starker Compact. (BMW-Talk Forum)

als ich vor 6 monaten mitgefahren bin.
war diese fzg. angemeldet.
jetzt wird er mit roten nummern bewegt.
ich glaub der hatte sogar saisonkennzeichen.
der hat mehrere gute autos.
mfg

ja, würde mich auch interessieren ob der eine Straßenzulassung hat.
Ich glaub ja gern dass das Ding übelst laut ist, aber ist die Anlage auch eingetragen?
Wenn ja, würde mich interessieren, wieso?

Nur weil ein paar Aufkleber auf dem Wagen sind und jede Menge Geld darin steckt dürfte der TÜV doch auch nicht beide Augen zudrücken.

@ siggi: gib mal bescheid, wenn du nen preis weißt und ihn selber net mehr haben willst ;o)

mfg

@Sixrun
na der reizt gel :-)
ich hab die kohle net ehrlich gesagt,
ich hör mich um was der an vorstellung hat.
mfg

Mal ein Frage:
Wieso hat der Tuffel die Batterie noch vorn im Motorraum verbaut ?? Ist das Vorschrift ?? (Was ich mir nicht vorstellen kann).
Ansonsten würde ich das Ding doch weiter gen hintere Achse bringen.

(Ansonsten nettes Gerät :-))

Sumo
alles gewicht,der hat doch schon ne eisenplatte hi. verschweist :-)
gewichtsausgleich,keine ahnung warum.
vll. weil es eine 316er oder 318er ti rohkarosse war.

Trotz kurzer Übersetzung, 200km/h sind echt lausig.
Was für Rennen werden mit dem Ding gefahren?
Slalomrennen oder Rally würd ich ja verstehen, aber auf ner normalen Rennstrecke und 200 km/h Endgeschwindigkeit wär das ja sau lächerlich

da wird warscheinlich für jede rennstecke ein angepasstes getriebe, bzw differential verbaut. ist doch bei jedem motorsport so. die wrc autos haben auf strecken mit vielen langen geraden getriebe da fahren sie 260 und auf engen kurvigen passstassen haben sie übersetzungen mit einer vmax von 160!

mfg

Und?

Preis?

habe den besitzer noch nicht gesehen,wenn dieser sich blicken lässt werde ich anfragen,habe geduld :-)
mfg

oooch siggi - ich spring hier im dreieck..

:o)

der hat ne werkstatt,der kommt bestimmt jetzt die woche vorbei um teile zu holen.
dann haue ich den mal an.
mfg

dank dir für deine mühen...

:o)