Scharfe Nockenwelle habe ich eine oder nicht? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Möchte jetzt hier keine Diskussion mit Dir Anfangen. Du hast im Bereich Moren einfach viel mehr Ahnung als ich. Ich möchte trotzdem zu Bedenken geben, dass die meisten 328er ab Werk schon über 200Ps haben. Gehen wir mal von 200Ps aus. Dazu kommen dann Nockenwellen (~10Ps) mit der passenden Abstimmung und Drehzahlerhöhung sind wir dann bei 220 mit passender Auspuffanlage und Luffi mit mehr Durchsatz dürften gute 25PS Mehrleistung insgesamt auf jeden Fall drin sein. Der 328er ist aber ja mit 193PS angegeben. Denke mal das ist der Punkt.
Sagen wir mal Kellners legt ein Prüfstandprotokoll vor auf dem von 230PS die Rede ist, dann haben die bei nem vorher gut laufenden 28er, der ~203Ps hatte 27PS Mehrleistung erziehlt (halte ich für realistisch). Sie geben aber einfach eine Mehrleistung von 37PS an, da sie die Serienstreeung "für sich beanspruchen" (weiss nicht wie ich das anders ausdrücken soll).

MfG Obi

Ist schon in Ordnung, gibt ja auch nicht ein absolutes richtig oder falsch...


Das was Du nennst ist einer der beiden Gründe. Richtig.

Der andere Grund, per PM ;-)


Totzdem, der Punkt ist aber, daß sie nicht 230PS, sondern +38PS versprechen. Da gibt es einen Unterschied. Sprich wenn ich mit 200PS Eingangsleistung daherkomme, will ich auch 238PS Ausgangsleistung.

Zu den 230PS. Mit Nockenwelle und Chip hatte ich 213PS bei 203PS ohne Nockenwelle und 196PS Standard am 2,8l Compact mit Serienauspuffanlage...

Zitat:

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Totzdem, der Punkt ist aber, daß sie nicht 230PS, sondern +38PS versprechen. Da gibt es einen Unterschied. Sprich wenn ich mit 200PS Eingangsleistung daherkomme, will ich auch 238PS Ausgangsleistung.

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Genau der Meinung bin ich auch, aber das ist bei fast jedem Tuner so. Fast jeder Tuner gibt beim 328er ~210PS bei Chiptuning an und eine Mehrleistung von rund 15PS. Dabei wären das gerade mal knapp 10PS bei einer Ausgangsleistung von ~200. Ist nunmal so.

Zitat:

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Mit Nockenwelle und Chip hatte ich 213PS bei 203PS ohne Nockenwelle und 196PS Standard am 2,8l Compact mit Serienauspuffanlage...

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Ok, aber Du hattest auch keinen Chip der auf deine Nocken abgestimmt war, soweit ich weiss. Das ist dann schon noch ein Unterschied.


Ich will jetzt bestimmt nicht Kelleners die Hand vor den Arsch halten weil ich Nocken und e-Prom von denen Habe! Mir ist schon klar, dass 38PS Mehrleistung nicht drin sind, jedoch bin ich der Meinung, dass das jeder Tuner so macht, dass er die Serienstreuung mit zu der von ihm erbrachten Mehrleistung dazuschlägt.

MfG Obi



Bearbeitet von - obi-wan-325coupe am 01.05.2007 10:18:07

hey leute bedanke mich bei euch sind echt coole antworten dabei die mir sehr viel weiter bringen ich geh bald zum leistungsprüfstand wollte ich eh mal machen dannach sag ich bescheid wieviel PS da raußgekommen sind :D
MFG HAKAN

@obi

Zitat:

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Genau der Meinung bin ich auch, aber das ist bei fast jedem Tuner so. Fast jeder Tuner gibt beim 328er ~210PS bei Chiptuning an und eine Mehrleistung von rund 15PS. Dabei wären das gerade mal knapp 10PS bei einer Ausgangsleistung von ~200. Ist nunmal so.

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Wenn man's weiß, kann man wenn man es geschickt anstellt das preislich zu seinem Vorteil ausnutzen...

Zitat:

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Ok, aber Du hattest auch keinen Chip der auf deine Nocken abgestimmt war, soweit ich weiss. Das ist dann schon noch ein Unterschied.

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Nein. Davon abgesehen beträgt der Unterschied Kennfelder/Chip für Nockenwelle zu ohne Nockenwelle gerade mal 1PS. Das liegt im Bereich der Meßtoleranzen und seltsamerweise ;-) war der Chip für MIT Nockenwelle der schlechtere... war von einem anderen Tuner...

Habs schon desöfteren im Forum geschrieben - Leistungstechnisch kein wirklicher Unterschied. Der Motor läuft aber bei Abstimmung auf Nockenwelle sauberer unten raus und vor allen Dingen der Ruckler bei ca. 1700 U/min ist ausgemerzt.

Das gleiche gilt für Hubraumerweiterung, M50-Brücke und anderem Schnickschnack... kann man aber auch alles meinen alten Beiträgen entnehmen...

hallo zum eigentlichen thema, hätte ich eine frage: ich gehe einen motor anschauen der angäblich einen nockenwellen kit verbaut hat. ich werde den ventildeckel entfernen. wie erkenne ich eine andere nockenwelle, (habe leider kein orig. nockenwelle zum vergleichen, und keine lust mein VD auch zu demontieren) die nocken müssten dann ja breiter und schneller ansteigend sein, erkennt man das? ich weis wie ein 0815 nocken aussieht.

wer kennt sich aus? bitte

und danke

Hallo,
Aus eigener und svens Erfarung , ist es extrem schwer ohne vergleichs nockenwelle heraus zu finden ob es sich um andere NW handelt.
Am einfachsten ist , wenn z. B Schrick oder Bilas draufstett etc.
Wir hatten bei meinem Motor zum vergleich die Schrick Nw zum vergleichen , aber 100 % sicher waren wir uns da auch nicht da mein Motor scharfe NW von BMW OE verbaut hat( das bedeutet das der 3,2 l us die gleichen grad zahlen wie die schrick nocken hat aber BMW nummern drauf hat )
Alles in allem ein schwieriges unterfangen in eingebauten zustand.
Gruss pat