stufenaufladung an nem benziner? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

würde mal gerne wissen, ob das funktionieren würde.
die meisten "standart-turbos" für nen 328 ham ja soweit ich weiß n ordentliches turboloch.
könnte man das mit nem kleinen lader füllen, der sich dann bei ner gewissen drehzahl abschaltet?
bei manchen dieseln ist es ja schon so. warum nicht beim benziner?

Um Das Turboloch zu umgehen baut BMW beim neuen 335er wohl 2 Lader ein.

Allerdings habe ich noch kein Biturbokit von der Stange zur Nachrüstung gesehen

Zitat:

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Um Das Turboloch zu umgehen baut BMW beim neuen 335er wohl 2 Lader ein.

Allerdings habe ich noch kein Biturbokit von der Stange zur Nachrüstung gesehen

(Zitat von: Starcrunch)

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biturbo is ja das du 2 gleichgroße lader hast und jeder wird von (beim 6-zylinder) 3zylindern befeuert. so ists auch biem 335i. aber um ein turboloch zu vermeiden hat bmw 2 sehr kleine und moderne lader gewählt.
mir gehts darum, ob man nen großen und nen kleinen lader nehmen könnte.

es gibt übrigens nen schweizer tuner, der ein bi-turbo-kit für nen 328i an bietet und glaub ich um die 340ps verspricht.

klar, möglich ist sowas grundsätzlich immer. porsche hatte das schon vor ewigen zeiten im 959. ist halt alles eine frage des geldes. sehr schwer stell ich mir dabei die software vor.

mfg FRY

mal nochn einfall: müsstest dann denk ma bei dem kleineren lader den abgasgegendruck durch ne kleine rohverengung ausgleichen aber gehen würdes theoretisch schon...
Sebi

Das was du meinst nennt sich "Registeraufladung" , ist auch nichts wirklich neues mehr. Prinzip ist wie schon erwähnt, zwei unterschiedlich große Lader, die sich ergänzen und so das "Turboloch" minimieren. Obbel hat das in irgendeinem recht aktuellen Modell drin, aber k.a. in welchem, meine da mal was gelesen zu haben.
Sowas allerdings nachzurüsten dürfte unbezahlbar werden.......

Diese Registeraufladung wurde auch beim
Golf GT mit 170Ps bei 1.4l 240 Nm realisiert,
Verbrauch zw. 7,3 und 9,9 L SP.Anstelle
eines kleinen Turbo wurde eine Kompressor ver-
wendet.Der Opel ist ein klassischer Turbo,
allerdings angepasst..

bei opel ist das nur versuchsweise in einem vectra C im OPC trim verbaut worden. serienmäßig soll der motor im vectra D kommen.

registeraufladung gibts in der serie nur bei wenigen fahrzeugen. z.B.: Porsche 959, BMW .35d und VW 1,4 TSI.

mfg FRY