Möchte mir einen E38 730 holen (Baureihenübergreifendes Forum)

Hallo,
möchte mir am Samstag einen e38 730 Automatik von 1996 holen.
Auf was sollte ich beim kauf achten.
Danke für eure hilfe.

Schau mal hier:

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?p=513577

du weist aber, das der wagen weder eine rakete noch ein sparwunder ist?

also da würde ich wenn schon eher zum 728i greifen oder wenn V8, dann 735i oder 740i.

mfg FRY

Zitat:

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also da würde ich wenn schon eher zum 728i greifen oder wenn V8, dann 735i oder 740i.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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Der 730i hat einen V8 *g*
Aber Fry hat natürlich recht,eine Rakete ist es halt nicht.

Gruss

ja, der 730i hat nen V8 und ist echt ganz schön mager. deswegen wurde er auch gegen einen R6 getauscht. der 728i ist kaum langsamer, verbraucht wesentlich weniger, ist reparaturfreudiger und kostensparender.

mfg FRY

hey
da kann ich nur zustimmen,lass die finger weg von der krüke :-)
nimms net persönlich,keine s..... interresiert sich für diese fzg. als 730i.
da auch ja der 735i rar ist.
die meisten sind 740i,aber egal.
bedenke wenn du das fzg. verkaufen willst.da drehen sich die händler nur rum.
überlege es dir gut.
mfg

Da habe ich im 7er forum ganz andere dinge gehört.
Mir wurde gesagt vom 728 soll ich die dinger lassen. untermotorisiert.
Der 730bzw 735 sind nur zu empfehlen.
Die 740-760 sind nicht zu empfehlen (elektronik probleme)
aber com 730 hab ich dort nur gutes gelesen.
Und zweitens warum 728 hat ja noch weniger unter der haube.
Dann doch lieber 730 V8

würde mal sagen falsches forum, wir sind zwar alle bmw gegeistert und wissend
aber was die 7er angeht, wohl die meisten "jungfräulich"

würde ich halt aufs www.7er-forum.de verweisen
da hats echt ein paar cracks die weiterhelfen können

hier ein paar entscheidungshilfen :

Typen / Motorisierungen:

benziner :

° 728i / 728iL: 2,8 l Sechszylinder (Einspritzer/M52) mit 193 PS (142 kW) (1995-2001)

° 730i / 730iL: 3,0 l Achtzylinder (Einspritzer/M60) mit 218 PS (160 kW) (1994-1996)

° 735i / 735iL: 3,5 l Achtzylinder (Einspritzer/M62) mit 231 PS (170 kW), ab 1998 238 PS (175 kW) (1996-2001)

° 740i / 740iL / 740iL Protection: 4,0 l (M60), ab 1996 4,4 l (M62) Achtzylinder (Einspritzer) mit 286 PS (210 kW) (1994-2001)

° 750i / 750iL / 750iL Protection / 750iXL L7: 5,4 l Zwölfzylinder (Einspritzer/M73) mit 326 PS (240 kW) (1994-2001)

diesel :

° 725tds: 2,5 l Sechszylinder (Diesel/M51) mit 143 PS (105 kW) (1996-1998)

° 730d: 3,0 l Sechszylinder (DieselM57) mit 184 PS (135 kW), ab 2000 mit 193 PS (142 kW) (1998-2001)

° 740d: 4,0 l Achtzylinder (Diesel/M67) mit 245 PS (180 kW) (1999-2001)

wenn jemand den 728i untermotorisiert findet, dann kann ich das absolut nachvollziehen. aber nicht, wenn gleiche person sagt, der 730i V8 sei gut.

mfg FRY

also der 730 ist zu schwach deiner meinung.
Hatte bis jetzt einen 520 also ist es bestimmt keine verschlechterung.
bin sowieso eher der ruhige fahrer

dann ist der 728 auf alle fälle die sinnvollere alternative, denn kraftemäßig geben die beiden motoren sich nicht viel. hier im forum kannste ja nachlesen, wie der M52B28 nach oben streut, das macht die differenz noch geringer. und ein riesenvorteil beim R6 ist, das er nicht so trinkfreudig ist wie der V8.

zum rumcruisen ist der 728i meiner meinung nach das bessere auto. zum schneller unterwegs sein taugen beide nicht.

mfg FRY

Ich werde mir kein Wagen holen der R6 hat.
Da hält der V8 schon viel viel mehr.

nene, da hast du was falsch verstanden. die R6 von BMW sind mit die besten und langlebigsten sechszylinder die es gibt.

Zitat:

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nene, da hast du was falsch verstanden. die R6 von BMW sind mit die besten und langlebigsten sechszylinder die es gibt.

(Zitat von: MostWanted)

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v8 ist halt v8, ist doch egal ob er ein ruhiger fahrer ist und ein 6pack reichen würde. den unterschied hört man halt;-)

Hallo, ich finde den 740 vom Preis Leistungverhältnis am besten und dann hast du auch genug Leistung. Kostenmäßig kannst du ihn ja auf Gas umrüsten lassen, oder überlgege dir mal einen Diesel zu kaufen.

Zitat:

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v8 ist halt v8, ist doch egal ob er ein ruhiger fahrer ist und ein 6pack reichen würde. den unterschied hört man halt;-)

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der V8 hält auch nicht länger als ein R6 zumal hier ohnehin die wenigsten die lebensdauer eines motors ausloten. eine bekannte meiner oma fährt nen E38 735i und der hat kaum sound, wenn man drin sitzt erst recht nicht.

wenn es ein V8 sein muss und der wagen nur zum rumcruisen ist, dann ist natürlich der 730i interessant. unter dem gesichtspunkt, dass der wagen recht unbeliebt ist mit dem motor ist er auch günstig zu bekommen.

mfg FRY

zu welchem preis denn?

schau doch bei mobile.de rein.
geht ab 4500€ los und passable gibts schon für um die 7000€.
gute ausstattungen sind allerdings beim 730i sehr rar.

mfg FRY

Den ich mir heute holen will hat eigentlich alles.
TV-Navi Helles Vollleder usw.

Welche sonerausstattung gibt es denn alles.

für den E38 gibt es ne menge an sonderausstattungen und einen wagen mit "vollausstattung" gibt es sowieso nicht. man konnte ja sogar elektrisch verstellbare einzelsitze hinten haben sowie kühlfach zwischen den sitzen, 2 telefone und was weis ich noch alles.

mfg FRY

gell @ FRY vollaustattung ist nicht gleich voll !

da werden 7er angeboten, mit *voll, voll* im netz
und dann ist ein wenig leder und navi drinne lach !!

selbst meiner ist noch lichjahre von voll, voll entfernt