Drehzahlsummen in den Boxen (Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum)

Hallo!

Hab immer noch das Problem mit dem Summen der Boxen (an der endstufe) das Drehzahlabhängig is von Motor oder Lichtmaschiene. Hab jetzt zwei gleiche Chinsch kabel 2fach abgeschirmte gekauft weil ich vorhin billige drinnen hatte funzt aber immer noch nicht!

Habe ein JVC radio für 180€

Endstufe: PYLE 4-KANAL AMP QA4400 III
4 x 70 / 100 Watt RMS an 4 / 2 Ohm
1000 Watt max., Tri-Mode tauglich,
Highpass 80-2500 Hz, Lowpass 35-400 Hz,

Woofer: JBL CS1200B / 12" Subwoofer Kiste
Belastbarkeit, RMS : 125 Watt
Spitzenbelastbarkeit : 500 Watt
Schalldruck (2,83V/1m) : 94dB
Frequenzbereich : 38Hz - 500Hz
Impedanz : 4 Ohm

Boxen: Axton Boxen Triaxials 120Watt MAX

Subwoofer is gebrückt an zwei kanäle vom verstärker. Boxen einzeln auf einem Kanal!
Front system läuft über Radio! Cinsch laufen getrennt vom Pluskabel nach hinten!

zusatzfrage was vll das problem lösen kann:
Verstärker seh ich grad:
...
- 4 x 70 Watt RMS an 4 Ohm
- 4 x 100 Watt RMS an 2 Ohm...
meine boxen brauchen 4 Ohm mein Sub 4 Ohm
wie kann man das einstellen ob 4ohm vom verstärker abgegeben wird oder 2ohm hab jetzt einfach angeschlossen aber dergleichen wie man ohm einstellen kann nicht vll läuft er ja auf 2ohm und es stört sich weil alles 4ohm braucht??????

Das summen kommt von der Lichtmaschine, kannst Dir entweder ein Entstörfilter kaufen (kommt zwischen Chinch und Endstufe) oder legst das Chinkabel nochmal woanders lang

Wegen 4 und 2 Ohm. Deine Lautsprecher laufen über Frequenzweiche, also wirst da nichts machen können. Ist auch nicht sinnvoll.
Um deine Endstufe auf 2 Ohm laufen zu lassen, müßtest Du 2 Subwoofer(spulen) paralell schalten. Da Du aber nur einen hast und denke mal es auch nur ein 1-Spulen Suboofer ist, läut die Endstufe automatisch auf 4 Ohm

(Mann bin ich heute wieder nett *gg*)

wie will ich es jetzt noch anders verlegen? ich hab strom links ein chinsch rechts und das zweite hab ich nur mal frei luft zum testen hintergelegt sogar da summts noch? was kann man sonst tun außer entstörer? weil mit dem funzt es weil ich es scho mit einem von meiem kollegen porbiert habe!

Entstörfilter für die Lichtmaschine schafft Abhilfe...

ja wie schon gesagt hab ich ja probiert dann wars weg aber des ist ja nur überbrück dann will ja den wirklichen grund wissen weil so richtig gut ist das bestimmt nicht und man hat keine so gute quali vom sound her... und der filter gehört einen freund und ich will nicht 30€ zahlen und dann geht er vll nicht muss ja nicht der selber von meinem freund sein..

Ich spreche von einer Drossel die an die Lichtmaschine kommt - keiner mit Cinchanschluss, der vor die Endstufe kommt...

Alternativ: Massekabel der Lima verstärken, besseres Cinchkabel, Radiomasse prüfen und mit der Masse der Endstufe zusammen legen...

Wie kann ich Das massekabel von der lima verstärken? besseres chinschkabel kann ich mir gleich an enstörer kaufen vom preis her. wie kann ich die radio masse prüfen? und mit der masse zusammenschließen?
und wo gibts einen entstörer für die lima und was soll das kosten?=??

Immer noch nicht gelöst! hab jetzt extra professiorisch ein kabel vom minus zur stufe gelegt bringt nix, dann ein kabel von dem rahmen vom radio zur masse bringt auch nix, und dann vom chinschmasse auch an rahmen bringt auch nix ich bin ratlos und das brummen ist fürchterlich hilft mir doch jemand!

richtig heftiges brummen/surren?! das ist die Radiomasse - leg mal die Cinchmasse aufs Radiogehäuse...

