EDIABAS - INPA oder CARSOFT beides gleich ? (BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum)

Hallo Jungs!

Ich hab ein ISO-9141/KKL Interface. Das ist das Interface, welches zum Tachoprog genutzt wird.

Gibt es eine Möglichkeit das Kabel auch zum Fehlerauslesen zu benutzen?

Hallo zusammen....
ich habe da mal eine Frage....
kann ich mit Ediabas/INPA auch einen systemcheck von Motor oder Automatikgetriebe machen oder mir einen rep vorschlag anhand des fehlerspeichers machen lassen wie BMW was im DIS hat? Gibt es eine möglichkeit Car&Keymemory selber zu programmieren mit INPA??

Gruß
Marco

Also hier gibt einen Reparaturvorschlag.

CIS-BMW --> Reperatur- und Informationssystem von Carsoft

Was meinst du mit Systemcheck? Sowas fällt ja meistens beim Betrieb des Fahrzeugs auf.

Zitat:

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Also hier gibt einen Reparaturvorschlag.

CIS-BMW --> Reperatur- und Informationssystem von Carsoft

Was meinst du mit Systemcheck? Sowas fällt ja meistens beim Betrieb des Fahrzeugs auf.

(Zitat von: herr_welker)

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Naja....die live parameter vom Motor usw. kann man ja bei Ediabas sehen. wollte halt nur wissen ob man sich auch nen reparaturvorschlag geben lassen kann, wie die bmw niederlassungen das machen anhand des fehlerspeichers mit ihrem system.

Gruß
Marco

Zitat:

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Hallo zusammen....
ich habe da mal eine Frage....
kann ich mit Ediabas/INPA auch einen systemcheck von Motor oder Automatikgetriebe machen oder mir einen rep vorschlag anhand des fehlerspeichers machen lassen wie BMW was im DIS hat? Gibt es eine möglichkeit Car&Keymemory selber zu programmieren mit INPA??

Gruß
Marco

(Zitat von: marco323ci)

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Systemcheck - geht
Reparaturvorschläge - geht nicht
codieren - geht ...allerdings nur über NCSexpert

Gruß
Ralf

über INPA gibt es aber nur den zugriff auf die motor live daten und ansteuer möglichkeiten und halt auslesen des Fehlerspeichers.

Wer INPA hat, sollte auch NCSexpert haben!

Zitat:

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Wer INPA hat, sollte auch NCSexpert haben!

(Zitat von: MALIBOO)

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Ja....habe NCS Expert gefunden!
bin leider nur noch nicht durch gestiegen wie das funzt. :-(

Wer noch software sucht Link ;)

Zitat:

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Zitat:

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Wer INPA hat, sollte auch NCSexpert haben!

(Zitat von: MALIBOO)

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Ja....habe NCS Expert gefunden!
bin leider nur noch nicht durch gestiegen wie das funzt. :-(

(Zitat von: marco323ci)

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Profil laden, und alles Andere ist selbsterklärend! Wenn man will, kann man ein eigenes Profil erstellen, dann ist sogar Car/Key-Memory möglich.

@PepeGT
...ich würde die Raubkopierer bei eBay nicht unterstützen. Ausserdem ist die 6.5 Carsoft-Version per Dongle geschützt, sodaß einem die SW nichts nützt!

Zitat:

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Zitat:

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Zitat:

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Wer INPA hat, sollte auch NCSexpert haben!

(Zitat von: MALIBOO)

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Ja....habe NCS Expert gefunden!
bin leider nur noch nicht durch gestiegen wie das funzt. :-(

(Zitat von: marco323ci)

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Profil laden, und alles Andere ist selbsterklärend! Wenn man will, kann man ein eigenes Profil erstellen, dann ist sogar Car/Key-Memory möglich.

@PepeGT
...ich würde die Raubkopierer bei eBay nicht unterstützen. Ausserdem ist die 6.5 Carsoft-Version per Dongle geschützt, sodaß einem die SW nichts nützt!

(Zitat von: MALIBOO)

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Hallo Maliboo...
wenn ich das jetzt richtig verstanden habe,
muss ich nur das Profil laden...
z.b. Expert... meine Baureihe auswählen...
Fahrgestellnummer eingeben und dann kann ich Komfort funktionen einstellen...
oder muss ich für die comfort funktionen mir ein eigenes Profil erstellen?

Gruß
Marco

Standardmäßig sind zwei Profile installiert. Mit diesen Profilen ist ein einfaches codieren möglich, was bei neu verbauten Steuergeräten hilfreich sein kann. Ein fertiges Profil für Car/Key-Memory, wird nicht mitgeliefert. Das müßte man sich aus einem vorhandenen Profil "zusammenbasteln"! Hier stoßen alle nicht lizensierten Nutzer auf ein Problem, da zum ändern des Profils ein Passwort erforderlich wird!!!!

Zitat:

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Standardmäßig sind zwei Profile installiert. Mit diesen Profilen ist ein einfaches codieren möglich, was bei neu verbauten Steuergeräten hilfreich sein kann. Ein fertiges Profil für Car/Key-Memory, wird nicht mitgeliefert. Das müßte man sich aus einem vorhandenen Profil "zusammenbasteln"! Hier stoßen alle nicht lizensierten Nutzer auf ein Problem, da zum ändern des Profils ein Passwort erforderlich wird!!!!

