Zitat:
wenn die kurbelwelle zur nockenwelle nicht mehr übereinstimmt würde man das aber auch im leerlauf hören denk ich.
aber ein wirklich kleveren rat hab ich grad auch nicht parat sorry.
(Zitat von: sven_konzack)
muss nicht unbedingt sein...es kann zb. auch an der spannrolle liegen welche einfach den druck nicht mehr bringt um den riemen straff zu halten wenn du eine drehzahl anfährst...und dadurch verstellt sich auch der ot der nocke bzw. kurbelwelle...