Erfahrungsbericht->E36 Kotflügelumbau Part 2 (BMW-Talk Forum)

zum thema einzelabnahme, du musst einfach zum richtigen tüv, denn einzelabnahme liegt im ermessen des prüfers ob ers genehmigt oder nich
d.h. auch wenn du z.b. ein lenkrad hast das keine kba nummer hat, kansnt du es per einzelabnahme eintragen lassen, wenn der tüv der meinung is das is in ordnung.

als falls alle stricke reissen sollten, wende dich an denyo oder wolpi hier ausm forum , die haben nen sehr speziellen:-) prüfer



bitte evtle schreibfehler verzeihen bin grad aus der disco gekommen und kann noch net schlafen

Bearbeitet von - fb2284 am 07.07.2007 05:15:14

na, was denn bei dir los??? nichts??? kannst doch net aufm letzen meter schlappmachen!!!! wir wollen doch jetzt endlich mal GUTE bilder von der fertigen karre sehen. : )

Ich mustmasse jetzt einfach mal das Er sich den krönenden Abschluss für Race-Wars aufhebt

schön wärs. ich warte vergeblich auf meine federwegsbegrenzer, sonst bekomm ich keine eintragung vor race wars....ARGH!!!!

wenn ich jetzt mein lenkrad vor mir hätte, dann würd ich jetzt da rein beißen.

Ein paar Federwegsbegrenzer sollten doch kein Problem sein! Die kann man ja kurzfristig wo organisieren...

schreiben doch alle immer man soll dir mini-blocks vom atu verwenden (hinten) irgend ne filiale wird die doch dahaben. vorne kannst ja normal zum übern dämpfer ziehen verwenden.

aber du willst uns doch nicht im ernst erzählen dass die räder nicht unter deine kotflügel passen. wieviel musst den begrenzen???

sehr ärgerlich!!! aber lässt sich lösen... es gibt schlimmeres!!!

doch stößt voll an. brauche aber nur hinten begrenzer. ich hab welche am freitag versucht zu organisieren. das kannst voll in die tonne treten. keiner in der nürnberger umgebung hätte die zum gewünschten zeitpunkt da haben können. dann hab ich die halt über fk bestellt. grüße

Bei FK kannst aber u.U. mehrere Monate drauf warten...

Kann ich mir fast nicht vorstellen, dass du nirgendwo Begrenzer herbekommst. Hat bei uns jeder ATU (sonst meide ich den Laden) oder Tuningshop vorrätig.

Wenns nicht die Variante ist, die du willst, kannst du sie ja nach der Eintragung noch wechseln.

glücklicherweise hab ich heute das paket bekommen. atu hatte sie nicht, hab bei 3 stellen hier gefragt in der umgebung. naja. jetzt kanns ja weiter gehen. wenn ich dazu kommen mache ich noch fotos ;-D

grüße

wie, fk ist so schnell... ich glaubs ja net!
mh, hatte ich jetzt net gedacht dass es streift. aber wenns mit den dingern geht ists ja kein problem!

ja, fotos! : ))

wann gibts mal wieder was neues?

Is dat Dingens nu feddisch??

*mit greis wart*

ja, wird endlich zeit für neue gute bilder vom fertigen coupe.
wozu haben wird denn den umbau jetzt ein jahr lang verfolgt wenn man uns das endergebnis vorenthält ; (

das Auto hat doch der TÜV konvesziert...gibt's nur noch Bilder hinter GITTER'n

*lach* wenn sich sixpack nochmal paar wochen net meldet fang ich an des zu glauben.

...nene, ist ja auch sommerurlaubszeit. bin sicher dass er uns nicht im stich lässt!

freilich net... der hockt bloß im Moment am Strand an ner Bar und läßt sich die Stoßstange polieren....

hehe. hey jungs. schön dass ihr so treu auf mich wartet. hatte ne menge zu tun die letzten wochen. musste viel wegen studium organisieren, weil ich ab okt. wieder die schulbank drücke usw....

im grunde genommen, hat der tüv das auto wirklich fast konvestiert ;-)

hab 5 paragraphen eintragen lassen müssen. 2 davon waren mit mängeln besetzt und an denen hatte ich 4 wochen zeit die zu beheben.

zum einen haben die räder am spritzschutz im radhaus geschliffen, wenn man voll eingeschlagen hat. war aber nur minimal.

zum anderen habe ich unbedingt die scheinwerferreinigungsanlage für die hella xenon einbauen müssen.

war mir zwar von vornherein klar aber mir war am tag der ganzen eintragungen nicht klar, dass die ABE der hellas erlischt, sobald man einen bösen blick davor hat. deswegen kam es letztendlich zu 5 § worunter ich halt auch die xenons eintragen lassen musste. da fehlte nun die SWRA. blöd. aber ok - ist erledigt.

war wieder scheiß viel arbeit, an der ich wirklich geflucht habe bei manchen sachen.

An jedem der ne SWRA nachrüsten will...wenn ihr kein effizientes schneidwerkzeug habt um die aussparungen für die düsen zu zaubern, dann lasst die finger davon. hab zwar auf biegen und brechen dann doch noch was organisieren können aber davor hing ich erstmal 2Std feilend an träger und stoßstange *kotz*. dort wo ich es eingebaut habe, gabs leider nicht so viel werkzeug. hab mir beim basteln schon dauernd so schnapbsideen überlegt, wie ich doch am schönsten und stylischsten meinen werkzeugwagen von zu hause in den kofferraum einbaue :-D

jetzt muss nur noch das gt-schwert wieder dran (weil ich ja einen neuen träger brauchte), alarmanlage installiert werden und die ganzen neuen hifi-komponenten rein.

ferdisch :-D

aber im moment freu ich mich einfach nur aufs fahren. einfach nur noch geil.

demnächst würde ich gerne polieren, weiß aber noch nicht ganz mit was bzw. welchem hersteller. muss noch etwas orangenhaut entfernen. dachte so an 3000er schleifpaste. doch mit was *auftragen ..... polieren???* mit ner normalen poliermaschine kannst es ja voll vergessen.

habt ihr da ein paar ideen?

Bearbeitet von - SixpackBMW am 27.08.2007 19:02:56

die guten Poliermaschinen haben einen Schwamm zum auspolieren von Lackierstaub usw. brauchst natürlich noch ne dementsprechende Polierpaste. Hab von meinem Lackierer 3 Tuben bekommen. Brauchst aber eigentlich nur 2. Die erste ist schon eigentlich a Schleifpaste, fühlt sich auf alle Fälle so an wenn man sie zwischen Daumen und Zeigefinger reibt. Zur Poliermaschine kann ich dir nur die HIER empfehlen. Brauchst eigentlich nur die Schwämme zum vorpolieren mit der Schleifpaste und das Lammfell zum Hochglanzpolieren

Vorpolieren mit Schwamm DIE

Hochglanzpolieren mit Lammfell DIE

ui danke für die schnelle antwort. hast du schon eigene erfahrungen mit dem set gemacht?

gruß