Erfahrungsbericht->E36 Kotflügelumbau Part 2 (BMW-Talk Forum)

genau ist egal. ausserdem isser ja auch von meinem coupe.klebt halt noch die serienstossi dran.

btw: was heißt wenn du keinen anderen findest. nimm ihn doch einfach, is umsonst, original aus alu und neuwertig ;).

gruß

Bearbeitet von - Touri Normi am 20.06.2007 15:45:20

naja weil ich seit gestern ne anfrage hatte. aber das hat sich jetzt eh schon erledigt. ich glaub ich muss wirklich auf deinen träger zurückgreifen. sollte aber dann schon in den nächsten tagen passieren, wenns möglich wäre.

grüße und danke

habe urlaub süsser ;)

ok das mach ma per PM aus

na was denn nun mit bildern vom fertigen auto??? läßt dir die rückleuchten ers bauen oder was! ; )

...bist uns schon noch schuldig!!! ist dir doch wohl klar!!!

klaro. sind schon drin. hab dieses WE das auto auch konserviert. hab jetzt nur noch ein paar probs mit den radhausschalen. die passen halt hinten und vorne nicht mehr und muss sie halt jetzt anpassen. oh gott und in einer woche ist treffen. arrgggh!!!

handbremse muss auch noch ausgetauscht werden. und zu guter letzt kommt halt noch der TÜV.

also ist noch einiges zu tun diese woche.
grüße

oh... thema innenradläufe. vor allem vorne voll der kack! kannst ja kaum anpassen den störrischen scheiß.
musste ich ja schon mit kämpfen wegen 1cm ziehen. glaub ne patentlösung gibts da nicht wirklich und ohne fahren ist au net toll. vor allem wenn des auto im alltag bewegst haben die doch absolut ihren sinn!!!

denk mal eintragung ist bestimmt kein problem. bei nem guten tüv wird dir das abgenommen. räder sind ja auch optimal abgedeckt und zu tief ist er auf keinen fall!

wo ist denn am we treffen???

viel spaß noch beim fertigmachen!!!!

in bayreuth himmelkron...

Hmmm, auf dieser just-carhifi Seite steht was von "Widebody Coupe"...
Ich frag mich grad wo? :)

was meinst du mit wo?

Zitat:

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Hmmm, auf dieser just-carhifi Seite steht was von "Widebody Coupe"...
Ich frag mich grad wo? :)

(Zitat von: Nicore)

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unter gallery, karosseriearbeiten und lackierung und dann auf lackierung, e36 und dann sollteste es finden.

hi, also erst mal gibts von mir ein RIESEN lob für die Arbeit!

Hab jetz ein frage, und zwar vorn weg (hab nich alles druchgelesen, sondern nur so überflogen) dein 325 (Ist/war?) automatik, hast du diese schon auf die normale schaltung umgebaut?

vielen dank. nein hab ich noch nicht umgebaut. ist noch automatik drin.

Zitat:

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Zitat:

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Hmmm, auf dieser just-carhifi Seite steht was von "Widebody Coupe"...
Ich frag mich grad wo? :)

(Zitat von: Nicore)

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unter gallery, karosseriearbeiten und lackierung und dann auf lackierung, e36 und dann sollteste es finden.

(Zitat von: RedWraith)

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Ich find da nen orange/schwarzen E36 mit gezogenen Radläufen,
aber kein Widebody-Coupé :)

schade, sind 660km hin und zurück! ... ist mir zu weit!
naja, wird sich schon noch eins finden das bisschen näher an stuttgart liegt.

Zitat:

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Ich find da nen orange/schwarzen E36 mit gezogenen Radläufen,
aber kein Widebody-Coupé :)

(Zitat von: Nicore)

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AXOOOOO das meintest du LOL naja die kotflügel sehen schon prall aus ^^

jo ok also ich glaub mit dem überbegriff widebody coupe hätte ich das auto auch nicht beschrieben. wurde ja von mir nicht erstellt. aber die breit isser schon geworden :-D

Normal halt! :) Wäre cool mal nen E36 mit echtem Widebody
zu sehen so wie das eine blaue Cabrio mit dem Rieger-Kit.

ich trau mir wetten, dass ein gfk widebody kit nicht breiter ist als meiner. ich hab mir den esquiss-bodykit angesehen am anfang und der war pro seite 6 cm breiter. da bin ich jetzt locker drüber.

es sieht halt jetzt nicht so brachial aus, weil die verbreiterung nicht rundum am radhaus ist. aber genau so gefällts mir auch. dezent aber trotzdem bullig. sieht nicht aus wie ein plastik bomber.

Bearbeitet von - SixpackBMW am 03.07.2007 10:11:46

Naja, aber das ist eben "nur" der Radlauf, so wie es
90% der Leute haben die dicke Felgen drunter machen. :)
Der eine bisl mehr der andere weniger.

Aber "Widebody" beinhaltet imho die gesamte Wand einen
Kotis (ggf. noch die Tür) sowie die Verbreiterung der
Front- und Heckschürze damit das wieder passt.

Also so wie HIER, oder da, oder aber als gesamte "Wand"
gezogen wie der hier.