EDIABAS - INPA oder CARSOFT beides gleich ? (BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum)

Zitat:

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Für INPA könnte man dieses mit einer kleinen Modifikation missbrauchen.

(Zitat von: MALIBOO)

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Und was muss da modifiziert werden? Der Preis ist ja schwer in Ordnung...

Die Versorgungsspannung bei VAG und BMW ist genormt und somit gleich. VAG nutzt Pin 7 und 15 als Diagnoseleitung. BMW jedoch Pin 7 und 8. Somit muß lediglich Pin 7 mit Pin 8 verbunden werde. DAS WAR'S

Zitat:

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Die Versorgungsspannung bei VAG und BMW ist genormt und somit gleich. VAG nutzt Pin 7 und 15 als Diagnoseleitung. BMW jedoch Pin 7 und 8. Somit muß lediglich Pin 7 mit Pin 8 verbunden werde. DAS WAR'S

(Zitat von: MALIBOO)

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Und dann kann man INPA im E90 in vollem Umfang nutzen?

Es gibt ja auch eine Variante mit USB, soll ich gleich die nehmen oder doch mit serieller Schnittstelle?

EDIT: Seriell wär' besser, weil dann könnt' ich mir noch einen zusätzlichen Adapter bauen, sodass ich die zwei Pins über diesen Adapter verbinde und das Interface damit sowohl für VAG als auch BMW verwenden könnte, stimmt's?

Bearbeitet von - TheTrumpeter am 03.02.2008 13:14:25

Guys,
I just installed INPA 4.4.7 into my laptop. It's contains com port too so I could connect the cable direct to the car BMW E38. But I don't have communication. It could be because of Windows XP? Or do you know any additional settings what I have to modify on my PC? Do you know what is TxFifo? Regards

Zitat:

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Zitat:

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Die Versorgungsspannung bei VAG und BMW ist genormt und somit gleich. VAG nutzt Pin 7 und 15 als Diagnoseleitung. BMW jedoch Pin 7 und 8. Somit muß lediglich Pin 7 mit Pin 8 verbunden werde. DAS WAR'S

(Zitat von: MALIBOO)

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Und dann kann man INPA im E90 in vollem Umfang nutzen?

Es gibt ja auch eine Variante mit USB, soll ich gleich die nehmen oder doch mit serieller Schnittstelle?

EDIT: Seriell wär' besser, weil dann könnt' ich mir noch einen zusätzlichen Adapter bauen, sodass ich die zwei Pins über diesen Adapter verbinde und das Interface damit sowohl für VAG als auch BMW verwenden könnte, stimmt's?

Bearbeitet von - TheTrumpeter am 03.02.2008 13:14:25

(Zitat von: TheTrumpeter)

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(grübel...)
Zu INPA: Wenn die INPA-Version den E90 unterstützt....kein Problem!

zur Technik: 7 und 8 muß nur gebrückt werden. Pin 8 wird von VAG nicht benutzt, deshalb kann es für VAG und BMW benutzt werden. Ein Problem kann es allerdings mit der Dämpfung geben, da das originale Interface beim E90 auf einen Abschlußwiderstand von 1kOhm umschaltet (standard 510 Ohm)! Für den Fall das man beides nutzen möchte müßte man einen Umschalter einbauen den man je nach Bedarf von 510 Ohm auf 1 kOhm umschalten kann.

Gruß
Ralf

...P.S.
seriell ist besser!!!

Bearbeitet von - maliboo am 03.02.2008 14:16:56

Zitat:

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Ein Problem kann es allerdings mit der Dämpfung geben, da das originale Interface beim E90 auf einen Abschlußwiderstand von 1kOhm umschaltet (standard 510 Ohm)! Für den Fall das man beides nutzen möchte müßte man einen Umschalter einbauen den man je nach Bedarf von 510 Ohm auf 1 kOhm umschalten kann.

