das du die Kraft mit den 245 besser auf die Straße bekommst, die Räder werden aber auch da ohne Ende fliegen.
Is halt so, bei der Leistung :D..
Wär halt am besten mit Slicks zu fahren.
Darf nur net Regnen :D..

ja. mal kucken. der blendy hat mir heute erzählt das es die michelin pilot sportcup auch für 18 zoll gibt. da werd ich mal die nächsten tage nachhaken...

Versuchen kannst es ja. Gerade, wenn er auf der Vorderachse so schwammig is, da sollte er net ganz so nervös über die Hinterachse schieben, wobei ich denk, das der E30 sich ganz gut in der Querfahrt kontrollieren läßt.

Zitat:

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Versuchen kannst es ja. Gerade, wenn er auf der Vorderachse so schwammig is, da sollte er net ganz so nervös über die Hinterachse schieben, wobei ich denk, das der E30 sich ganz gut in der Querfahrt kontrollieren läßt.

(Zitat von: McL)

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ja. also das er vorne schwammig ist läßt sich schnell lösen, da KW für mein fahrwerk federn mit härtere federrate anbietet.

Geht doch nix über KW :D..
Bin mit meinem auch super zu frieden.
Werd meinem kleinen noch nen paar kleine Optische Sachen verpassen und dann werd ich mich wohl auch mit nem Turboumbau befassen.
Da brauch ich bestimmt des öffteren deinen Rat :D..
Kommst eigentlich zum Treffen?

Nettes Gerät, da fällt mir gleich wieder mein alter E30 325i ( Bj 89 ) ein. Allerdings nur in der Noob Edition ;)

Da bekommt man schon richtig lust selber das schrauben anzufangen, doch meine Bekannten sind leider nicht in diesen Metier zu finden :/ Denn mit Vitamin B geht es eben doch um einiges leichter.

Ach jetzt kommt mal ne dumme Frage, also bitte nicht lachen :) Wäre es denn nicht möglich dem Gerät einen 4Rad Antrieb zu verpassen. Würde das nicht mehr Traktion bedeuten? Dummfrag Modus aus :)

ja das ginge theoretisch schon mit ix teilen. nur würden die ständig brechen, und ich wil den e30 möglichst robust haben, sodaß ich zb auch theoretisch jeden tag damit in die arbeit fahrne könnte. soll ja kein viertelmeile kampfgerät werden, sondern er soll viele talente haben :)

Naja mit dem Arsch wackeln kann er ja gut mit dem Modooor ;) gut ausschaun tut er ohne Zweifel, gehn tut er bestimmt mal wie Angst, hatn Guten Fahrer ;)
Sind doch schomal talente ;)

Wie sind eigntlich die gesetzlichen Vorgaben in Österreich im Vergleich zu uns? Sind die da auch so streng, oder tragen die da alles ein?

Wissensfrage 1; Ist das Dampfrad dass, welches sich so wahsinnig schnell dreht, oder verwechsel ich da jetzt was? :)

nein ein dampfrad ist im prinzip einfach gesagt ein hahn.. oder ventil. mit dem man die luftleitung die zum wastegate reguliert.. je nach stellung erhöht sich so der ladedruck, ode rman senkt ihn. hab im moment noch ein recht einfaches drinnen zum drehen. aber greddy profec spec2 liegt schon rum.. bau ich aber erst mal ein wenn wirklich alles perfekt passt

Sorry für meine Fragen, doch finde das hier recht interessant :) Hast Du Dir das ganze Wissen selber beigebracht ala Try and Error, oder hast du einen KfZ Meister o.ä. :)

Zitat:

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Sorry für meine Fragen, doch finde das hier recht interessant :) Hast Du Dir das ganze Wissen selber beigebracht ala Try and Error, oder hast du einen KfZ Meister o.ä. :)

(Zitat von: Brummelchen)

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also ich hab eigentlich mit 17 schon angefangen rumzukucken und mir wissen anzueignen... hab viel einem bekannten auf die finger geschaut der KFZ meister ist, eine eigene firma hat und motoren tunt. das fachwissen rund um turbo hab ich mir eigentlich durch lesen, und durch rumkucken, fragen etc an anderen marken angeeignet. und dann einfach mal selber probiert :) den m106 hab ich am anfang verwendet, weil der sehr robust ist.. der verzeiht einem auch mal fehler. und wenns bum macht. ersatzteile sind NOCH NICHT so teuer... da hab ich einfach viel erfahrung gesammelt.. und jetzt will ichs einfach wissen und tüftle am s38 rum. der eigentlich schon sehr gut läuft. hätt ich mir am anfang gar nicht gedacht :)