M5 Bj. 3.99 kaufen oder lieber Finger weg?? (BMW-Talk Forum)

Taaaag,

spiele in letzter Zeit immer mehr mit dem Gedanken mir einen E39 M5 zuzulegen. Hab mich hier auch schon etwas über die Suche schlau gemacht, aber so ganz haben sich noch nicht all meine Fragen beantwortet.
Das von mir ins Auge genommene Modell ist nun "leider" von 3.1999, hat allerdings erst 60tkm gelaufen...
Hab auch schon gelesen, dass ab 4.2000 etwas gegen den exorbitanten Ölverbrauch gemacht wurde, aber das soll ja bei einigen älteren Modellen auch auf Kulanz nachgebessert worden sein oder seh ich das falsch? Kann man so etwas auslesen lassen, ob dieser Umbau gemacht wurde?
Was kann man denn an so einem "alten" Modell falsch machen im Gegensatz zu einem etwas jüngeren??
Hoffe ihr könnt mir helfen, bin nämlich echt hin und hergerissen...finde den nämlich sehr genial!!
Hier mal ein paar Daten:

Carbonschwarz
18" mit neuen Reifen
Bicolor Leder
Telefon
Navi
Soundsystem
Regensensor
Xenon
el. Sitze
Sportauspuff (von Remus..taugt der was???)
Heckrolo
...

MfG

wegen dem Ölverbrauch kann ich nichts sagen

aber wenn jemand auf einen BMW E39 M5 einen Remus Auspuff raufpackt würde ich persönlich die finger weg lassen!!

Aber das is nur meine meinung!!

Also keine Ahnung was genau geändert wurde im Laufe der Zeit bzw. ob überhaupt was geändert wurde, aber ist ja eigentlich immer so das die Anfangs-Modelle noch sog. Kinder-Krankheiten haben!

Also ich würd mir wahrscheinlich einen zulegen wenn ich nicht 50.000 km pro Jahr fahren würde :)

Zum Sportauspuff: Also der M5 klingt so oder so total geil, und ich denk mal 'ne Sportauspuff-Anlage kann den Sound nicht wirklich "Kaputt machen"...

Zieh dir mal bei Youtube die Eisenmann-Vid's rein etc... da geht's dann halt noch geiler ab was den Sound betrifft.

Ich bin der Meinung wenn man sich ein M-Modell gönnt dann sollte es auch in einem ORIGINAL Zustand sein - von A bis Z.

Das dumme ist nur die motoren sind nicht grade haltbar und die rep. & ersatzteile sehr sehr teuer das sollte man wissen.

Das meint ich ja und da war irgendwie mal die Rede, dass halt die "Faceliftmotoren" haltbarer sind...

Naja was die Kosten für den Unterhalt eines ///M Modells angeht solltest du ja mit dem M3 scho bescheid wissen!

Klar, mit den Kosten weiß ich bescheid. Geht mir halt nur darum, dass ich da nicht nachher "unnütze" Reparaturen auf mich zukommen habe, die ich mir bei einem Modell ab Facelift hätte ersparen können...

ich persönlich würde an deiner stelle lieber noch ein wenig sparen und mir dann das facelift modell kaufen. das sieht innen nicht nur besser aus, sondern ist technisch definitiv überarbeitet. ist nur meine persönliche meinung vom verstand her, mein rechter fuß würde sagen schnell kaufen da viel leistung *g*

warum fährst bei der probe fahrt net direkt zum freundlichen und lässt ihn durchchecken??
dan bist doch auf der sicheren seite!

wie viele km hat er denn weg? beim E39 würde ich egal welches BJ keinen mit mehr als 80.000km kaufen. der motor ist extrem anfällig obwohl er nicht sonderlich ausgereizt wirkt.

mfg FRY

Der hat knappe 60tkm runter...also nicht wirklich viel...

für mich wär die geschichte des fahrzeugs einer der ausschlaggebenden faktoren. ist das auto von privat und aus erster hand? liebhaber oder hobby-rennfahrer??? checkheft etc!! ich denk zum gebrauchtwagenkauf muss man dir nicht mehr viel erklären ;)

über den motor an sich kann ich nix sagen, die üblichen e39 krankheiten (pendelstütze u.a.) sollte man halt auch mal prüfen.

die laufleistung find ich für das alter wirklich ok, sind im schnitt zwar fast 8000km/jahr an laufleistung,aber dennoch ok.

remus baut die anlagen für ac-schnitzer, also billigzeugs ist das nicht. sind edelstahl esd. klang und optik sind wie immer geschmacksache, remus und auch die ac-schnitzer töpfe sind eher für dezenten sound bekannt.

Wieviel willst den damit so fahren wird es ein wochenend auto oder fürn alltag?

So knappe 15tkm werden das bestimmt werden. Sollte also für den Alltag benutzt werden. Klar, dass das ein Wenig verrückt ist da sonen Wagen zu nehmen, aber es soll ja auch etwas Spaß machen!;)

Der ist fürn alltag nichts allein der verbrauch von dem ding bei sportlicher fahrweise ist enorm und das auf dauer?
Ob facelift modell oder nicht die motoren sind alle gleich haltbar die meisten geben bei nicht guter pflege und fahrweise so um die 150000km oder weniger auf also achte auf den vorbesitzer ;)
Hier im dorf gibt es einen der is so dreckig das der schon matt ist kein glanz mehr dran der hatt nichmal die 100000km geschafft das arme auto und davon gibts hier noch einen der fährt aber noch ist aber genau so dreckig und glanzlos :/
540i die sind besser glaube ich von der haltbarkeit da gibts viele die 250000km oder mehr geschafft haben den würde ich lieber kaufen hatt zwar ein paar ps weniger aber weiß ja nicht worauf du aus bist PS? V8? Aussehen? Oder einfach nur M5?

Am Besten alles!;)
Nee, im Ernst, der sollte wenn dann schon etwas schneller sein als meiner, also fällt der 540 schonmal weg. Und vom Verbrauch her ist mir das sagen wir mal, "relativ" egal, weil mein jetziger so ja auch nicht gerade wenig schluckt.
Bin aber einfach dem V8 Sound und der Power verfallen!;)

Na denn gehts ja musst halt ein schön gepflegten finden mit möglist wenig km drauf dann kann eigendlich nichts schief gehn spar aber lieber fürn facelift modell und kauf nicht einfach einen weil du es nicht abwarten kannst :D
Bei BMW in cuxhaven steht glaub ich auch einer rum in der halle bin aber nur vorbei gefahren konnte also nicht ganz sehn obs einer ist oder nur m-paket steht aber vorm schaufenster ganz in der ecke wenn er noch da is ;)