Öl-Service und Bremsflüssigkeit zurücksetzen (3er BMW - E46 Forum)

Hallo Leute,

meine freie Werkstatt hat gestern Öl und Bremsen gewechselt und nun will ich die Anzeigen zurücksetzen. Er sagt, er hat ein Gerät für nen flachen Stecker, aber den hab ich nicht drin. Es soll wohl schon ein BDE-Stecker oder so ähnlich sein. Er weiß aber auch nicht, wo der Sitz und ein passendes Gerät dafür hat er auch nicht. Weiß einer von euch, wo das Teil sitzt und wie ich die Anzeigen zurücksetzen kann?

Ich habe folgen Text bei der Suche hier im Forum gefunden, aber es hieß, das funktioniert nur, wenn der Stecker nicht im Motorraum sitzt: Das geht auch über den Bordcomputer. Kopiere mal den Text hier rein:
Ölservice und Inspektion Anzeige rücksetzen über Service Menü beim E46.
Zündung aus - linke Taste im Kombi gedrückt halten und die Zündung (nur) auf Stufe 1 stellen. Linke Taste nicht loslassen, obwohl Test 1 erscheint. Nach ca. weiteren 5s erscheint je nachdem Ölservice oder Inspection. Wird die linke Taste jetzt gedrückt und ein paar Sek. festgehalten, ist der Service zurückgestellt. Wird die Taste nur kurz gedrückt, dann wird in den Bremsflüssigkeitsintervall gewechselt, der dann ebenfalls durch festhalten der linken Taste zurückgestellt werden kann.

Komme ich damit weiter? Hab einen 330ci BJ04/2001.

Die Anleitung ist schonmal falsch.

Ein kleiner aber feiner Fehler.

Bei deinem Auto geht das übers Kombi, und zwar so:

-Zündung AUS

-Linken Knopf im Kombi gedrückt halten

-Schlüssel auf Stellung "1"

-Warten bis "Test 1" verschwindet und "reset Ölservice" erscheint...Knopf weiterhin gedrückt halten!!!

-Nach ein paar Sekunden fängt "reset" an zu blinken.
Jetzt den Knop loslassen und gleich wieder einmal reintippen.

Jetzt ist die Anzeige umgesprungen, es sollte nun "Inspection" im Display erscheinen.

Warte nun ein paar sekunden:
-Die Anzeige für die Bremsflüssigkeit erscheint nun (Uhr plus Datum)
-Knopf wieder gedrückt halten, bis "reset" anfängt zu blinken, Knopf loslassen, tippen.

MfG

So einfach ist das also, muss ich mal ausprobieren.

Ja, hat bestens funktioniert. Ich bin begeistert :-)

Also bei mir war es etwas anders. Da stand dann plötzlich SIA, ich habe daraufhin den Knopf kurz losgelassen und da erschien Ölservice. Jetzt hatte ich gedrückt gehalten bis END erschien.

@RS-Carstyling

Ich behalte mir bei meinen Beiträgen leichte Fehler im Detail vor ;-)

Machs nochmal genauso, wie ichs beschrieben habe!!
Auch wenn was anderes im Kombi steht!
Hauptsache "RESET" fängt an zu blinken, dann passt das schon!

MfG

Zitat:

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-Zündung AUS

-Linken Knopf im Kombi gedrückt halten

-Schlüssel auf Stellung "1"

-Warten bis "Test 1" verschwindet und "reset Ölservice" erscheint...Knopf weiterhin gedrückt halten!!!

-Nach ein paar Sekunden fängt "reset" an zu blinken.
Jetzt den Knop loslassen und gleich wieder einmal reintippen.

Jetzt ist die Anzeige umgesprungen, es sollte nun "Inspection" im Display erscheinen.

Warte nun ein paar sekunden:
-Die Anzeige für die Bremsflüssigkeit erscheint nun (Uhr plus Datum)
-Knopf wieder gedrückt halten, bis "reset" anfängt zu blinken, Knopf loslassen, tippen.

MfG

(Zitat von: Airborne)

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Funktioniert super Danke !!

gruß aus OWL

Frank

Hi, helft mir mal auf die Sprünge... Hab heute nen Bremsflüssigkeitswechsel gemacht, aber das Zurücksetzen nach Airborne's Anleitung will nicht funktionieren. Wenn ich der Anleitung folge kann ich auch den Ölservice zurücksetzen (hab ich gemacht, is eh bald fällig), wenn ich warte kommt danach auch die Bremsflüssigkeitsanzeige, aber wenn ich den Knopf wieder drücke und halte, kommt kein "RESET" mehr... Was mache ich falsch?? Habs mehrmals versucht, mim Laptop aufm Schoß, exakt nach Anleitung...

Bearbeitet von - ponG am 07.12.2007 13:59:43

Also ich kann in meiner Anleitung jetzt keinen Fehler entdecken, genauso stell ich die Autos auf Arbeit immer zurück.

Auch so wie du es beschreibst scheinst du es richtig zu machen....ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung warum das nicht geht.

Evtl liegt irgendein Fehler in deiner Instrumentenkombination vor.
Klemm mal die Batterie für 20 Minuten ab und versuchs dann nochmal!

Normalerweise kriegste die Services aber beim Händler oder anderen Werkstätten wie ATU, Bosch-Dienst usw. kostenlos zurückgestellt!

MfG

Hallo, soweit ich weis gibt es nur die folgenden Varianten. AIRBORNE wird mir da sicher recht geben, ich hab die anleitung von meinem Freundlichen um die ecke.

