Welchen Reifendruck braucht mein Reifen? (Baureihenübergreifendes Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2007 um 19:52:46 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Ich habe einen 215/45 ZR 17 87W Reifen drauf von Sumitomo

is der überhaupt was?

was beudeuten die ganzen Bezeichnungen? (hab in der suche und bei google nichts gefunden^^) Zumindest nichts zu dem Reifen!

und was am wichtigsten ist: wieviel bar braucht der reifen? in meienr fahrerinnenseite steht der nicht aufgelistet,...




Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2007 19:52:46

Hi,

Also Herstellerseite ist http://www.sumitomotire.com/ .

hab dort unter Catalogs nen PDF mit reifendruck etc gefunden.. aber glaube das galt nur für reifen für Geländewagen...

Vllt findest ja noch was passenes.. etwas rumstöbern.

Zitat:

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Hi,

Also Herstellerseite ist http://www.sumitomotire.com/ .

hab dort unter Catalogs nen PDF mit reifendruck etc gefunden.. aber glaube das galt nur für reifen für Geländewagen...

Vllt findest ja noch was passenes.. etwas rumstöbern.

(Zitat von: Serial-Thriller)

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da hab ich auch schon gestöbert ;)
aber leider nichts gefunden

Sumitomo? Ist das wieder so ne Marke wie Nexen und Co?

Zitat:

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Sumitomo? Ist das wieder so ne Marke wie Nexen und Co?

(Zitat von: DoubleH)

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sagt mir auch nichts

Sorry, dass ich mich mal kurz in das Thema mit einklinke. Bin bei mir derzeit auch am experimentieren mit Reifendruck.
Was würdet ihr mir empfehlen bei Dunlop SP 9000, VA 215/40, HA 245/35 17Zoll?
Habe schon 2 mal Probleme mit Sägezahn an der VA gehabt (ist wohl u.a. auf Tieferlegung etc zurückzuführen) obwohl Dämpfer, Lager etc in Ordnung waren. Habe gehört mit höherem Luftdruck als der Hersteller angibt kann man dem entgegenwirken.
Was meint ihr wieviel bar sollen auf meine Pneus rauf?

MfG Obi

hey
ich würde vorn mit 2,3 und hinten mit 2,6 fahren.
SÄGEZAHNPROFIL :D :D :D
fahr mal langsamer in kurven :-)
oder rechtzeitig die räder tauschen,oh get ja net laufrichtung!!!
normal fahren.
mfg

Hmm das entspricht dem wa sich immer schon gefahren bin. Wie gesagt alle Lager, Dämpfer etc sind in top-Syndikat-Liebhaber Zustand *verzweifel*. Kann das vielleicht echt kommen weil ich immer fix durch die Kurven baller mit auf Anschlag zugedrehten Dämpfern?
Ein Bekannter KFZetti von mir meinte, dass das auch ne Begleiterscheinung von Tieferlegungen in Verbindung mit niedriger ET der Felgen sein kann :-(
Is schon scheisse wenn Reifen noch 7mm drauf haben aber shcon unbrauchbar sind (wie gesagt bereits 2 mal erlebt).

MfG Obi

so ist es.
bei mir kann man es auch fühlen.
stört mich nicht.mit sicherheit hat es was mit fahrwerk und einstellung zu tuhen.
mfg

:-I Ist zum K*****, ich merke auch shcon wieder wie das Abrollgeräusch lauter wird (oder ich habe shcon Paranoia). Denke mal Sturzkorrektur würde vielleicht Abhilfe schaffen, aber das ist beim e36 ja auch nicht mal eben so gemacht *Grml*

MfG Obi

wem sagst du das :-)
mach die musik lauter dann hörst auch nix.
mfg

Zitat:

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mach die musik lauter dann hörst auch nix.

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*Lach* Ich höre das dank lauter Auspuffanlage sowieso nicht. Nur wenn ich im Leerlauf bin und darauf speziell achte (paranoid wie ich schon bin). Na ja danke trotzdem. Werde dann bei meinem Luftdruck bleiben und mich vielleicht nochmal wegen Sturzkorrektur erkundigen.

MfG Obi

Liegt IMHO eher an der Fahrwerkgeometrie, als an wildem Geballer (wobei das natürlich auch etwas zu dem Verschleiß beiträgt).

Mercedes hat bei tiefergelegten Fahrzeugen ebenfalls das Problem (auch AMG). Innen blank und außen noch 5 mm Profil. Lt. Vermesserung aber alles OK.

Wer tief lebt, muss leiden :-)) und wenn es nur die Geldbörse ist :-))

meint ihr ich kann dann auch einfach 2,3 vorne und hinten 3,6 draufpacken? (BAR)

auf dem reifen steht 51 PSI

Auf dem Reifen stehen die Maximalwerte, bei 51 Psi wären das so 3,5 bar.

Im Handbuch stehen die Werte für dein Auto und diesen Reifen, das sind aber eher die Minimal- oder "Komfortwerte". Und wenn da nix steht nimmst halt so die standardmäßigen 2,2 und 2,6 bar. =)

Also was die ganzen Werte angeht, hier findest Du die Infos.
Bezüglich Druck liegst Du mit den bereits angegebenen Werten um die 2,5 bar ganz gut.