Hilfe bei Soundanlage für ein e36 cabrio (Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum)

gun tag erstmal, ich bin neu hier un hab direkt mal en kleines problem...
ich würd mal gern en paar meinungen einholen und zwar es geht um ne anlage für en 318i cabrio. Dort sind bis jetzt bloß 130mm boxen im fußraum und die hochtöner in den türen. ich könnt jetzt natürlich en paar ordentliche 13er boxen einbauen aber die reißen einen ja nich vom hocker... also ich hab schon an doorboards gedacht mit zwei 16er boxen pro seite. ich hab auch schon ne 4 Kanal Endstufe von Eton. Desweitern hätt ich gern en subwoofer und ich hab gelesen es besteht die möglichkeit den in den skisack zu bauen. ist das die beste möglichkeit? dann bräucht ich ja noch ne zweite endstufe fürn subwoofer wenn ich vorne schon die 4 kanäle belegt hab? hab übringens en alpine 9831r radio.
wäre über eure antworten und ideen sehr dankbar:-)

PS: die suche hab ich auch benutzt nur leider nix richtig passendes gefunden;-)

Welches Budget?

Welche Musikrichtung?

Was soll erreicht werden? Eher laut oder eher Klang?

- für boxen un subwoofer bis maximal 500€
- musik eigentlich alles, hiphop, rock, techno
- soll schon dampf dahinter sein aber eher guter klang

Was für eine Endstufe ist es denn genau , die du schon hast ?
PA 1054 oder EC500.4 ?

Gruss denis

die EC500.4

Dann nimm doch die beiden Kanäle mit jeweils 75 Watt für das Frontsystem und die beiden stärkeren Kanäle für den Woofer.

Frontsystem Eton RS 130
Woofer zum Beispiel Atomic Energy 12S4.

Klanglich ne feine Sache.
Beide sind in der Lage auch ordentlich Pegel zu schieben.
Und günstiger wie 500€

gruss denis

klingt schonmal gut. schau ich mir mal näher an.
thx

Oder Vollaktiv :-)

Hochtöner an die Frontkanäle und die TMTs paralell an die beiden starken Kanäle;-)

Aber ka. ob die Stufe oder deine HU die nötigen Filter für vollaktiven Betrieb hat.

Zitat:

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Oder Vollaktiv :-)

Hochtöner an die Frontkanäle und die TMTs paralell an die beiden starken Kanäle;-)

Aber ka. ob die Stufe oder deine HU die nötigen Filter für vollaktiven Betrieb hat.

(Zitat von: big_jackazz)

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Brauch es auch nicht , die Endstufe ist für den Aktivbetrieb geeignet. Sie hat die entsprechenden Filter an Bord.

Sowas ist aber eher für Profis gedacht.
Da sollte man schon mit nem Einmessprogramm kontrollieren , bei welche Frequenz die HT´s gerade trennen , wenn ich an der Endstufe den entsprechenden Regler drehe.

Gruss denis

Jepp, sehe ich auch so - bei dem Budget würd ich nix vollaktives machen...

vielleicht ist aber statt dem Energy der Spinner Audio M 12 eine Alternative für Dich - ist ein ernstzunehmender Konkurrent für den Energy - dafür 40 Euro günstiger...

Zitat:

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Sowas ist aber eher für Profis gedacht.
Da sollte man schon mit nem Einmessprogramm kontrollieren , bei welche Frequenz die HT´s gerade trennen , wenn ich an der Endstufe den entsprechenden Regler drehe.

Gruss denis

(Zitat von: Planet-CarAudio)

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Naja, ich dachte wenn er sich für Dooboards entscheidet, die er dann vielleicht von einem Profi in seiner Nähe anfertigen lässt der es ihm auch noch einmisst. Ist schon klar das man nicht einfach mit Augemaß mal die Regler bisschen aufdreht ;-)

Guten Morgen.
Bestückte Boards sind in dieser Preisklasse leider nicht möglich, es sei denn man macht sich selbst die Arbeit.
Wobei die Ec500.4 dann wieder zu schwach auf den beiden kleineren Kanälen wäre für 2 16er pro Seite.

@Königstiger25

Hast du die Spinner Audio schon gehört ?


gruss denis

Zitat:

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@Königstiger25

Hast du die Spinner Audio schon gehört ?

(Zitat von: Planet-CarAudio)

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Die K-Serie (K15) länger als den M12 - leider...

Zum K15 könnte ich also mehr sagen - aber das ist ja ne andere Liga...

Der Energy ist ja kein schlechter Woofer - aber im Preis/Leistungsverhältnis find ich den Spinner etwas besser - lägen beide bei 129,- Euro würde ich mich mit einer Entscheidung schwer tun. Der M12 ist etwas lauter und hat ein bissel mehr tiefgang, find ich - der Energy ist ein tacken schneller. Aber wie gesagt, ausführlich gehört, getestet und verglichen hab ich die nicht - kann also auch rein Subjektiv gewesen sein...

Danke Leute, ich denke ich schau mir mal den Endergy und den Spinner genauer an und bleib dann auch für den Anfang bei nem 130er System... ich denke damit fahr ich für den Anfang ganz gut.

aber das sind doch 30cm woofer, oder? in den skisack passt doch maximal en 25er rein...

in den skisack passt maximal ein 20er rein, aber scheiss auf skisack, ich hab jetezt einfach den skisack leer gemacht und nen 30er rein gemacht und der geht besser als der 20er, obwohl der 20er prinzipiell mehr power haben sollte :-)

Zitat:

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in den skisack passt maximal ein 20er rein, aber scheiss auf skisack, ich hab jetezt einfach den skisack leer gemacht und nen 30er rein gemacht und der geht besser als der 20er, obwohl der 20er prinzipiell mehr power haben sollte :-)

(Zitat von: palmer)

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Wieso sollte der 20ger mehr Power haben, der hat doch viel weniger Membranfläche. Nen ordentlichen zacken schneller als nen 30ger wird er sein, aber mehr auch nicht.

Techno kann man, wie ich finde auch schon recht geil mit nem 25ger hören, aber als was in Richtung Tiefbass geht, find ich mit solchen kleinen Woofern net so berauschend, der Druck ist irgendwie anders als mit nem Großen. <-- Meine Meinung

m,it power mein cih leistungsangaben, der 30er macht viel mehr her als der 20er

obwohl der 20er mehr rms wattsn hat

Stimmt nicht! in den Skisack passt nen 30er rein.
Hier gibts irgendwo ne anleitung dazu. Natürlich mit geschlossener kiste im jofferraum. :)

Zitat:

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m,it power mein cih leistungsangaben, der 30er macht viel mehr her als der 20er

obwohl der 20er mehr rms wattsn hat

(Zitat von: palmer)

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Das liegt entweder an der Endstufe oder am Wirkungsgrad des Subwoofers....

Zitat:

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m,it power mein cih leistungsangaben, der 30er macht viel mehr her als der 20er

obwohl der 20er mehr rms wattsn hat

(Zitat von: palmer)

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Ein Subwoofer hat doch keine Leistung!!!
Die Leistungsangabe ist nur die Angabe wieviel elektrische Leistung er mindestens verträgt.