Radioumrüstung Reverse >Business Antennenproblem! [ 3er BMW

Alos der ;) hat gesprochen!!!
in dem wagen mit beiden steckern is die antenne der iso stecker und das andere steckerchen das antennerdiversity.( das hat zufällig den gleichen stecker wie die fakraantenne in den anderen beiden autos.

nun zum anderen problem

es gibt einen adapter von alt auf neu sagte er aber was alt und was neu ist wußte er auch nicht 100%ig vermutung iso alt,fakra neu
da ich aber fakra habe und die meisten angebotenen businessradios von blaupunkt sind und den iso anschluss haben konnte er mir nicht sagen ob es auch nen adapter von fakra auf iso gibt!?!?! oder ist vielleicht iso neu und fakra alt??? weiß DA EINER WAS ZU WAS ALT UND WAS NEU IST???
oder meinte der gar nur die old generation auf new generationstecker mit runden und eckigen pins????

Zitat:

Alos der ;) hat gesprochen!!!
in dem wagen mit beiden steckern is die antenne der iso stecker und das andere steckerchen das antennerdiversity.( das hat zufällig den gleichen stecker wie die fakraantenne in den anderen beiden autos.

nun zum anderen problem

es gibt einen adapter von alt auf neu sagte er aber was alt und was neu ist wußte er auch nicht 100%ig vermutung iso alt,fakra neu
da ich aber fakra habe und die meisten angebotenen businessradios von blaupunkt sind und den iso anschluss haben konnte er mir nicht sagen ob es auch nen adapter von fakra auf iso gibt!?!?! oder ist vielleicht iso neu und fakra alt??? weiß DA EINER WAS ZU WAS ALT UND WAS NEU IST???
oder meinte der gar nur die old generation auf new generationstecker mit runden und eckigen pins????

(Zitat von: Individualist)

Alt und neu ist hier vllt. nicht so ganz der richtige Ausdruck. ISO ist einfach der Standart der von vielen Fahrzeugherstellern und fast allen Zübehörlieferanten akzeptiert wird. BMW verbaut seit 2001 das "neue" Fakra-System.

Ich selbst habe ein altes Radio (ISO) in einem jüngeren Wagen (Antennekabel Fakra) verbaut. Diese Adapter sind gänging und z.B. in Elektronikmärkten erhältlich. Aber Vorsicht es gibt extreme Preisdifferenzen: mehr als 10-15€ sollte so ein Teil nicht Kosten, habe aber auch schon Preise von knapp 40€ gesehen.

Gruß Markus

danke dir.dann kann ich ja problemlos auf die suche gehen nach nem alpine business oder am schönsten wäre n professional becker ;))

waqs gibts den da für unterschiede zu dein einzelnen herstellern.

und könnt ihr mir nun sagen, ob ich einfach ein BJ 2002 radio in mein auto (bj 2003) von reverse zu business wechseln kann, oder muss ich da auf die stecker achten?

die leistung und damit die klangqualität der radios

aha. und welche sind da gut und welche schlecht?
woran erkenne ich das?

Zitat:

aha. und welche sind da gut und welche schlecht?
woran erkenne ich das?

(Zitat von: jens99)

Also, jetzt schreibe ich doch mal dazu, wie es bei mir war, auch wenn ich die ganze Diskussion hier für unnötig kompliziert halte. Ich hatte in meinem 320er aus 1999 auch noch ein Reverse (Blaupunkt) verbaut und habe im Januar auf Business (von Alpine) umgerüstet. Guter Klang, mit Adapter auf Fakra auch problemloser Anschluss und guter Empfang. Im Einzelnen:
1. Business von Alpine bei eBay für knapp über 200E geschnappt (es gab auch mal Angebote im Netz mit NP 169,00, aber ohne MP3. Seite müsste über die Suche hier zu finden sein oder googeln).
2. Dekorleisten am Armaturenbrett vorsichtig entfernt, zwei Schruben raus, Radio ausgebaut.
3. Antennenproblem (anderer Stecker) erkannt, zum Freundlichen gefahren und für knapp 20E Adapter von ISO (Auto) auf Fakra (Radio) gekauft. Den Hinweis auf evtl. Probleme wegen Diversity habe ich einfach mal ignoriert.
4. Radio Business mit Apapter verbaut und es funktioniert ohne Probleme.
5. Reverse für Wiederverkauf des Wagens in den Keller gepackt. Gibts bei eBay nämlich maximal 30E drauf...
Tipp: Billiger sind die Adapter beim Blöd-Markt o.ä.

Viele Erfolg!

Bei Fragen fragen...

muss noch was fragen. kann man sagen das bei einem bj. 2003 auf jeden fall fakra drin ist? oder muss ich da erst extra nachsehen?

so hab nun nachgeschaut. bei meinem bj 2003 sind noch runde pins drin und hinten ist nur ein anschluss auf der anderen seite. also fkra?

richtig?

der antennenanschluss ist immer echt (wenn man aufs bedienteil schaut
die frage ist ob große buchse(ISO) oder kleine buchse(fakra)

wie echt?

rechts... nicht echt sorry schreibfehler :)

ach so.

dachte bei iso gäbe es zwei anschlüsse?

hatte auch so ein ähnlichen fall erst neulich für diesen kleinen antennen stecker muss man vom radio ein kabel vom remote oder antennen remote zum Bmw stecker legen zu dem kabel wo irgendwas mit antenne (ant.remote) oder sowas drauf steht.

Also für den kleinen stecker brauchte man in meinem fall jedenfalls strom......

Der normale antennen stecker tut auch ohne strom.

Radioumrüstung Reverse >Business Antennenproblem! (3er BMW - E46 Forum)