Hi Ich habe bei meinem E36 320 den motor umgebaut.Es ist jetzt ein 2.5 drin!Habe aber noch die Kardanwelle;Differential und Antriebswellen vom 320 drin.Getriebe ist ja gleichEs wird ja alles übers Differential geregelt.Mir kommt es so vor als wenn er schlechter wie ein 325 geht und irgendswie zu wenig Drehmoment hat.Der geht auch nicht richtig quer ohne zu profozieren.Liegt der Verlust an diesem Kurzen Differential?
also normalerweise sollte ein 325er mit einem kurzen Diff. besser quer kommen. Es ist unwarscheinlich, dass er aufgrund eines kkurzen diffs schlechter geht. Rein gefühlsmäßig müsste es dich stärker in den Sitz drücken und er müsste die Gänger schneller ausdrehen. Objektiv gesehen kann es natürlich sein, dass du aufgrund der kürzeren Übersetzung (musst ja früher schalten) insgesamt in der Beschleunigung nicht unbeding oder nur teilweise schneller bist (hat die erfahrung gezeigt).
Wie Insane schon gesagt hat, vom Gefühl her müsste Deiner BESSER gehen als ein Serien 325er. Also am Antriebsstrang liegts bestimmt nicht. Eher hat der Motor aus sonstwelchen Gründen Leistungsverlust. Geh doch mal auf nen Prüfstand (zB beim ADAC, wenn Du Mitglied bist 25 Euro). Dann siehste ja ob der volle Leistung hat.
@Obi: ist zwar ot, aber hat jede ADAC Prüfstelle einen Leistungsprüfstand? wusst gar nicht, dass die das überhaupt haben. ist der beim ADAC zu empfehlen?
Nee hat nicht jeder, aber die größeren Prüfstellen haben einen. Ist halt Preistechnisch echt sehr gut wenn man wissen möchte ob der Wagen ungefähr volle Leistung hat, wüsste sonst nicht wo man für 25 Euro ne Leistungsmessung vornehmen lassen könnte. Ausserdem ist der ADAC unabhängig, ist auch ein Vorteil. Nachteil ist, dass die bei uns am Ort zB nur nen reinen Leistungsprüfstand haben. Hast also auf dem Ausdruck später nur ne Leistungskurve, aber keine Drehmomentkurve.
Kann ADAC deshalb sozusagen nur eingeschränkt empfehlen, aber in Fällen wie bei Heckdriver, wo man nur wissen möchte, ob der Wagen ungefähr seine Leistung erreicht, ist es ne günstige Alternative.
