Problem mit Gewindefahrwerk, Madenschraube defekt (3er BMW - E36 Forum)

Hi Community, heute (Freitag der 13te) is überhaupt nicht mein tag! :(
Zuerst hat mein lacker keine zeit gehabt mein auto zu richten, danach is mir mein linker nebelscheinwerfer die halterung abgebrochen und nun mein problem mit dem gewindefahrwerk
also jetzt mein problem...
folgendes


hier auf dem bild sieht man dass ich mit einem 2.5 Imbus schlüssel mein gewindefahrwerk verstellen / festmachen kann.
soweit so gut aaaber...
ich bekomm das ding nicht mehr festgezogen, es hat mir ein neues gewinde reingeschnitten (teil is aus kunsttoff) habt ihr eine lösung wie ich es schaffe dass ich es festziehen kann? momentan kann ich das teil noch per hand verstellen ohne grossen kraftaufwand.
bitte leute gebt mir tipps was ich machen kann.



Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.04.2007 17:11:28

versuch die maden schraube wieder raus zu machen. dann nimmst du ein bohrer und machst das loch größer. danach nimmst du ein gewindebohrer und schneidest das gewinde neuam besten ist du nimmst ein nummer größer.

rechts oder links ein neues Gewinde einschneiden.
wenn du die alte Bohrung erweiterst, kann es schneller ausbrechen,da unten nicht all zu viel Platz ist.

alles klar damit probier ichs demnächst mal, ich finds echt krass ich hab jetzt erst zum 3ten mal das teil verstellt und schon sowas.
fahrwerk wurde vor 2 wochen eingebaut. normal is das nicht! soviel zum thema gewindefahrwerk der firma OXO style

OXO style kenn ich jetz nicht.

vieleicht ist es sogar besser,wenn du das neue Gewinde eher auf der anderen Erhöhung bohrst. Nicht,daß es doch noch ausbricht.

dann nehm Kontakt zu deinem Händler auf und red mal über Garantie Ersatz der Verschraubung.

Das sieht mir eindeutig nach einem Garantiefall aus. Ich würde zum Händler gehen und das Fahrwerk reklamieren bevor du noch mehr kaputt machst.

Ja schon,aber er muß es sichern,da es sich von alleine dreht.

So fahren würde ich erstmal nicht.

Da würde ich versuchen eine Schraube rein zu drehen die im Durchmesser etwas dicker ist als die originale. So als kleine Übergangslösung. Darf natürlich keine Schraube sein die extrem lang ist.

werde ein neues gewinde reinbohren auf der anderen erhöhung damit das teil fest ist. kontakt mit meinem händler hab ich gerade auch schon aufgenommen. mal schauen was dabei herauskommt

oxo style findest du in jeden dts katalog ;)
danke für euere schnellen antworten. hoffe damit klappt es auch vorerst einmal

Jo,schreib dann wie ausgegangen ist?

so das kam gerade von meinem lieben händler!

Hallo,

bei richtigen Gebrauch wäre das Gewinde nicht beschädigt worden, daher lehnen wir den Garantieanspruch unter vorbehalt ab.

fällt euch dazu noch was ein? man zahlt 500€ und soetwas lehnen die als garantiespruch ab? unfassbar, wozu braucht man noch überhaupt eine garantie

dann soll er so kulant sein und dir vom Hersteller ne neue Höhenschraube besorgen.

bringt mir doch nichts oder? kann die ja net einfach so austauschen oder irre ich mich da?

Ja klar,das ist dann nur mit Ausbau zu bewerkstelligen.
Da ist guter Rat teuer.

Hat dieses Gewindefahrwerk tatsächlich nur 500 € gekostet?

ja wirklich 500€ und soll besser sein als fk ^^ bin eigentlich auch vom fahrverhalten bis jetzt sehr positiv überrascht

Bearbeitet von - SwizzY am 13.04.2007 19:45:13

Nun,dann ist es schon relativ günstig und der Preis muß ja irgendwo herkommen.

Wenn man bedenkt,daß mein H&R mehr als doppelt soviel gekostet hat.

Zitat:

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ja wirklich 500€ und soll besser sein als fk ^^ bin eigentlich auch vom fahrverhalten bis jetzt sehr positiv überrascht

Bearbeitet von - SwizzY am 13.04.2007 19:45:13

(Zitat von: SwizzY)

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Aber bei FK gibts dafür keine Madenschauben. ;)

hehe genau dasselbe wollt ich auch sagen...
morgen wird das neue gewinde reingemacht das wird langen um das ding festzuhalten.

Hab ich das richtig verstanden?
Das Teil is aus Kunststoff?!
Sowas hätt ich 1zu1 wieder retourniert, hätt ich mir nie montiert... Wär mir zu unsicher.

Beim KW-Gewinde (Inox-line) ist der Ring auch aus Kunststoff und hat im inneren einen stahlkern. Da musst du auch jede noch so kleine Verschmutzung am Federbein weg machen, sonst frisst sich der Ring beim rauf bzw. runter schrauben wegen dem sch... Plastik.

mfg Michael

ich hab das problem auch beim kw var 2

finde das auch etwas dämlich diese lösung

aussage laut kw: du kannst auch ohne die fixierung fahren. wird sich eher nicht verstellen

aber zum thema garantie und schuldzuweisungen
bei mir war extra nen zettel dran: nur mit 2NM ! anziehen
das kann man natürlich etwas schwer abschätzen da die madenschraube in dem plasik gewinde ja auch schon einen gewissen kraftaufwand benötigt...

mfg, thomas