Entscheidungs hilfe autogas [ BMW-Talk Forum ] (Seite 3)

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kauf dir nen diesel. da ist alles 100%ig aufeinander abgestimmt und nichts zusätzlich reingebastelt!

(Zitat von: BmW-MoGuL)

Das ist ja wohl Blödsin :-))

(Zitat von: Limo320)

naja, als autogasumrüster kenn ich mich n bißchen aus. und was ich schon an reklamationen bearbeiten mußte war echt der hit!

(Zitat von: BmW-MoGuL)

liegt warhscheinlich an "deiner" arbeit :-)

Hallo palmer,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Entscheidungs hilfe autogas"!

Gruß

muss die anlage oder der motor sich erst noch einfahren oder so ? also ist auf jedem fall beim beschleunigen lamer geworden okay ich habe ne automatik vieleicht liegts daran das ichs mehr merke wie andere

naja ich hab wenn überhaut nen minimalen, aber imo subjektiven leistungsverlust - ich komm auf der bahn immer noch auf die selbe endgeschwindigkeit wie zuvor.

mir wurde nix von einer 'einfahr periode' erzählt

wenn du wirklich merkbaren leistungsverlust hast, würd ich ma abwarten was der verbrauch sagt. könnte ja noch nicht zu 100% optimal eingestellt sein

jetzt gehts wieder besser musste sich wohl erst an den neuen treibstoff gewöhnen ? läuft sehr gut jetzt

Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten

WAS gibt es da zu Überlegen??
Autogas oder Diesel???
Na Autogas natürlich!! Diesel, so ein schwachsinn!! diesel 1,10euro LPG 0,59euro ALSO!!!
außerdem ist der Diesel noch höher in der steuer!!
ich werde jetzt auch wieder auf Gas umrüsten(habe schon mein letztes auto auf gas gefahren)!! aber wenn dann erkundige dich!! fahre nicht zu irgendeiner hinterhof werkstatt, da haste nachher nur ärger mit!
ich spreche aus erfahrung.
lieber 100euro mehr bezahlt und keinen ärger!
lass dir bloß nicht einreden LPG wäre scheiße und würde den motor kaputt machen, alles blödes geschwätz!! Gas hat 110-120oktan!! Also was ist besser für den Motor?? Na ?
Außerdem haste mit gas eine viel sauberere Verbrennung als mit benzin, somit weniger ablagerungen im motor, fazit der motor hält länger!!

also überlege nicht länger und mach es solange das gas noch steuerfrei ist (bis 2018)

gruß patrik

ps: Warum habt ihr alle so einen schiss vor autogas??

Hallo Patrick,

ziemlich schade, welch ein Bild Du als Autogasfahrer abgibst :-(

Zitat:

Na Autogas natürlich!! Diesel, so ein schwachsinn!! diesel 1,10euro LPG 0,59euro ALSO!!!
(Zitat von: hubi24)

Dass der Diesle nur ca. 7 bis 9 Liter verbraucht und Autogasfahrzeuge mit gleichen Fahrleistungen eher 12 bis 14 Liter, hast Du auch auf dem Schirm?

Zitat:

lass dir bloß nicht einreden LPG wäre scheiße und würde den motor kaputt machen, alles blödes geschwätz!! Gas hat 110-120oktan!! Also was ist besser für den Motor?? Na ?
(Zitat von: hubi24)

Viel Oktan bedeutet nicht gleichzeitig, dass der Kraftstoff gut ist. Ethanol hat auch mehr Oktan als SuperPlus und ist alles andere als gut für's Auto.
Bei LPG fehlen noch viele Langzeit-Volllast-Erfahrungen. Wer mit max. 120 km/h durch's Land eiert wie die Käsköpee und die Polen, da mag das ok sein ...

Zitat:

also überlege nicht länger und mach es solange das gas noch steuerfrei ist (bis 2018)
(Zitat von: hubi24)

Autogas ist nicht steuerbefreit, sondern lediglich steuerbegünstigt.

Zitat:

ps: Warum habt ihr alle so einen schiss vor autogas??
(Zitat von: hubi24)

Weil einige Pappnasen immernoch mit Flaschinfos um sich werfen und meinen, dass Autogas das NonPlusUltra wäre - das verunsichert die Leute.
stattdessen sollte man klar die Fakten und auch die Negativpunkte darlegen.

Gruß, Frank

Zitat:

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Dass der Diesle nur ca. 7 bis 9 Liter verbraucht und Autogasfahrzeuge mit gleichen Fahrleistungen eher 12 bis 14 Liter, hast Du auch auf dem Schirm?