(Zitat von: MALIBOO)

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Das Problem an der Sache ist, ich habe angst das ich mir was lösche, bzw das ich mir was kapput mache mit so ner aktion. würde mir nämlich gerne das blinken beim abschließen programmieren.

gruß
marco

Im Grunde kann's Du nicht's löschen. Was Du deaktivierst, kann's Du auch wieder aktivieren! Für die Blinkerquitierung benötig's Du CKM (Car/Key-Memory). Ist halt was für Leute mit ausgeprägtem Spieltrieb. ;)

Seruvs,

Ich hab mal ne frage an die User von INPA,
wer von euch kann mit seinem Interface und INPA einen
M50TÜ motor auslesen? Ich hab schon einige andere Motoren Problemlos
auslesen können. Nur meinen nicht :-(
in der Liste der Motoren habe ich jeden versucht, aber entweder es kommt BUSY
oder er kommt irgendwie drauf, kann aber dann die Werte nicht auslesen bzw anzeigen.

Gruß

Zitat:

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Seruvs,

Ich hab mal ne frage an die User von INPA,
wer von euch kann mit seinem Interface und INPA einen
M50TÜ motor auslesen? Ich hab schon einige andere Motoren Problemlos
auslesen können. Nur meinen nicht :-(
in der Liste der Motoren habe ich jeden versucht, aber entweder es kommt BUSY
oder er kommt irgendwie drauf, kann aber dann die Werte nicht auslesen bzw anzeigen.

Gruß

(Zitat von: Sch@ckal)

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Hallo,
benutzt Du eine "echte" RS232 Schnittstelle oder einen USB->Com converter?
Mit dem USB Converter gibts nur Probleme. hatte ich anfangs auch... Nachdem ich für meinNotebook eine PCMCIA->Com karte hatte läuft alles einwandfrei....

Gruß
Marco

Hi,
Ich hab extra mir extra ein Notebook bedorgt das noch eine echte RS 232 Schnittstelle hat.
Das gute alte Compaq Armada M700 *G*
Aber wie gesagt ich kann alle Motoren auslesen die auch in der Liste stehen.
Es ist leider kein M50TÜ dabei. Desshalb frag ich ob einer von euch auch
das Interface mit dem Motor getestet hat.

Gruß

Zitat:

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Zitat:

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Seruvs,

Ich hab mal ne frage an die User von INPA,
wer von euch kann mit seinem Interface und INPA einen
M50TÜ motor auslesen? Ich hab schon einige andere Motoren Problemlos
auslesen können. Nur meinen nicht :-(
in der Liste der Motoren habe ich jeden versucht, aber entweder es kommt BUSY
oder er kommt irgendwie drauf, kann aber dann die Werte nicht auslesen bzw anzeigen.

Gruß

(Zitat von: Sch@ckal)

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Hallo,
benutzt Du eine "echte" RS232 Schnittstelle oder einen USB->Com converter?
Mit dem USB Converter gibts nur Probleme. hatte ich anfangs auch... Nachdem ich für meinNotebook eine PCMCIA->Com karte hatte läuft alles einwandfrei....

Gruß
Marco

(Zitat von: marco323ci)

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Zitat:

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Hi,
Ich hab extra mir extra ein Notebook bedorgt das noch eine echte RS 232 Schnittstelle hat.
Das gute alte Compaq Armada M700 *G*
Aber wie gesagt ich kann alle Motoren auslesen die auch in der Liste stehen.
Es ist leider kein M50TÜ dabei. Desshalb frag ich ob einer von euch auch
das Interface mit dem Motor getestet hat.

Gruß

Zitat:

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Zitat:

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Seruvs,

Ich hab mal ne frage an die User von INPA,
wer von euch kann mit seinem Interface und INPA einen
M50TÜ motor auslesen? Ich hab schon einige andere Motoren Problemlos
auslesen können. Nur meinen nicht :-(
in der Liste der Motoren habe ich jeden versucht, aber entweder es kommt BUSY
oder er kommt irgendwie drauf, kann aber dann die Werte nicht auslesen bzw anzeigen.

Gruß

(Zitat von: Sch@ckal)

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Hallo,
benutzt Du eine "echte" RS232 Schnittstelle oder einen USB->Com converter?
Mit dem USB Converter gibts nur Probleme. hatte ich anfangs auch... Nachdem ich für meinNotebook eine PCMCIA->Com karte hatte läuft alles einwandfrei....

Gruß
Marco

(Zitat von: marco323ci)

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(Zitat von: Sch@ckal)

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Hi...
na dann schaue ich mal ob dieser bei meiner
Inpa Version dabei ist...

Gruß
Marco

Zitat:

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Im Grunde kann's Du nicht's löschen. Was Du deaktivierst, kann's Du auch wieder aktivieren! Für die Blinkerquitierung benötig's Du CKM (Car/Key-Memory). Ist halt was für Leute mit ausgeprägtem Spieltrieb. ;)

(Zitat von: MALIBOO)

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Sag mir ma wo ich das finde...
Hab bisher nur DWA FH Spiegel usw. gefunden hätte nämlich gern wieder die optische Quittierung beim Verschließen des Fahrzeugs.

Zitat:

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Zitat:

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Im Grunde kann's Du nicht's löschen. Was Du deaktivierst, kann's Du auch wieder aktivieren! Für die Blinkerquitierung benötig's Du CKM (Car/Key-Memory). Ist halt was für Leute mit ausgeprägtem Spieltrieb. ;)

(Zitat von: MALIBOO)

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Sag mir ma wo ich das finde...
Hab bisher nur DWA FH Spiegel usw. gefunden hätte nämlich gern wieder die optische Quittierung beim Verschließen des Fahrzeugs.

(Zitat von: ryLIX)

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Hallo rylix...
musst du mit ncs expert machen und Dir ein CKM Profil anlegen...
evtl. kann man bei Dir die Blinkerquiettierung nur mittels SA Code programmieren.

Gruß
Marco