Hallo an alle, bin neu hier im Forum und hab auch direkt eine Frage (deswegen bin ich ja hier,hihi). Besitze einen 525 tds touring, Bauj 94, bei dem die Lichtmaschine hin ist. Hab die neue schon hier liegen, bin mir nur um den Umbau noch nicht ganz klar. Sind wirklich nur zwei Schrauben zu lösen? Auf welche Besonderheiten muß ich achten? Sorge macht mir das Spannen des Keilriemens. Wie spanne ich ihn?Muß ich dafür den Kühler ausbauen? Warum wollen die in der BMW-Werkstatt nur fürs Wechseln 90 Euro haben, wenn es nur zwei Schrauben zum Wechseln sind? Über Antworten würde ich mihc sehr freuen, schonmal Danke!!
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.04.2007 18:37:38
wenn du nen spanner für den ripenriehmen hast ist das kein problem! anders drehst du nähmlich durch wenn du nema weisst wie er genau drauf war! wie gesagt ohne spanner sehr sehr schwer!!
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
ok, danke........habe mal an einem alten Audi 80 die Lima ohne Spanner gewechselt......Habe den halben Tag zum einstellen gebraucht...ich glaube, dies werde ich mir nicht antun, zumal ich eventuell den Kühler noch mit ausbauen müßte.