Hallo Frank,

so kann ich das nicht stehen lassen. Bin vorher 320D E46 gefahren, 136PS, Verbrauch 7,5l, jetzt 318i E46, 118PS, Verbrauch 10,0l. Da lohnt sich Autogas sicherlich, zumal der Diesel von den Unterhaltskosten deutlich höher liegen dürfte. Aber Du hast recht, man muss es sich vorher durchrechnen. Z. B. wenn man gerne auf der AB die Sau rauslässt ist man mit nem Diesel u. U. besser dran.

Gruß flojanika

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Hab hier auch mal ne Adresse von ner Firma im Nürnberger Raum:

http://www.auto-koehnlein-nuernberg.de/

Also ich hab zZ ein 320i mit 150PS und 157tsd km.

Will nun endlich Autogas und nicht da den Abgeordneten die Steuren in den Arsch schleuder (Sorry).

Zumindest, seh ich die Sache so:

Optimal wäre ein 325/328 mit Gas, weniger Laufleistung und guter Ausstattung, den man noch ewigkeiten fahren könnte ...

(Oder vllt E39 530)

Also verkaufen und ein andren kaufen usw oder ...

Wie ist da eure Meinung?

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Hallo , kann mir jemand weiterhelfen bin mir nicht sicher was ich machen soll ???
Also habe nen 323Ci E46 Bj 99 125000 Km runter ;will den Wagen noch vermutlich 2 Jahre fahren ; in drei jahren habe ich 50000 km gemacht; und möchte mir ne Gasanlage einbauen war eben bei nem Umrüster der meint ich soll mir ne taratiri oder sowas nehmen wäre wohl das beste für den Wagen Vialle wäre noch besser aber kann ich angeblich nicht nehmen weil ich die für mein Wagen nicht eingetragen kriege. Der machte mir ein Angebot für 2600 € mit Eintragung und allem drum und dran für die taratiri und ne Prins würde mich 100 € weniger kosten nur bei der Prins meinte er gibt es Leistungverlust minimal bei der taratiri kann der noch dran tricksen irgendwie.
Was meint ihr Lohnt sich das noch für mich eine Gasanlage einbauen zu lassen ????
Wenn ja Welche ???

Bearbeitet von - Stefan0176 am 20.05.2008 18:21:31

@Stefan0176
von einer taratiri hab ich noch nie was gehört !?!? (ihr anderen vieleicht?)
Die meist verwendete für BMW ist glaube ich die Prins.
Ich selbst hab mir aber die ICOM-JTG einbauen lassen.
Der grund (wenn ich das noch richtig im Kopf habe) ist das die Prins eine eigene MCU hat.
Diese übernimmt die Messwerte der Fahrzeug-MCU und berechnet damit die einsprizt werte für das Autogas > falls also die einstellungen des umrüsters nicht stimmen bzw. eine der beiden MCU´s ein problem hat wird es schwierriger den fehler zu finden / beseitigen.
Die ICOM hat keine eigene MCU (sie schaltet einfach zwischen Benzin und Gas um, die kontrolle bleibt somit bei der Fahrzeug-MCU) und somit eine fehlerquelle weniger.
Die einstellung bei der ICOM besteht lediglich im durchmesser der einspritzdüsen, die man durch aus Variable wählen kann.
(zwischen Sparsam bis Leistungsstark)
Meine ist derzeit noch in der einstellung die bei der umrüstung gewählt wurde (gutes mittelmaß) der verbrauch im durchschnitt bei 12L Min 9,6L Max 14,2L
Da ich ausschliesslich langstrecke fahre und selten schneller bzw sehr schnell, werde ich in ca. 1,5 Monat zur nächsten Garantie Inspektion die Düsen ändern lassen(auf die kleinste düse die bei meinem motor möglich ist ohne probs zu verursachen(kostenlos!)
Dieses wird mit einem größeren Leistungsverlust einhergehen aber das ist mir egal.

Es geht natürlich auch andersrum (größtmögliche düse), nach einigen recherchen soll dies bei manchen motoren sogar zu einer Leistungssteigerung führen (angeblich auf Prüfständen getestet +10%) aber mit erheblich mehr verbrauch.

Und wie manche hier schon gesagt haben,
den Umrüster solltest du dir sehr genau ansehen/aussuchen!!! Sonst hast du nur Ärger am hals.

Ich habe meinen umrüster in Lippstadt gefunden, der verbaut nur noch die ICOM und keine andere mehr und zum 2´ten die meisten Fahrzeuge die er umrüstet sind BMW.

gruß verdhark

Entscheidungs hilfe autogas (BMW-Talk Forum)