max Spurverbreiterung mit den M68 ? (3er BMW - E46 Forum)

hi alle zusammen.


wollte mal wissen ob mir einer helfen kann ?

wie weit ich maximal mit einer spurverbreiterung raus gehen kann ? ohne bördeln zu müssen.

habe VA 22545 ZR 17 91Y

und HA 24540 ZR 17

und was ich da für spurplatten nehmen könnte oder könnt ihr mir da welche empfehlen ?

ist eine 330i Limo


Gruss: Paco

Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus


Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 05.05.2007 21:22:12

die ET der Felgen wäre ned schlecht!

hm.... sorry

aber wo kann ich das sehen wie die ET ist ?

oder kann man(n) das messen ?

sind M3 sternfelgen M68 Speichen

so habs gefunden.

VA ET 41 auf Conti Pilot Sport 225/45ZR17

HA ET 50 auf Conti Pilot Sport 245/40ZR17

M68 Doppelspeichen

Moin und herzlich Wilkommen!
Also, ein Super Prfi bin ich zwar nicht, aber auf der HA müsstest du ohne weiteres 5mm-10mm druff packen können. Bist dann nämlich so bei ET 40 und das passt in dem meisten Fällen.

danke erstmal für die antwort.

aber gibt es da marken die richtig gut sind ?
oder ist das egal bei spurplatten ?

Um Himmels Willen, nimm auf keinen Fall No-Name Produkte, am besten immer H&R bei Spurplatten un Federn. Haben die meisten und ALLE sind damit zufrieden. Bei diesen Dingern die keiner kennt und für ´n paar Euros zu bekommen sind, hört man früher oder später komische Sachen.

ok ok habe ich mir schon fast gedacht aber bei spurplatten habe ich echt kein plan.
und hätte ja sein können das das egal ist :)

Hallo hatte die Felgen auch auf meinem 330i Limo. Hatte 40mm Spurplatten pro Achse. Also vorne und hinten. Sind gerade schön reingegangen mehr geht aber glaube ich nicht ohne zu bördeln.

Gruss Manu

Ach ja. Nimm am besten die von H&R da bist du auf der sicheren seite.

..so ich habe seit gestern (H&R 10mm Platten) 20mm pro Achse drauf.

Vorne ist top, sind ziemlich bündig mit den Kotflügeln.

Hinten passt es so gerade noch, wenn der Wagen einfedert.

Bin mal gespannt wie es wird, wenn ich nächsten Monat meine 40/20 Federn rein mache !?..

@Rieger 325

Wie siehts aus wenn er voll einfedert?
Würde mich freuen was von dir zu hören wenn du die Federn verbaut hast, zwecks bördeln.

MfG

Zitat:

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@Rieger 325

Wie siehts aus wenn er voll einfedert?
Würde mich freuen was von dir zu hören wenn du die Federn verbaut hast, zwecks bördeln.

MfG

(Zitat von: darkblue83)

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..also wie gesagt, ging so gerade noch müssten so ca. 5mm gewesen sein, als er eingefedert war..
Dann gucken wir mal weiter wenn die anderen Federn drin sind..

Zitat:

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Zitat:

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@Rieger 325

Wie siehts aus wenn er voll einfedert?
Würde mich freuen was von dir zu hören wenn du die Federn verbaut hast, zwecks bördeln.

MfG

(Zitat von: darkblue83)

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..also wie gesagt, ging so gerade noch müssten so ca. 5mm gewesen sein, als er eingefedert war..
Dann gucken wir mal weiter wenn die anderen Federn drin sind..

(Zitat von: Rieger 325)

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Dürfte theoretisch kein Problem werden - immerhin handelt es sich ja bei der Tieferlegung lediglich um ein Einfedern um den angegebenen Tieferlegungswert. Wenn es jetzt beim vollen Einfedern passt, sollte das auch mit den neuen Federn so bleiben. Allerdings könnte es durch die Einstellung der Spur und des Sturzes natürlich noch zu kleinen Veränderungen kommen. Drück dir die Daumen dass es passt ;-)

MfG

Bearbeitet von - autobahnraser83 am 09.05.2007 13:02:29

Zitat:

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Zitat:

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Zitat:

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@Rieger 325

Wie siehts aus wenn er voll einfedert?
Würde mich freuen was von dir zu hören wenn du die Federn verbaut hast, zwecks bördeln.

MfG

(Zitat von: darkblue83)

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..also wie gesagt, ging so gerade noch müssten so ca. 5mm gewesen sein, als er eingefedert war..
Dann gucken wir mal weiter wenn die anderen Federn drin sind..

(Zitat von: Rieger 325)

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Dürfte theoretisch kein Problem werden - immerhin handelt es sich ja bei der Tieferlegung lediglich um ein Einfedern um den angegebenen Tieferlegungswert. Wenn es jetzt beim vollen Einfedern passt, sollte das auch mit den neuen Federn so bleiben. Allerdings könnte es durch die Einstellung der Spur und des Sturzes natürlich noch zu kleinen Veränderungen kommen. Drück dir die Daumen dass es passt ;-)

MfG

Bearbeitet von - autobahnraser83 am 09.05.2007 13:02:29

(Zitat von: autobahnraser83)

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..ja dank dir, wir werden es wohl bald sehen ;)..

Super dann werde ich mal los und mir gleich welche holen :)

..juhu, habe meine Federn drin :) !!!

(siehe Story)