Geht über die 2 knöpfe am kombiinstrument.
Rücksetzung der Service Intervall (SI) Anzeige:
Variante 1:
1. Zündung aus
2. linke Taste im Instrumentenkombi = Knopf des Tageskilometerzählers links im Armaturenbrett gedrückt halten
3. Zündschloss auf Stellung 1 (Radiostellung)
4. Reset SIA erscheint nach kurzer Zeit im Display - Knopf weiterhin gedrückt halten
5. Reset SIA beginnt nach kurzer Zeit zu blinken - Knopf loslassen
6. Nach 2-3 Sekunden (während des Blinkvorganges) Knopf erneut drücken
7. Serviceintervall wurde zurück gestellt, Instrumententafel zeigt neuen Intervall an, bzw. alle grünen LED’s leuchten.

Variante 2:
1. Zündung aus
2. linke Taste im Instrumentenkombi = Knopf des Tageskilometerzählers links im Armaturenbrett gedrückt halten
3. Zündschloss auf Stellung 1 (Radiostellung)
4. Linke Taste nicht loslassen, obwohl Test 1 erscheint.
5. Nach ca. weiteren 5s erscheint je nachdem Ölservice oder Inspection.
6. Wird die linke Taste jetzt gedrückt und ein paar Sek. festgehalten, ist der Service zurückgestellt. Wird die Taste nur kurz gedrückt, dann wird in den Bremsflüssigkeitsintervall gewechselt, der dann ebenfalls durch festhalten der linken Taste zurückgestellt werden kann
7. Serviceintervall wurde zurück gestellt, Instrumententafel zeigt neuen Intervall an, bzw. alle grünen LED’s leuchten.

MFG NIELS

Wie gesagt, mit dem beschriebenen Vorgehen kann ich nur Service, nicht aber Bremsflüssigkeit resetten :(

Resettet sich der Bremsflüssigkeitswechsel nur wenn man den öl-service auch resettet??? oder geht das auch ohne mein öl intervall zurückzusetzen???

Zitat:

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Resettet sich der Bremsflüssigkeitswechsel nur wenn man den öl-service auch resettet??? oder geht das auch ohne mein öl intervall zurückzusetzen???

(Zitat von: BMW 316ti compact)

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nein
diesen kannst du einzeln resetten in dem du es einfach überspringst mit einmal mehr tippen.
mfg

Funktioniert das auch beim 328er E46 bj 98??

Zitat:

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Funktioniert das auch beim 328er E46 bj 98??

(Zitat von: Bmw328rider)

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Nein!

MfG

Zitat:

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Funktioniert das auch beim 328er E46 bj 98??

(Zitat von: Bmw328rider)

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geht bei deinem noch nicht.
du hast im motorraum vorne links einen obd stecker (runde ausführung).

Zitat:

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Zitat:

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Funktioniert das auch beim 328er E46 bj 98??

(Zitat von: Bmw328rider)

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geht bei deinem noch nicht.
du hast im motorraum vorne links einen obd stecker (runde ausführung).

(Zitat von: Don King)

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Im Motorraum RECHTS, dort wo der Fremdstartstützpunkt ist!
Wir gehen beim KFZ mit den Richtungsangaben immer in Fahrtrichtung aus! ;-)

Es handelt sich auch nicht um einen OBD-Anschluss, sondern um nen reulären BMW-Diagnoseanschluss.
OBD befinet sich immer im Innenraum, deshalb auch der Name "On-Board-Diagnose".
Wobei der Stecker des Systems OBDI auch nicht zur Diagnose geeignet ist, dies funzt erst mit OBDII.

MfG

Zitat:

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Zitat:

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Zitat:

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Funktioniert das auch beim 328er E46 bj 98??

(Zitat von: Bmw328rider)

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geht bei deinem noch nicht.
du hast im motorraum vorne links einen obd stecker (runde ausführung).

(Zitat von: Don King)

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Im Motorraum RECHTS, dort wo der Fremdstartstützpunkt ist!
Wir gehen beim KFZ mit den Richtungsangaben immer in Fahrtrichtung aus! ;-)

Es handelt sich auch nicht um einen OBD-Anschluss, sondern um nen reulären BMW-Diagnoseanschluss.
OBD befinet sich immer im Innenraum, deshalb auch der Name "On-Board-Diagnose".
Wobei der Stecker des Systems OBDI auch nicht zur Diagnose geeignet ist, dies funzt erst mit OBDII.

MfG

(Zitat von: Airborne)

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ok ok..
ich habe mich falsch ausgedrückt.
ich habe die richtung angegeben, wenn ich vorm motorraum stehe ^^

@Airborne
hmm???
obd ist im motorraum, runder stecker.
obd II ist im fußraum fahrerseite.

oder ist es falsch?

gruß
daniel

OBD I ist runder Diagnoseanschluß im Motorraum, eckiger OBD-Stecker im Fußraum.

OBD II ist nur eckiger OBD-Stecker im Fußraum mit integriertem Diagnosebus, es kann also über diesen Stecker ein Diagnosesystem angeschlossen und betrieben werden, geht bei OBD I oder ohne OBD nur über den runden Diagnoseanschluß.

Der genannte 328 Bj.98 hat nur den runden Anschluß vorne.

Allerdings sollte man die SIA eines E46 mit OBD I auch übers Kombi zurücksetzen lassen, hat bei mir bisher jdnfls immer funktioniert.
Beim E39 hingegen funktioniert es nur mit OBD II.

MfG



Bearbeitet von - Airborne am 11.01.2009 13:17:27

genau das habe ich gemeint.
obd I.

danke.

hi leute

ich hab alle mögliche schritte ausprobiert und ich komme nich weiter vom test 1.obwohl ich kombi taste länger al 5s gedrückt halten komme ich wieder auf km azeige und tages km anzeige.....weiss jemand wie dass mit pins brüken geht?
hab ein e46 320d bj. '99

lg