Schwarzer Punkt/Kreis hinter KM Anzeige? (3er BMW - E36 Forum)

Hab grad die Uhr von meinem BC umgestellt und da ist mir aufgefallen, dass hinter der Kilometeranzeige ein leicht dunkler Kreis zu sehen ist. Ist das normal?

136000 kmO <- (das O stellt den Kreis da, so in etwa ist der genau hinter dem m zu sehen, etwas dunkler als die restliche Beleuchtung)

Hier mal ein Bsp. Bild, ist kein original Foto! Ist auch von einem E46 und nicht von einem E36, soll aber nur dazu gut sein, damit ihr versteht was ich meine ;)

Wenn am Tacho manipuliert wurde,leuchtet dieser Punkt rot.
Das gleiche passiert,wenn Tachos ausgetauscht werden.

das ist nicht mehr als eine Sage!
Irgendjemand hat dieses gerücht mal ins leben gerufen und nun wird es verbreitet.
Selbst BMW dementiert dieses.
Der E36 hat KEINE solche überprüfung. Das geht erst ab dem E46 los.

Nun gut! deine meinung

Und sicherlich gibt es so'nen roten Punkt auch beim E36.
Das können dir alle bestädigen,die sich nen M3 Tacho eingebaut haben.

Jeder Schrauber (sowohl von BMW als auch freie Werkstatt) sagte zu mir, dass genau dieser Punkt aufleuchtet, wenn Fremdtacho verbaut und die Daten nicht abgeglichen wurden.

@PT
Was hatn das mit meinung zu tun?
Mach doch ne Anfrage bei BMW. Dann siehste was sie sazu zu sagen haben.

@dying:
Die Schrauber ob BMW oder nicht sind nicht unbedingt das maß der Dinge. Mir haben auch 2 Meister verschiedener BMW-Läden stein und bein geschworen, dass die Stützlager vom E46 M3 auf KEINEN Fall in den E36 passen. Ich sollte bei dem einen sogar ein Schriftstück unterschreiben das ich es deshalb nicht umtauschen kann.
Und jeder hier weiß das es wunderbar passt. :)

Dieser Punkt ist der sog. Manipulationspunkt. Eine Funktion hat dieser Punkt nur bei Kombiinstrumenten, die einen Codierstecker haben. Bei diesen Instrumenten wird der Kilometerstand sowohl im Codierstecker als auch redundant nochmals im Kombiinstrument selbst gespeichert. Wird nun der Codierstecker gewechselt, so daß Kilometerstand von Codierstecker und Kombiinstrument nicht mehr übereinstimmen, leuchtet der Punkt. In diesem Falle kann man bei BMW den km-Stand von Instrument und Stecker angleichen lassen, wobei nur der größere der beiden Werte übernommen werden kann.

Nachlesen kann man das Ganze übrigens in der RA 6210 (Kurzbeschreibung der Testfunktionen des Kombiinstruments) im TIS

Bearbeitet von - daniel.krueger am 29.03.2007 10:00:04

Zitat:

---

das ist nicht mehr als eine Sage!

---

Das hab ich mit deiner Meinung gemeint.

Ich dagegen habe die Meinung,daß es keine Sage ist.
Diesen Roten Punkt gibt es und es hat mit Manipulation oder Austauschen zu tun.

@Maveric

Noch was.
Natürlich gebe ich dir, was die Kompetenz mancher sogenannter Fachwerkstätten angeht,vollkommen recht.

Ich fänds ja echt cool wenn das so stimmern würde, denn dann könnte man beim E36 kauf ja immer sicher gehen das mit den KM stimmt.

Aber sorry leute... ich habe damals (vor 1/2 jahren) genau deswegen beim BMW-Service Münschen angefragt, weil im Netz 50 so und die anderen 50 so sagten.

Deren Aussage war das es so ein system nicht gebe. Für mich war bzw ist diese Sache erledgt.

Denn ich hatte / habe diesen komischen punkt auch sehr schwach am leuchten und wollte halt wissen ob mich der verkäufer verarscht hat.

Das ist halt meine erfahrung mit dem thema. :)

Wenn BM halt sagt dem ist nicht so, dann nehme ich das erstmal so hin, denn die haben das Auto gebaut. :)

@ Maveric:

Die Kundenbetreuung in München hat zum Teil scheinbar überhaupt keine Ahnung, was in ihren eigenen Unterlagen steht. Habe von dort schon mehrmals Informationen bekommen, die genau das Gegenteil von dem aussagen, was laut BMW-internen Unterlagen, die mir vorliegen tatsächlich der Fall ist. Die von mir o.g. Reparaturanleitung liegt mir jedenfalls vor und steht genau das drin, was ich geschrieben habe.
Ein sicheres Kriterium ist dieser Punkt übrigens nicht, da er nur in o.g. Falle leuchtet und außerdem Leute mit entspechender Ausrüstung hier problemlos in der Lage sind, Änderungen vorzunehmen, die (zumindest offiziell) nichtmal von BMW vorgenommen werden können.

