Ab wann Lackierung auf Wasserbasis? (Baureihenübergreifendes Forum)

Servus,

Ihr kennt doch bestimmt diesen Threat:

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=108545

Jetzt stellt sich für mich die frage, ab wann wird nur noch auf Wasserbasis Lackiert? Bzw. Wie ist es mit Oldtimern / älteren Autos, wenn was nachlackiert werden muss??? Werden dafür dann auch Wasserlacke genommen? Oder doch die Orginalen. Meine Werkstatt hat mir erzählt, dass die Produktion von Lacken, die nicht auf Wasserbasis sind ab nächsten Jahr eingestellt werden?
Kennt sich jemand mit der Thematik aus??

also meine Werkstatt (mit angeschlossener Lackiererei) wollte mir auch schon Anfang des Jahres erzählen, dass dies schon ab diesem Jahr gelten würde. Habe mich dann aber vorerst nicht weiter darum gekümmert und kann daher leider auch nicht mehr dazu sagen.

Ist allerdings eine interessante Frage - vor Allem aus Kostengründen.

weiß jetzt nicht genau ab wann diese regelung in kraft tritt oder getreten ist, doch alle lackierereien und lackierer die ich kenne lacken mit wasser lack.

bei uns in der firma wurde ein neuer lackierkomplex gebaut (VW/AUDI) und es ist alles auf wasserbasis, weil wir anscheinend nich mehr anders lackieren dürfen...

achja, anscheinend müssen alles des lackieren wieder neu lernen da es voll der dreck sein muss...

cya

Zitat:

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weiß jetzt nicht genau ab wann diese regelung in kraft tritt oder getreten ist, doch alle lackierereien und lackierer die ich kenne lacken mit wasser lack.

(Zitat von: STAF)

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Das würde heißen, wenn ich nächstes Jahr z.B. meine Motorhaube neu lackieren lassen würde, wird ein Lack auf Wasserbasis genommen. Bekommt man farblich den Ton genauso hin wie mit herkömmlichen lacken?
Wie lange sind lacke haltbar??? Kann ich mir noch schnell ein paar Liter von meiner Farbe holen und Aufbewahren oder verfallen diese nach einem Jahr?

ich denke da fragst mal king cornflakes der wird dir bestimmt mehr darüber sagen können...

mich kotz diese wasserbasis zeug an... habe meinen neu lackieren lassen komplett und dupont hat beim wechsel auf wasserbasis lacke das avusblau falsch eingelesen... und jetz passt die farbe net mehr.. mein lackierer sucht mittlerweile nach der richtigen farbe.. aber irgendwie kommts mir vor als würde es noch ewig dauern.

aja ab 2007 ist wasserbasis lack pflicht!! davor wars übergangsmässig noch erlaubt..also das alte

Bearbeitet von - maddstylezz am 30.05.2007 16:02:43

Wie lange sind Lacke haltbar wenn sie noch verschlossen sind??? Lohnt es sich ein paar liter auf reserve zu kaufen z.B. um eine Motorhaube mal nach zu lackiereb oder schweller o.ä

Tach
Kann ich bestätigen... Wegen VOC Abgaben ( für jedes Kg Lösemittel wird man zur Kasse gebeten ) wird nicht mehr auf LSM Lackiert. Mann könnte, aber man müsste eine Rückgewinnungsanlage für die VOC ( Vaporating Organic Components ) aufstellen. Diese kostet dermassen, das das niemand tut. Ausserdem ist der Wirkungsgrad von so ner Anlage so tief ( mit den Farbpartikeln ) das man sich trotzdem mit den Abgaben dämlich zahlen würde.

Also nur noch Wasserbais.

Ich arbeite in der Branche, und muss sagen: Es ist auch mit einem 2K ( NCO ) System Wässerig immer noch nicht möglich, die Filmhärten der LSM- Systeme zu erreichen, aber es wird mit hochdruck daran gearbeitet.

Bis dahin.... HANDWASCHEN :-(

Gruess Phi

Zitat:

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Wie lange sind Lacke haltbar wenn sie noch verschlossen sind??? Lohnt es sich ein paar liter auf reserve zu kaufen z.B. um eine Motorhaube mal nach zu lackiereb oder schweller o.ä

(Zitat von: Raphy83)

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Hallo
LSM- Lacke sind praktisch ewig haltbar, allerdings nur unter folgeden Bedingungen:

Absolut Luftdicht: Blechdose oder so was
Absolut Lichtdicht
Nicht an der Sonne ( is ja irgendwie klar ) allerdings auch nicht unter 5°C

Am besten im Keller in ner dunklen Ecke.

Die Pigmente setzen sich halt ab, und verklumpen je nach Stabiliserung relativ stark.
Aber wenn man sich zeit nimmt mit aufrühren, passt das.

Gruess

Bearbeitet von - phiphi34 am 30.05.2007 17:07:52

naja oder wenn man den wagen eh neulackieren lässt benutzt man halt den nanoklarlack von dupont.. der ist wesentlich wiederständiger als der normale... mein auto wurde direkt nach dem lackieren in die waschstrasse gefahren... keine kratzer oder sonstiges! und der glanz ist nicht zu verachten

Ich kann nicht sagen das Wasserlack Schrott ist. Ich Arbeite seit 5 Jahren damit und bin zufrieden. Ok, ich mache meinen Beruf jetzt schon 16 Jahre und auch DAS war "Neuland" für mich es ist aufwendiger aber sonnst...
Grad im Spot Repair bereich ist Wasserlack einfacher zu verarbeiten.
Zum Thema Farbtonfindung:
Das liegt daran das es von jeder Farbe mehrere Varianten gibt, ich hab z.b.: Montrealblau-met (Code 297) da gibt es eine blaue,rote,stumpfer,hellere Variante und die Zeiten sind wohl vorbei wo man auf Kante lackieren kann (ein Bauteil)andere Lackierer hier werden es wohl bestätigen! Da muß man wohl das anstoßende Teil mit einlackieren.

Mir ist bekannt, das alle Firmen bis 2008 auf Wasser umgestellt haben müssen und die neu Bauen müssen direkt mit Wasser lackieren.
Es hat Anfang diesen Jahres angefangen, das man die "alten" Lacke nur noch schwer bekommt.
Gruß Holger