größter motor+aufladung im e36? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

das der s50 800ps drückt, brauchste mind 1,7 bar. kenn paar s50b30 die haben mit 1,5 gute 600ps.. fahr die erst mal.. das ist wirklich sauschnell. und reicht für 95% der ferrarikisten.

aufwand ist dementsprechend. schnell überschlagen ist man wenn man den motor schon hat bei ca. 10tsd an teilekosten

Na wenn die V8-Umbauten nur an der Ölwanne umschweißen scheitern würden ;-)...


Das Thema V8 wurde bereits zur Genüge durchgekaut - kein Anlaß es erneut zu tun. Damit dieses Thema nicht wie die meist anderen Themen dieser Art totdikutiert wird mein Apell, beschränken wir uns doch auf die Fakten... und Leuts, die keine Ahnung haben behaltet bitte Eure Meinung für Euch... Ob ihr es gut findet oder nicht, noch der Sinn ist hier nachrangig... mehr was fürs Geplauder...

V8-Umbau

oder

V8_2

usw...


@BMW_Pilot_austria

Tolle Bilder, schön zu sehen, daß es geht... wenn auch, was ich auf den Bilder so erkennen kann das ein oder andere selbst angefertigt wurde... oder irre ich mich?

beim s38 im e36? hm ja.. die haben die ölwanne komplett umgeschweist auf trockensumpf.. die verrückten typen da oben kennen ja da kein halten mehr. :)

Sieht aber echt gut gemacht aus... zumindest wenn alles so sauber gefertigt wurde wie z.B. der Motorhalter... Aber muß es ja auch bei dem PS-Vorhaben... Tolle Sache.

jep sven. wenn du da interessiert bist. schau mal unter www.pure-pf.com -forum -project. sind echt viele geile umbauten drinnen.

Schöne Seite, jetz müsst ich nur noch schwedisch können :-)

Zitat:

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Schöne Seite, jetz müsst ich nur noch schwedisch können :-)

(Zitat von: ]ZD[)

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sind genug bilders drinnen.. leider hab ihc noch keinen online-übersetzer gefunden von schwedisch af deutsch

Die Bilder sind wirklich erste Sahne und paar Dinge wie Ladedruck usw.. kann man ja doch noch rauslesen. Aber ist scho wahnsinn, glaub ein derartiges Forum in deutscher Sprache wird sich schwer finden lassen!

habe da noch so eine frage:
bekommt man den s38b38 legal in die letzten e36 (euro 2) eingetragen oder muss man sich die ersten e36 mit euro1 nehmen?
bzw gibt es eine möglichkeit den s38b38 auf euro2 zu bringen??

der s38b38 is doch der moddor ausm e34 m5 (der mit bissl mehr hubraum als der vorgänger moddor im e34) richtig?

sry fürs outen ;)

grüße Norman

Zitat:

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Die Bilder sind wirklich erste Sahne und paar Dinge wie Ladedruck usw.. kann man ja doch noch rauslesen. Aber ist scho wahnsinn, glaub ein derartiges Forum in deutscher Sprache wird sich schwer finden lassen!

(Zitat von: ]ZD[)

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leider gar nicht. :(

weil einfach der markt im deutssprachigen raum nicht so groß ist, um ganze foren die gut besucht werden, zu bilden.

in schweden gibts mehrere große foren. wie zb. www.savaturbo.se ich mein is klar.. schweden gibts kein tüv.. da wird gebaut wie gefällt :)

Sorry, dass ich etwas Spielverderber spiele, aber auch bei meiner Begeisterung für soetwas, sollte man ja etwas auf dem Boden bleiben. Denn ich glaub auch kaum dass du in 5 Jahren so einen Umbau dir leisten kannst ohne total zurückzustekcne und im Auto zuschlafen;) Denn hier spricht man mit Sicherheit nicht von 10k, nicht von 20k sonder ich denk ma dass es dann sich schon um 30+k€ handelt.

Das is echt nicht böse gemeint oder so, kann mich für sowas auch endlos begeistern, aber man sollte schon etwas auf dem Boden bleiben ...

denn solche Theoretischen Disskusionen, die wohl echt dann schließlich nicht umgesetzt werden, sind eine Sache für sich ...