Kabel vom äußeren Ring des Cinchsteckers ans Blechgehäuse des Radios....

ging auch nicht weg ich verzweifle schön langsam!

wie verbaue ich denn die drossel an der lima??

bin da schon seit 2jahren dran mal was vernünftiges zu machen.

es gibt was von alfatec und von helix.

auch ist bei div. einbauern die drossel beim e46 standart (habe ich auch schonmal gepostet)

bisher schrieb immer jeder das er das macht. es kam aber nie eine wantwort zurück wie das jetzt verbaut wurde.


wo kann man denn die drossel befestigen. anschluss ist ja klar. direkt mit kabel und ringösen an die lima.

Hab das Problem auch mit Pfeifen,auch schon alles durch und keine ahnung woran es liegt.Sogar schon leitungen ums Auto herumgelegt aber sobald Zündung an ist Summts. Aber zu der Entstördrossel der Lima. Von Dietz kostet die große etwa 150-200€ je nachdem bei welchem Händler du kaufst. Aber wieso unbedint die Drossel zwischen Lima und Batterie klemmen. Müsste doch reichen wenn man nach der Batterie vorm Verstärker die Drossel einbaut. Oder geht dann das Störsignal der LIMA über den Radio weiter zur Stufe? Denke mal nicht.

mfg

es geht um den helix cap33 oder alfatec i48.

kostenpunkt ~33€

der wird direkt an die lima geklemmt und glättet die spannung. ist ja ein drehstrom mit wechselstromaneteil.....
näheres mit der suche. habe da schonmal was dazu geschrieben.

Da verstehst du glaub ich was falsch.Ein Drossel zum Entstören ist wie gesagt eine Drossel also eine gewickelte Kupferspirale und kein Cap also Kondensator.Sind 2 grundlegen andere Sachen. Von Preis und Wirkungsweise. Der Cap, also Kondensator sorgt dafür das die Spanung später ankommt als der Strom(bei Wechselspannung) bzw läd und entläd sich in regelmäßigen Abständen. Die Drossel, also Spule sorgt im Gegensatz dazu das der Strom später als die Spannung ankommt (Wechselspannung) bzw. im Gleichstromkreis, der zu 100% geglättet ist, dient die Spule nur als Leitung oder ohne Verbraucher als Kurzschluss. Wobei wenn du eine pulsierende Gleichspannung hast, welche ja beim Störgeräusch oder bei nicht zu gut entstörten LIMAs hast, glättet die Drossel den Strom zum Gleichstrom.
Ob ein Cap ausreicht kann ich dirn icht sgaen, vorallem nicht ob ein normaler Cap den LAdestrom den die LIMA angibt überlebt. Müsste aber draufstehe wieviel A bzw. LEistung er maximal verträgt. Und unter 100A kannst dus eh vergessen, da heutzutage eine LIMA mehr bringt als 100A meines Wissens nach.

MfG

der cap glättet die spannung und filtert den wechselstromanteil. wurde auch von meinem elektro prof. bestätigt.

neue limas haben sowas von haus aus schon verbaut.

die lima hat ~80A.

es handelt sich um spezielle caps.
einfach mal die caps ansehen und lesen was als beschreibung dabei steht.

wie gesagt, suche benutzen. dort wurde alles schonmal erklärt und will daher in diesem thread nicht näher drauf eingehen.

Bearbeitet von - chris_s am 23.03.2007 22:07:37

Bei mir hat ein angelötetes Kabel an das Radiogehaüse mit Kontakt an die Karosserie geholfen!

Ich meinte Gehäuse!

so hab jetzt entstörfilter bei den chinsch drinnen die für die höchtöner sind und jetzt is weg, der fachmann meine für den leien hört man das was wegen dem filter wegfält gar nicht, das ist so viel wenn man bei dem radio Das TRE also die höhen um eine zurückstellt und das kann man ja dann wieder hochstellen!

danke an alle