Stärkere Lichtmaschine (3er BMW - E36 Forum)

Mag sein dass das so gemacht wird.

Die Stärke der Sicherungen wird dann noch um einiges höher ausgelegt, damit sie nicht bei jeder min höheren Belastung durchhaut.

Tja, falsche icq nr angegeben, sehe da nichts von dir *g*

Ich habe gerade ein paar Messungen durchgeführt.

Ruhespannung: 11,9V
Spannung mit Lima: 13,8V

Eton Endstufe dran: 10,6V mit lima war sie meine ich auf ca 12Volt.
Eton Und Hifonics dran: 6,8V auch mit Lima. Keinerlei Funktion.

danach wieder die Eton: 10,3V, ging also auch nicht mehr an =)

Man benötigt mind 10,5Volt damit die Sache läuft. Ich hatte die musik dabei sogar noch totaaal leise.

Bei der Hifonics nicht ein mal die Kiste angeschlossen.

Beim Kondensator liegt jeweils die gleiche Spannung an.

Hilfeeeee.. hat nicht noch jmd. hier 2 Endstufen veraut? sicher oder.

Achja. Eton max Strom. 71A und die Hifonics 80A. Weobei ich bei der Eton eine 40A sicherung bei der Spannungszufuhr verbaut habe und bei der Hifonics eine 100A.

Alsooo Lima-Test:

Ruhespannung: 12,55V
Spannung mit Lima: 13,67V
Lima+ Fernlicht: 13,64V
Lima+Fernlicht+Alles was geht: 13,5V

Bearbeitet von - Marfstyle am 16.08.2007 20:22:05

Hallo,

meine Musik inkl. Fahrzeug zieht leider mehr Ampere als meine 80A Lima leisten mag.

kann ich jede 140A Lichtmaschine von BMW gegen meine Tauschen oder sollte die Speziell von einem E36 sein?

so viel ich bisher weiss hat meine Valeo 80A nen anderen Regler als die Bosch 140A

Valeo

Bosch

Kann ich die denn trotzdem einfach so tauschen oder was brauch ich noch?

brauche ich dann andere Halter AnschlussKabel Regler etc.?
Reicht das Dünne Ladekabel welches zur Batterie geht dann noch?

ist der Regler IN der Lima oder aussen irgendwo?


ich fahre einen 323i Touring BJ 11/97:)

Danke euch schonmal


Wäre Prima wenn mir jemand Fix helfen kann:)


Bearbeitet von - Pimpf am 12.08.2008 11:28:03

Hallo,

Elektronik allgemein und rechnen im
Speziellen sind hier scheinbar nicht
die absoluten Stärken.

Nehmen wir einmal an, die Anlage hätte den
theoretisch maximalen Wirkungsgrad
von 78,5%, den Gegentakt-B-Betrieb bei Sinus-
Vollaussteuerung bieten kann, dann wäre die
Leistungsaufnahme dabei nur etwa 7743 Watt
und bei 12V Nennspannung wären dazu
lediglich 637A Speisestrom nötig. Zur Abfuhr
der 1643 Watt, die als Verlustwärme
anfallen, müsste wohl ein Lüfter eingesetzt
werden, und bei einer kurzen Demonstration
der Leistungsfähigkeit wäre eine
vollgeladene 53Ah-Batterie dann in 5 Minuten
völlig leer. Dazu wird es allerdings nicht
kommen, denn in der Hälfte der Zeit würden
selbst Kabel mit 25 mm² restlos verdampfen
und der stolze Besitzer der Anlage würde wie
ein Schellfisch den Rauchwolken nachglotzen.

Ziemlich klarer Fall von PMPO-Luftnummer.

Aber auch wenn die Realität sicherlich eine
Zehnerpotenz vom Traum entfernt ist,
verrückt ist es immer noch - zumal die paar
m³ eines KFZ nicht gerade einen geeigneten
Abhörraum darstellen.

Alles in Allem also eine völlig sinnfreie
Bastelei, kauf Benzin von dem Geld was Du da
sinnlos rensteckst, da hast Du dann auch was
davon.

auf welche Angabenb Beziehen sich deine Werte denn??

mir wird nicht klar was du damit aussagen willst, ausser das du Tolle Musik im Auto für Sinnlos hälst.
Und was dein Post mit dem Thema zu tun hat?!?!