Das Bild oben ist nicht vom E36, das sollte man zu aller erst festhalten.

Den Manipulationspunkt gibt es. Selbst schon gesehen als ich mir bei Ebay ein gebrauchtes Kombi besorgt habe und den Codierstecker eingesteckt habe, beovr ich den km-Stand auf den tatsächlichen von meinem Fahrzeug angegleichen habe. Der Manipulationspunkt leuchtet, wenn der km-Stand im Eprom des Kombis von dem im Codierstecker abweicht.
Man kann aber auf den höheren km-Stand abgleichen und dann leuchtet er nicht mehr.
(steht sogar im TIS)

Was man vielleicht mal überprüfen sollte, ob die frühen E36 über Kombiinstrumente ohne Codierstecker verfügt habe. In diesem Fall könnte es vielleicht sein, daß die frühen Kombis nicht über diese Funktion verfügt haben.
Fest steht - Codierstecker = ja, dann auch Manipulationsleuchte.



Zu der ursprünglichen Frage. Kann das Kombiinstrument nicht genau zuordnen, da ich die von E46 aufwärts so genau nicht im Kopf habe (sieht aber nach E46 aus), aber, es könnte der Sensor für die automatische Dimmfunktion sein.
Manipulationspunkt wird in der Regel über die Anzeige selbst angezeigt und nicht über eine extra Diode.
Ich weiß es aber nicht genau.

Bearbeitet von - sven am 29.03.2007 12:43:23

Ne das Bild da oben ist wirklich von einem E46 Tacho, aber habe ich so manipuliert das Bild. Sprich, normal war da der Punkt nicht zu sehen, habe ich mit einem Grafikprogramm eingefügt, damit ihr meine Frage besser versteht. Ihr wisst schon, Bilder sagen mehr als 1000 Worte ;).

Ich konnte kein Foto von einem E36 Tacho finden, alle von der Qualität her zu schlecht oder zu klein usw.

Zurück zum Thema,
also bedeutet es wenn dieser Punkt nicht leuchtet, so wie bei mir, dann passt alles? Erst wenn der Punkt aufleuchten würde, dann hätte man die KM zurück gedreht oder halt Kombiinstrument ausgetauscht usw.?

Das mit dem Manipulationspunkt habe ich auch schon oft gelesen, nur wusste ich nicht ob der dann aufleuchtet, oder so wie bei mir dunkler wird (daher dann meine Frage).

Ich denke den Punkt gibt es, aber erst bei bestimmten Modellen usw. vielleicht sagt ja BMW München nur dass es ihn bei dem und dem Modell nicht gibt, damit niemand beim Betrügen dahinter kommt...

Hallo BMW Gemeinde. War schon lang nicht mehr hier.
Leider kann ich von dem roten Punkt keine Bilder Posten obwohl er bei mir leuchtet. Hab die Anzeige blau gemacht und leider davor keine Bilder gemacht. So sieht es also in blau aus wenn der Punkt leuchtet

Müsst ihr euch eben rot vorstellen.
Ob dieser "rote" Punkt leuchtet wenn man die Kilometer manipuliert kann ich nicht sicher sagen bei mir leuchtet er jedenfalls seitdem ich den original Tacho gegen einen neuen M3 Tacho ausgetauscht habe. Ich hab den Codierstecker vom original Tacho in den M3 rein und alle Daten wurden übernommen. Lediglich diese rote Punkt leuchtet seit diese Zeit und heute noch, nur eben blau.

Ja genau so sieht das aus.
Und wie du geschrieben hast,werden die Daten übernommen und der Punkt leuchtet.

Den du dir allerdings(nach meinen Informationen) von BMW löschen lassen kannst.

@mark2

Hast Du auch im im Geheimmenü unter Testfunktion 9 die Rückstelltaste länger als 4 Sekunden gedrückt gehalten?


@pedro

wenn das komplette Kombi getauscht wird, leuchtet nichts...

ihr habt doch ALLE kein plan *gg* !!

das ist die linse von der kamera, die euch zukünftig überwacht
ob ihr das angesprochene rauchverbot im auto auch einhaltet !!

Das war ja klar,daß von dir wieder so'n Spruch kommt.

Typisch Frühstücksflockenhersteller

@ mark2,
vielen Dank für das Bild, jetzt weiß ich wie es dann aussehen würde, auch wenn es da blau ist ;).

@ King Cornflakes,
ein bischen Verfolgungswahn schadet nie :D.

sind wir nicht alle nen bisschen paranoid :D

hmm..

also bei mir leuchtet der nicht so hell. Ist son mittelding zwischen dem ersten bild und dem blauen punkt.

Das heißt jetzt was? Das die klimoter nur n bischen manipuliert wurden? :)