PS: Hab ich schon von meinem Gallardo-Motor-Umbau erzählt ;p

->Also bitte nich falsch verstehen!

Zitat:

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na tobi. jetzt bin ich aber enttäuscht von dir :)

ist ein s38b38 motor

http://www.gatbilar.se/e36s38turbo

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

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Sorry Hubsi, ich auch ;) Hatte scheinbar etwas zuviel Bananenlikör im Gesicht :) Ich revidier meine Aussage.

Zitat:

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Sorry, dass ich etwas Spielverderber spiele, aber auch bei meiner Begeisterung für soetwas, sollte man ja etwas auf dem Boden bleiben. Denn ich glaub auch kaum dass du in 5 Jahren so einen Umbau dir leisten kannst ohne total zurückzustekcne und im Auto zuschlafen;) Denn hier spricht man mit Sicherheit nicht von 10k, nicht von 20k sonder ich denk ma dass es dann sich schon um 30+k€ handelt.

Das is echt nicht böse gemeint oder so, kann mich für sowas auch endlos begeistern, aber man sollte schon etwas auf dem Boden bleiben ...

denn solche Theoretischen Disskusionen, die wohl echt dann schließlich nicht umgesetzt werden, sind eine Sache für sich ...

PS: Hab ich schon von meinem Gallardo-Motor-Umbau erzählt ;p

->Also bitte nich falsch verstehen!

(Zitat von: P3rf3ct10n)

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also ich persönlich hab bei weitem keine 30tsd gebraucht. hälfte reicht wenn man weis was man tut

Ach echt? Mit M5-Motor, Turbo, allen drum und dran und den ganzen Spezialanfertigungen?! Na ok, du haßt ja fähige Leute an der Hand, die dir das auch so machen.

War nur der Meinung, dass es immer hieß dass die M5-umbauten locker über 20k hinausgehen

Zitat:

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Ach echt? Mit M5-Motor, Turbo, allen drum und dran und den ganzen Spezialanfertigungen?! Na ok, du haßt ja fähige Leute an der Hand, die dir das auch so machen.

War nur der Meinung, dass es immer hieß dass die M5-umbauten locker über 20k hinausgehen

(Zitat von: P3rf3ct10n)

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das tuns sie auch, ich sprech jetzt nur von teilekosten.

also ich sag nur am geld wirds nicht scheitern.
wenns scheitert, dann daran, dass ich in guten 5 jahren vernünftiger bin als jetzt. aber das kann ich mir nicht vorstellen.

Zitat:

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also ich sag nur am geld wirds nicht scheitern.
wenns scheitert, dann daran, dass ich in guten 5 jahren vernünftiger bin als jetzt. aber das kann ich mir nicht vorstellen.

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du willst dann >30.000€ in ein auto stecken welches dann noch maximal 4000€ wert hat?!?!
also wenn du die kohle so locker hast, dann machs aber ich wüsste besseres mit der menge geld anzufangen.

mfg FRY

Hier darf man doch nicht den Materialwert eines Autos sehen wenn man so einen Umbau macht, die Freude nach dem Umbau beim Fahren ist sowieso durch kein Geld der Welt zu ersetzen ^^

Zitat:

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Zitat:

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also ich sag nur am geld wirds nicht scheitern.
wenns scheitert, dann daran, dass ich in guten 5 jahren vernünftiger bin als jetzt. aber das kann ich mir nicht vorstellen.

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du willst dann >30.000€ in ein auto stecken welches dann noch maximal 4000€ wert hat?!?!
also wenn du die kohle so locker hast, dann machs aber ich wüsste besseres mit der menge geld anzufangen.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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genau das sind die sprüche von leuten die keine liebe zu dem jenigen bmw typ haben. und sich einfach nach paar jahren wieder einen aktuelleren wagen kaufen. weil der andere ja schon zu "alt" ist. nur gottseidank gibt es leute die nicht so denken. sonst währen unsere museen, oder alte getunte autos schon in der versenkung verschwunden