(Zitat von: MALIBOO)

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Also muss ich für den E90 die Pins 7 und 8 verbinden und zusätzlich den Abschlusswiderstand auf 1kOhm ändern bzw. eine Umschaltung zwischen 1kOhm und 510Ohm einbauen, weil's mit 510Ohm bestückt sein wird?

Zitat:

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Guys,
I just installed INPA 4.4.7 into my laptop. It's contains com port too so I could connect the cable direct to the car BMW E38. But I don't have communication. It could be because of Windows XP? Or do you know any additional settings what I have to modify on my PC? Do you know what is TxFifo? Regards

(Zitat von: Csaba)

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Hi Csaba...

INPA is running on XP without problems! Normaly you needn't special settings. Maybe you use the wrong interface. Do you use OBD or ADS Interface? If you use the right one, I think it's a hardware problem!

wbr
Ralf

Zitat:

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Zitat:

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Ein Problem kann es allerdings mit der Dämpfung geben, da das originale Interface beim E90 auf einen Abschlußwiderstand von 1kOhm umschaltet (standard 510 Ohm)! Für den Fall das man beides nutzen möchte müßte man einen Umschalter einbauen den man je nach Bedarf von 510 Ohm auf 1 kOhm umschalten kann.

(Zitat von: MALIBOO)

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Also muss ich für den E90 die Pins 7 und 8 verbinden und zusätzlich den Abschlusswiderstand auf 1kOhm ändern bzw. eine Umschaltung zwischen 1kOhm und 510Ohm einbauen, weil's mit 510Ohm bestückt sein wird?

(Zitat von: TheTrumpeter)

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...so isses !

Ralf,
Thank you for your answer. So the cable must be ok because with this cable we tried from one other PC this program and it was running. For the com port settings what is the ideal speed what it's recommended to set? I received one description for and I have done all settings so I haven't got a clue what could be wrong. Are you using also this program under XP?
Regards

I would suggest that you set all the options on your PC exactly to the same as it was on the other PC where it worked... do you run the same operating-system on both PCs?

No on the other PC was Windows 98 SE.
Regards

I have tested INPA once on my PC with Win_2k and did not manage to get a connection either. In office we use it also with Win_2k and it works fine without any troubles. That time I did not have the time to look out for any wrong settings, but I have already decided to try once again.

Zitat:

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Ralf,
Thank you for your answer. So the cable must be ok because with this cable we tried from one other PC this program and it was running. For the com port settings what is the ideal speed what it's recommended to set? I received one description for and I have done all settings so I haven't got a clue what could be wrong. Are you using also this program under XP?
Regards

(Zitat von: Csaba)

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...XP isn't the problem, maybe you can install PORTMON and log the communication over the comport. You can also see the baudrate switch. It should be 9600 baud.

wbr
Ralf

In the software INPA 4.4.7 where can I set the com port? Maybe this is wrong!?

Zitat:

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In the software INPA 4.4.7 where can I set the com port? Maybe this is wrong!?

(Zitat von: Csaba)

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All settings are stored in *.ini INPA od EDIABAS.ini! Normaly it's com1!

So the error massage is IFH-0018 Initialisierungfheler des Interface -Handlers.
Have you seen this before? Also its doesn't matter I connect the cable or not always this massage is appear.

Zitat:

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So the error massage is IFH-0018 Initialisierungfheler des Interface -Handlers.
Have you seen this before? Also its doesn't matter I connect the cable or not always this massage is appear.

(Zitat von: Csaba)

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...take a look at faq.pdf and error.pdf in Doku folder!

Guy,
Good news it's working. This FAQ file really useful. The problem was one program already used the com1 port. I disable the port reboot the PC and I find out wish program used the port. I enabled again the port and EDIABAS started to run perfect. Thank you for your kind help!
Regards

Habe mir grad nochmal die Screens von INPA angeschuat und sehe dort viele Modelle aufgelistet nur leider nicht den E36!

e46 e60 etc...

Nun meine frage, funzt das Interface und Inpa auf beim e36?

Ja, E36 geht auch....